电将军汽车应急启动电源
（一）产品使用说明：
1、 选择合适的电压与接头给电子设备充/供电
2、 待设备与EPOWER连接好后，按下开关，立刻供电；拔掉连接线，一分钟内自动休眠
3、 为EPOWER充电时，五颗指示灯循环闪亮，五颗全亮充电结束
4、 具备电量显示功能，为外接设备充/供电过程中，指示灯显示，显示1颗，内置电池电量为20%，显示2颗，电量为40%，以此类推。当电量不足时，五颗闪亮
5、 若需使用LED照明功能，长按开关键5秒启动照明功能，之后短按开关键切换照明状态。依次为：强光、爆闪、SOS、关闭
6、 请将本产品置于阴凉干燥处存放，避免阳光直射
电将军汽车应急启动电源
（二）产品特别说明：
给12V汽车启动时，先确认EPOWER电量指示灯在3颗以上，将红色夹子夹紧电瓶的正（+）极，黑色夹子夹紧电瓶的负（-）极；然后将电瓶线接头插入EPOWER，汽车点火开关旋至启动（START）位置。汽车启动后，立即拔掉插头，再取下电瓶夹夹子
铁路系统的车、机、工、电、辆五个子系统，哪个最重要？
铁路系统的车、机、工、电、辆五个子系统，我觉得没有其中一个最重要之说，它们之间缺一不可，少了其中一个火车轮子就转不起来。
说：车、机、工、电、辆，是不妥的。铁路内部通称是：机、车、工、电、辆。这是过去对铁路系统的简单概括，指的是：机务段、车务段、工务段、电务段（水电段、供电段）、车辆段。通常简单讲，机务段负责火车头，车务段负责各车站，工务段负责铁路线路，供电段负责铁路线上的信号设备，车辆段负责车辆。五个单位构成整个铁路运行大系统，所以说铁路系统是一个大的联动机，每一个单位都很重要，哪一个环节出现问题，都会影响整个铁路的运输安全。现在随着铁路的发展，又出现了很多新的铁路单位，虽然单位的名子与过去的机务段、车辆段等不同，但仍然基本上含盖在机、车、工、电、辆范围之内，如：动车段，因为动车和高铁列车，车头也是车辆的一部分，整列车多节车辆具有动力功能，相当于机车和车辆的组合体，大机段也是负责线路维修养护的，和工务段工作性质大同小异，只是大机段主要是使用大型机械作业等等。但是，现在仍有人简称铁路系统为机车工电辆，虽然各单位都很重要，谁也离不开谁，但中国自1875年上海至吴淞口首条铁路出现至今，一百多年来，在铁路内部公认机务段最重要，过去铁路各单位机务段的职工也是最多的，火车司机的工资也是最高的，人们常说：铁老大、机老大，指的就是机务段，就目前来讲，机务段给路外人的印象里，主要就是开火车的，火车司机的工作虽然有时要熬夜，也很辛苦，但整体工作条件和工作环境是很好的，和开飞机的基本一样，工资待遇在铁路内部是名列前茅，所以，火车司机是许许多多年轻人羡慕和向往的工作。
为了确保用电安全，下列做法应避免的是（ ）A．不接触低压带电体，不靠近高压带电体B．更换灯泡、搬动
A、不接触低压带电体，不靠近高压带电体，故A正确，不符合题意；
B、更换灯泡、搬动电器前应断开电源开关，故B错误，符合题意；
C、不弄湿用电器，不损坏绝缘层，以防发生触电事故，故C正确，不符合题意；
D、保险装置、插座、导线、家用电器等达到使用寿命应及时更换，故D正确，不符合题意．
故选B．