新捷达没有钥匙？

一、新捷达没有钥匙？

我的新捷达后备箱有钥匙孔，2013款的新捷达。如果配遥控钥匙的话，钥匙上有开后备箱的按键。在驾驶侧的车门右下方有一个开后备箱的开关，向上搬动，即可打开后备箱。所以我的也有三种。

二、新磁有没有火花？

新磁通常是指新型的永磁材料，如钕铁硼（NdFeB）磁铁。这些磁铁在正常使用情况下通常不会产生明显的火花。

然而，当新磁遭受极端条件或不正常使用时，如高温、强磁场、碰撞等，可能会引发火花或其他安全问题。这是因为磁铁在极端条件下可能会破裂、氧化或产生其他类型的损坏。

为了安全起见，当处理或使用磁铁时，应遵循以下几点：

1. 避免暴力碰撞：避免将磁铁与其他磁物体或硬物体相撞。这有可能导致磁铁破裂或碎片飞出，产生危险。

2. 避免高温：避免将磁铁暴露在高温环境中。高温可能会降低磁铁的磁性能，引起氧化和其他安全隐患。

3. 正确储存：将磁铁存放在无磁场影响、干燥的环境中，并远离电子设备、磁介质和磁敏感物品。

总之，如果正常使用且遵循安全操作指南，新磁通常不会产生火花。但在应用和处理磁性材料时，请始终遵循安全原则，并注意避免不必要的风险。

三、新捷达ESP有没有？

新捷达车型没有标配ESP的，全系车型只有标配ABS和EBD的，1.4手动舒适版以上价位的新捷达车型才有配置ESP的。

四、新捷达发电机皮带怎么装？

08款捷达固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。

五、发电机没有励磁，怎么处理？

1、失磁保护动作后经自动切换励磁方式、减有功负荷无效而作用于跳闸时，按事故停机处理。2、若失磁是由于灭磁开关误跳闸引起，应立即重合灭磁开关，重合不成功则马上将发电机解列停机。

3、若失磁是因为励磁调节器AVR故障，应立即将AVR由工作通道切至备用通道，自动方式故障则切换至手动方式运行。

4、发电机失磁后而发电机未跳闸，应在1.5min内将有功负荷减至120MW，失磁后允许运行时间为15min。

5、若失磁引起发电机振荡，应立即将发电机解列停机，待励磁恢复后重新并网。

六、大众-捷达 - 新捷达为什么没有老捷达提速快？

说说我的个人观点：

老捷达后期用的发动机bjg bjt的2v发动机而新捷达用的是ea211的4v发动机，这两款发动机的功率和扭矩方面相差不多，新捷达的机器略高。变速箱差别比较大，虽然都是5档的手动变速箱，但是新捷达变速箱的传动比范围要更大，也就是说同样的转速，同样的档位，新捷达要比老捷达要快，换句话说，同样速度相同档位的情况下，新捷达的发动机的转速要更低。举个例子老捷达5档100迈基本要3000转，而新捷达大概只需要2400就差不多了。同样的档位新捷达的效率更高，这样一来新捷达的燃油经济性就更好。但是反过来，新捷达同样的档位扭矩输出就比老捷达要低了，这也就是我们感觉新捷达比较肉，没有老捷达的那股冲劲儿。

七、新捷达发电机插上插头不发电？

1）二极管击穿，不起整流作用。

（2）电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电。

（3）转子的磁场线圈不通电：转子线圈的折叠层数多，部分线圈在浸绝缘漆时，没有浸到线圈底层中去，底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙。随着发动机转速的变化，底层线圈将存在不同的离心力。线圈收缩、膨胀的频率，决定了线圈和引线角度大小变换的次数，常见磁场线圈到滑环的引线，特别是底层线圈的引线使用过久，将产生金属疲劳而折断。

（4）定子线圈相间短路或搭铁。

（5）转子的爪极松动：若在轴上稍有松动，则爪极内端面与磁铁端面之间就会有间隙产生，磁场线圈产生的磁通就会在此漏掉，导致定子的磁通大大减少，定子线圈感应的电动势也因此大大减小，以致于不能产生足够的电压对蓄电池进行充电。

八、新捷达发电机皮带怎么涨紧？

你好，新捷达发电机皮带是靠涨紧轮张紧的，需要人工调节涨紧轮

九、发电机的磁级对数是怎么回事？

发电机的磁极对数如何得到，从三个方面来解答。

1、暴力拆解法

通过将发电机拆除，数发电机转子NS的个数，N+S的数量除以2就是极对数。

如何数个数，可以通过一个磁铁与磁极的排斥与吸引确定个数。

2、温柔以对法

利用原动机拖动发电机，示波器观测发电机端电压波形，电压的频率除以转动的频率就是极对数。

3、举手之劳法

从铭牌直接看到电机的参数，其中就有极对数信息。

十、新捷达发电机皮带张紧器调节？

调整方法如下：

1、准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时；

2、用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动；

3、当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多；

4、顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器；

5、然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。