变压器集气盒 渗油？

一、变压器集气盒 渗油？

1、焊接

对因焊接或钢材本身缺陷造成的渗漏油，可使用补焊的方法进行处理。带油焊接应在漏油不显著的情况下进行，且施焊部位必须在油面以下。否则应采用抽真空排油法形成负压后焊接，负压的真空度不宜过高。以内外压力相等为宜以避免吸入铁水。带油补焊一般禁止使用气焊，焊接选用较细的焊条为宜，补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，施焊过程中要注意防止穿透和着火。当焊接时间较长时，应采用断续、快速点焊。燃弧时间应控制在10s-20s之内。绝对不允许长时间连续焊接。以防止焊穿。补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊。在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。

2、粘堵

有些渗漏部位不宜或不能用电焊补焊。这就需要使用快速堵漏胶等进行封堵。堵漏胶可以在带油、带压情况下处理设备渗漏故障，使用简便、适应性强，可以节省大量人力、物力。在使用堵漏胶堵漏时，应注意以下几点：

1) 要掌握堵漏剂的性能、配合比例和操作要领；

2) 要根据设备的渗漏情况及处理渗漏时的温度，适当调整配合比例或加添快速固化剂；

3) 对需要粘堵的渗漏部位应清擦打磨干净，不能有油泥、漆皮等；

4) 对漏油点不能堵上了事，而应用粘有丙酮的脱脂纱布将胶堆起，把漏点盖住，直至胶变硬固化，没有油渗出为止。

3、更换

变压器密封件材质的好坏对渗漏油的影响很大，不耐油胶垫用不了几年就会发胖、变软，失去密封作用而漏油。对这种材质不佳的胶垫要找机会更换为合格的密封胶垫。除胶垫材质外，密封垫的尺寸大小、厚薄对渗漏亦有较大影响。现在用的橡胶垫压缩率一般为35%--40%，从外观上检查，原为直角的胶垫变为圆弧形才能真正起到密封作用。对尺寸不合格的胶绳、胶垫、“O”型圈均应进行更换，当没有合适规格时，应重新设计加工

二、变压器渗油能运行吗？

不能运行，渗油可能会触发短路甚至爆炸

三、变压器导气盒 渗油？

变压器漏油有下列几种可能的原因 ：

1、同种材料焊接质量问题，出现渗油，如油箱与本体，散热器与本体等。.

2、箱体钢板有沙眼，出现渗油。

3、大盖与主体螺丝不紧或螺丝紧度不均匀，密封垫圈摆放不正或垫圈失效导致大盖与主体间渗油。

4、多种材料连接部位不实，造成渗油，如变压器的瓦斯继电器法兰，变压器套管、变压器油标等。

5、变压器瓷套管变形、安装不正、裂纹或垫圈出现问题，造成套管与本体接触不实渗油。

6、变压器套管与导电杆不配套或垫圈密封不严，造成套管上导电杆处渗油。

7、变压器放油阀关闭不严。

8、其他原因，如短路、过载等引发的渗油。

四、变压器瓦斯继电器渗油危害？

1. 变压器渗漏油现象不仅严重影响外观，而且会因变压器需停运排除渗漏而造成经济损失。若变压器地面基础上油迹较多时，还可能成为引发火灾的隐患。

2. 渗漏油会严重干扰运行维护人员对变压器储油柜内的密封状况和油位计指示的正确性监视和判断。

3. 因渗漏而使油位降低后，可能使带电接头、开关等处在无油绝缘的状况下运行，从而可能导致击穿、短路、烧损，甚至引起设备爆炸。

五、变压器散热片油是如何循环的？

变压器散热片油是无法循环的，散热片是变压器的散热部件，变压器散热原理主要是根据变压器运行时的发热量来通过散热片散热降温。

散热片一般选用散热性能好的材料，根据变压器发热量和散热片散热性能来计算散热片总散热面积，设计散热片数量和安装方式。

有些大型变压器采用水冷却方式，冷却水系统是需要循环，将热量带走。

六、油浸式变压器的散热片里有油吗？

有。在油浸式变压器冷却方式中，常常会采用多组片式散热器进行冷却。片式散热器是采用的冷轧钢板进行加工压制缝焊而成，一般使用厚度为1mm的冷轧板。然后表面进行防腐处理。如果散热器表面需要贴标识牌，一定要注意标识牌的安装固定方式、尽量不使用粘贴剂。

七、为什么气温下降，主变压器渗油？

变压器是一种静止的电气设备。它是根据电磁感应的原理，将某一等级的交流电压和电流转换成同频率的另一等级电压和电流的设备。作用：变换交流电压、交换交流电流和变换阻抗。变压器运行时间久了，出现变压器渗漏油情况是一种常见的现象。

变压器漏油原因分析

1、温度影响

变电所所在地四季温差较大，夏季气温最高可达40℃以上，而冬季的气温又可降到-25℃以下，因此器身金属的膨胀及收缩变形较大，尤其在冬季，昼夜温差极大，夜间气温极低，变压器各连接处密封圈垫弹性降低，体积收缩，从而导致渗漏油。这种情况与原本运行时不漏的变压器，停电后由于温度降低反而产生渗漏的道理是一样的。

2、设计结构的影响

由于变压器本体油箱与散热器为两个相对独立系统。散热器与油箱上的密封法兰配合，通过横向连管等连接件联接固定在本体油箱之上，二者之间的进出油管道通过变压器专用蝶阀相连通。由于散热器本身及内部变压器油的总重达数千千克，连接法兰、蝶阀承受很大的重量，且不同部位的所受到的力不严格一致，这种情况很有可能使本体油箱法兰与散热器法兰不平行，造成各处密封垫受力不均匀，使两法兰间隙小的地方压缩量较大，间隙大的地方压缩量较小，不易做到做到均匀压缩，随着密封材质的老化变质，容易渗漏。

3、振动频率的影响

由于本体与冷却器分为两个相对独立的部分，因此其机械振动（变压器内部硅钢片磁致伸缩引起的铁芯振动，硅钢片接缝处和叠片间的漏磁引起的振动，绕组负荷电流漏磁引起的绕组和油箱壁的振动）频率不一致，而使其连接部分的振动频率发生不规则变化，导致变压器在经过了长时间的运行后，连接法兰的螺丝松动，产导致渗漏油。

4、密封结构及密封件问题

由于变压器上使用密封件随着使用时间的增加会出现老化变质的问题，极易变硬、破裂，同时，由于部分管路的密封采用平面法兰对接，造成安装过程中的密封圈压缩量过大，导致整体密封不良，管路松动。密封问题造成渗漏油的主要原因有以下几种：

八、变压器漏油和渗油的处理方法？

找出原因和位置

处理渗油之前必须认真分析，查明渗漏的原因和确切渗漏点。对存在的油污点，先用小扁铲、钢丝刷清理，再用二甲苯清洗，用干净水冲洗，最后用净布反复清擦，找到渗漏点的准确位置。

2.2 处理方案

变压器的渗漏大致可分为密封渗漏和焊接渗漏。处理密封渗漏，主要是改善密封质量，如对于套管、油标、散热器阀门、大盖、有载开关等含密封件处，若紧固螺丝无效，可更换密封圈或重新上胶密封；处理焊接渗漏，可采取补焊办法进行。无论在处理哪种渗漏油的过程中，均应禁止采用厚料法或绑扎法。

2.2.1 密封件

密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应，否则难以压紧；更换油塞橡胶密封环时，应将该部件各进口处的阀门和通道关闭，在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换，密封件应有良好的耐油和抗老化性能，较好的弹性和机械性能，密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。

结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，最好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。

2.2.2 焊接

变压器油箱上部发现渗漏时，只须排出少量的油即可焊接处理；油箱下部发现渗漏时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可采用带油焊接处理。带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。

带油补焊一般禁止使用气焊；焊接选用较细的焊条如422、425焊条为宜；补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，最好用碱水冲洗再擦干；施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下；施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，绝对不允许长时间连续焊接。

补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊；在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。

2.2.3 砂眼

铸件上的砂眼可用狄尤一号堵漏胶加压堵塞，堵塞好后要注意补强，然后用电吹风吹烤5min～15min直到固化。堵漏时应先将油迹擦净。

九、变压器油起什么作用？

1、油的流动性好，更利于变压器的散热；

2、油不导电，更利于绝缘；

3、油更利于防腐。

前两者作用大些。

十、油浸变压器高压侧瓷瓶渗油怎么办？

一可采用高分子材料将螺栓进行密封处理,达到治理渗漏的目的。

二是将螺栓(螺母)旋出,表面涂抹福世蓝脱模剂后,再在表面涂抹材料后进行紧固即可。