高尔夫6主门锁总成怎么更换？

一、高尔夫6主门锁总成怎么更换？

第一步，选择与车型相匹配的门锁。在更换门锁之前，你应该选择要更换的锁。虽然非原厂车锁不会影响其功能，但为了保证车的整体美观，还是要选择颜色、款式、材质相近的门锁。

第二步，掌握置换的要点。在更换过程中，应先拆下之前的门锁，否则会影响配件的磨合；然后用小扳手和十字螺丝刀把门锁的配件一个一个固定好.第三步，检查替换效果。安装门锁后，用软抹布擦拭门锁。

二、高尔夫6后雨刮器总成怎么拆？

1、掀开雨刮器盖子，注意：蓝色箭头为用力方向将雨刮器垂直于挡风玻璃掀起了。按说明将雨刮器卸下安装步骤为拆卸步骤的逆序；

2、雨刷器怎么拆现将雨刮器掀起卸下有骨雨刷。在用力时可略微改变雨刮器片角度。这是卸下来的照片安装步骤为拆卸步骤的逆序；

3、有骨雨刷胶条的更换拆旧胶条很容易，用力把胶条拽出来就可以了。旧胶条拆下后，记得取下里面的金属条。将金属片塞到新胶条相应的槽内，有缺口的一面向里。注意：有卡扣的一端不能剪下，没有卡扣的一端在胶条长了的情况下可以剪。金属片塞入胶条的样子；

4、将胶条塞到雨刮器中，从没有卡扣的一端开始塞到卡扣处时，右手拇指和食指指甲挤压卡扣，左手乘机将胶条塞到位。卡扣就位，胶条更换完毕

三、高尔夫6的点火锁总成怎么拆？

1、拆塑料罩，使用六角螺丝刀拆开点火开关；

2、拔下点火开关插头，脱开锁芯，安装上新的锁芯即可。在安装锁芯时，钥匙插锁芯，拧到I挡，按下点火开关面的金属块，如果没拆点火开关，是不能按到金属块的。点火锁芯又名点火开关，是一个多挡开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵。点火锁通常用于控制点火电路、仪表电路、电控系统（发动机）、启动电路及辅助电器电路等

四、高尔夫6不拆总成换近光灯泡技巧？

1、去掉防尘盖妥善放好，连接灯泡的电源卡子最好不要先拔出 否则用不上力，手伸进去捏住电源卡子向一个方向（上下或左右）掰一下感觉松动了向外拔就出来了，以前看的攻略说要弄松那三个铁片卡子，实际是不用的。拔出来后记住灯泡缺口和电源卡子的连接位置。

2、把新灯泡按原来的缺口位置插入电源卡子（插入电源后即使掉了也有线连着）,把灯泡插入灯内，调整缺口位置和灯座平齐（这个过程需要耐心，可以用手机摄像头看看对齐没有），对齐之后向里面用力按就进去了，晃动灯泡是否牢固，然后盖上防尘盖（切记！防尘盖一定要全部盖住，多检查几次，盖不好进灰或水汽了就麻烦了），还有建议全程戴手套，如果有把握手指不碰灯泡玻璃管的话可以不戴！

五、高尔夫后视镜总成更换？

1、购买新镜片后，接着是拆旧镜片，用手压镜片头部，使尾部翘起，然后用手抓住尾部，用力往外拔就可以拆出旧镜片；

2、后视镜片分清楚在镜片背面黑色塑料卡托上，左边驾驶位镜片带有L字母，右边副驾驶位镜片带有字母R；

3、用尖嘴钳把后视镜上残留露出的金属线外皮剥去，然后与加热线头一端的铜线分别拧合，用绝缘胶布包好；

4、手工接上加热线头一端的金属卡扣，与镜片背面黑色塑料卡托上方的卡口卡住接好，把接好线的镜片放入后视镜外壳内，轻轻地调整好位置，缓缓地用力按压，听到咔咔两声响，表明镜片全部卡扣已经安装牢固。

六、高尔夫6发电机不发电？

不发电。因为高尔夫6发电机可能存在以下问题：电流传感器不起作用、电池出现故障、充电线路出现问题、发电机转子故障等。这些问题都可能导致发电机无法正常发电。如果高尔夫6发电机出现不发电的问题，需要及时检查具体原因并进行修理，以确保发电机的正常使用。

七、高尔夫6发电机皮带更换？

发电机皮带更换方法，拆下发电机。在张紧器的另一侧,发电机下方有一个16螺钉。把它拿走,拿掉。张紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上,引导和张紧皮带,

高尔夫6发动机声音很大怎么办 高尔夫发动机的巨大声音可能是由发动机过热引起的。

发动机的嘶嘶声意味着发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管道泄漏或破裂。

八、高尔夫6手动换挡机构总成怎么拆？

拆卸方法：

1、首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；

2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；

3、翻转后，将防尘罩向上提出。之后用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。

九、高尔夫6发电机皮带异响？

1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化：去修理店调一下皮带松紧度，若有必要，直接更换一个皮带即可。

2.皮带和皮带轮接合面光滑引起：检查皮带附近是否轴承损坏、卡死、松旷，如果没问题，就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面，滴一点机油。

3.发动机皮带多久更换一次：根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。

十、高尔夫6发电机皮带绕法？

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。