35kv变压器10000kva空载损耗多少？

一、35kv变压器10000kva空载损耗多少？

35kV变压器10000kVA的空载损耗大约在1000W左右。因为空载损耗是指在变压器没有负载的情况下，仅仅为了维持磁通而消耗的电能。这个损耗与变压器的设计和制造有关，一般来说，变压器的空载损耗越小，效率就越高。需要注意的是，实际使用中，变压器的负载情况会不断变化，因此变压器的实际损耗也会随之变化。

二、35kv变压器空载损耗对照表？

1、S9-4000-35/10无励磁双绕组变压器：空载损耗为：4600W，负载损耗：28500W（参见国家标准GB/T6451-2008）。

2、此变压器在空载运行的情况下：每小时耗电：4.6x1=4.6kW.h（度电）。

3、变压器在额定状态下运行（满载运行），总损耗=4.6+28.5=33.1kW，那么此变压器每小时耗电为33.1度电。

三、10000kva变压器空载耗电？

变压器的损耗分为两部分：

1、空载损耗，主要是铁损，有磁滞损耗和涡流损耗组成。

2、负载损耗，主要是铜损，与负载的电流平方成正比，所以，负载越大，损耗也越大。

可见，不管用电达到多少度，自身损耗都不可能为0.具体计算可参照一下方法：铜损一般在0.5％。铁损一般在5～7％。合计变损0.5+6=6.5。

计算方法：1000KVA ×6.5％=65KVA 65KVA×24小时×30天＝46800KWT（度 ) 你可以注意一下，变压器上的标牌都有具体的数据。空载时一个月消耗1.15*24*30=828kw左右；满负载时一个月消耗10.3*24*30=7416度电量左右。

四、10000kva干式变压器空载电流？

以某厂家的35kV级SC(B)10系列无励磁调压干式电力变压器为例。型号：SCB10-10000/35，空载电流1％ ，空载损耗12800W，负载损耗（120℃）51200W。供参考。

五、变压器空载损耗多？

首先变压器铁心硅钢片之间出现绝缘不良，或者是某一部分硅钢片之间出现短路，变压器的空载损耗就会增大。

其次变压器的穿心螺杆、或者是压板的绝缘出现损坏，也会造成变压器铁心出现局部短路故障。

另外，变压器绕组匝间绝缘出现损伤，将会造成变压器匝间发生短路状况。

六、变压器空载损耗多少？

S11－M型800KVA，空载电流0.8%,空载损耗0.98KW。以800KVA变压器为例：该变压器的空载损耗为1.04KW；负载损耗为8.28KW（每月按30天720小时计）粗略地估算则每月最大损耗=（1.04+8.28）*720=6710.4（度）；

七、变压器空载损耗标准？

国标1094-1规定:总损耗偏差+10%,空载损耗和复载损耗+15% ,但总损耗不得超过+10%。

空载损耗是指当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率。空载损耗即不变损失。

八、变压器铭牌空载损耗多少？

S11－M型800KVA，空载电流0.8%,空载损耗0.98KW。以800KVA变压器为例：该变压器的空载损耗为1.04KW；负载损耗为8.28KW（每月按30天720小时计）粗略地估算则每月最大损耗=（1.04+8.28）*720=6710.4（度）；

九、变压器空载损耗是什么？

变压器的空载损耗包括铁损和铜损，铜损主要指原边电流流过原边绕组时产生的损耗，铁损由磁滞损耗和涡流损耗组成。磁滞损耗与导磁材料成正比，且与磁通密度的二次方成正比；而涡流损耗与磁通密度的二次方、导磁材料厚度的二次方、频率的二次方和导磁材料的厚度成正比，降低空载损耗就要降低磁通密度，其结果导致导磁材料的重量增加。或者采用高导磁，低损耗的导磁材料，或者采用厚度更薄的导磁材料。其结果都导致变压器成本的增加，而过薄的硅钢片又使铁芯的平面度降低导致铁芯的机械强度降低。

变压器的负载损耗和空载损耗的意思：

1 变压器损耗大致为两项：铁损和线损。其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小与电压相关较大，变压器空载还是带负载对于铁损影响不大；

2 负载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大；

3 空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；

4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。

十、400变压器空载损耗计算？

各厂家生产的变压器数据是不一样的。一般情况下，S9型400KVA空载损耗800W，满载损耗4300W。