1. 直流电动机调速控制
首先请搞清楚PLC只有三类输出:继电器、晶体管、晶闸管,而这三类只能带一些驱动元件,因为PLC只是输出些控制信号,其主要原因是承受电流小。所以你想控制直流电机调速,你需要适合的驱动板。至于旋转编码器是起到反馈信号的作用,这个信号一般是脉冲信号,可以用PLC来接收,经过PLC换算可以得到转速和距离。
2. 直流电动机调速控制PLC
一般调速器都是与plc的脉冲口相连接,如果PLC没有具备脉冲发射的输出的端子的话,那是不能连接的
3. 直流电动机调速控制电路
220V交流电经R1、R2降压,D5-D8整流、DZ1限流,得到幅值为24V的脉冲100Hz直流电,为脉冲触发电路提供同步电源。D9为隔离二极管,D9负极端的C3上为稳定的直流电,约22V。
22V电压经R8、W、R10分压,在W中心抽头处得到控制转速的给定电压,在4.6-20V之间。
R12、R13为电枢电压取样反馈回路。其中点电压有效值在0至负9.3V之间。此电压与给定电压在BG1基极相加,为BG1提供基极偏压。对C5来说就像一个可变电阻,可以调节充电电流。当W上调时,BG2导通电流大,C5两端电压达到BG3转折电压的时间提前,脉冲变压器次级触发脉冲列提前,电枢电压就升高,电机转速加快;反之,W下调时,SCR触发脉冲延迟,电机转速下降。
4. 直流电动机调速控制系统课程设计
没有其它西门子直流调速器面板使用说明,只有以下答案 。
西门子直流调速器6RA80调试指南
西门子直流调速器6RA80系列是西门子新一代的直流调速器,相比上一代产品,6RA80新系列在功能上,质量及可靠性方面有了很大提高,为用户提供给了很多新功能,并应用在多个自动化控制领域中。用户在调试6RA80时,可以通过操作面板-BOP面板来进行调试。下面就来介绍一下西门子新一代直流调速器6RA80的调试步骤,为用户在配置过程中提供参考。
西门子直流调速器6RA80是新一代直流调速器,即SINAMICS DC MASTER,简称为:SINAMICS DCM。用户在调试过程中,可以通过操作面板-BOP面板来进行调试,具体步骤如下:
5. 直流电动机调速控制线路的电气原理
电磁调速电动机工作原理:利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流无级变速电动机,又称滑差电机。
一、当电磁调速电动机旋转时带动离合器的电枢一起旋转,电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。什么是电磁滑差离合器呢?它包括电枢、磁极和励磁线圈三部分。
二、电磁调速电动机典型的为YCT电磁调速电机;而变频调速电机是变频调速电机简称变频电机,是变频器驱动的电动机的统称。21世纪初期,使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。
三、变频调速电机就是通过变频器将原来电源频率50HZ改为0.2-400HZ,道理是改变频率来改变电机的速度。电磁调速电动机有一套独立的电磁滑差调速装置,电机本身的转速没有任何改变,电磁滑差有5根线,两根是220伏电源,3根是调速器给的信号和反馈速度信号,通过改变滑差的电压来控制滑和差,从而改变输出转速,电磁调速相当于一个手动变速箱,因为电机速度不变,所以扭矩大。
四、电磁调速器控制的对象是电磁调速电机的滑差离合器。通过改变滑差离合器的励磁电流来改变滑差离合器的滑差(转差)率来达到调速目的。
6. 直流电动机调速控制方法
(1)电枢反应。直流电机负载运行时,主磁极和电枢磁场同时存在,电枢磁场对主磁场的影响叫电枢反应。电枢反应的结果是合成磁场发生畸变,合成磁场不对称,给换向带来困难,换向火花增大。
(2)换向。直流电机运行过程中,电枢绕组元件经过电刷时,从一条支路进入另一条支路,电流方向发生变化,这个过程叫换向。
(3)由于电机转速很高,换向很快,会产生自感电动势,形成火花。这就有了直流电机调速器使用的必要性。
直流电机调速器的电枢反应和换向工作过程中都会产生火花,为了减小火花,通常加装换向极和增大电刷电阻,用直流电机调速器便是这个目的。
7. 直流电动机调速控制概述
答:他励直流电动机有三种调速方法
1、降低电枢电压调速——
——基速以下调速
2、电枢电路串电阻调速——
3、弱磁调速——基速以上调速
各种调速成方法特点:
1、降低电枢电压调速,电枢回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,电压降低转速下降,人为特性硬度不变、运行转速稳定,可无级调速。
2、电枢回路串电阻调速,人为特性是一族过n。的射线,串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变低。调速范围受负载大小影响,负载大调速范围广,轻载调速范围小。
3、弱磁调速,一般直流电动机,为避免磁路过饱和只能弱磁不能强磁。电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至最小,增加励磁回路电阻rf,励磁电流和磁通减小,电动机转速随即升高,机械特性变软。
转速升高时,如负载转矩仍为额定值,则电动机功率将超过额定功率,电动机过载运行、这是不允许的,所以弱磁调速时,随着电动机转速的升高,负载转矩相应减小,属恒功率调速。
为避免电动机转子绕组受离心力过大而撤开损坏,弱磁调速时应注意电动机转速不超过允许限度。
8. 直流电动机调速控制系统设计
1.改变电枢回路电阻调速
当负载一定时,随着串入的外接电阻R的增大,电枢回路总电阻增大,电动机转速就降低。
2.改变电枢电压调速
连续改变电枢供电电压,可以使直流电动机在很宽的范围内实现无级调速。
3.采用晶闸管变流器供电的调速方法
变电枢电压调速是直流电机调速系统中应用最广的一种调速方法。
4.采用大功率半导体器件的直流电动机脉宽调速方法
我比较喜欢这种调速方法。
5.改变励磁电流调速
当电枢电压恒定时,改变电动机的励磁电流也能实现调速。
电动机的转速与磁通Ф(也就是励磁电流)成反比,即当磁通减小时,转速升高;反之,则降低。由于电动机的转矩是磁通和电枢电流的乘积,电枢电流不变时,随着磁通的减小,其转速升高,转矩也会相应地减小。典型恒功率调速。