1. 交流电动机反接制动
和启动电流一样大。 三相异步电机反接制动是通过改变电动机电源相序，使定子绕组产生与转子旋转方向相反的旋转磁场而产生制动转矩的一种方法。 在制动过程中，制动转矩，制动电流相当大，通常在电动机定子回路中串接一定电阻以限制反接制动的电流。
2. 交流电动机反接制动器
常用的减速电气制动方式有：
1. 短接制动 制动时将电机的绕组短接，利用绕组自身的电阻消耗能量。由于绕组的电阻较小，耗能很快，有一定的危险性，可能烧毁电机。
2. 反接制动 直流电机制动，将电机的电源正负极反接，改变电枢电流的方向，这样转矩的方向也改变，使得转速与转矩的方向相反。交流电机制动采用改变相序的方法产生反向转矩，原理类似。反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。
3. 能耗制动 制动时在电机的绕组中串接电阻，电动机相当于发电机，将拥有的能量转换成电能消耗在所串接电阻上。这种方法在各种电机制动中广泛应用，变频控制也用到了。从高速到低速（零速），这时电气的频率变化很快，但电动机的转子带着负载（生产机械）有较大的机械惯性，不可能很快的停止，这样就产生反电势EU（端电压）电动机处于发电状态，其产生反向电压转矩与原电动状态转矩相反，而使电动机具有较强的制动力矩，迫使转子较快停下来但由于通常变频器是交－直－交主电力AC/DC整流电路是不可逆的因此无法回馈到电网上去，结果造成主电路电容器二端电压升高，称泵升电压。
3. 交流电动机反接制动的原理
速度继电器（转速继电器）又称反接制动继电器。它的主要结构是由转子、定子及触点三部分组成。
速度继电器主要用于三相异步电动机反接制动的控制电路中，它的任务是当三相电源的相序改变以后，产生与实际转子转动方向相反的旋转磁场，从而产生制动力矩。因此，使电动机在制动状态下迅速降低速度。在电机转速接近零时立即发出信号，切断电源使之停车（否则电动机开始反方向起动）。
4. 交流电动机反接制动电路图
可以 电动机正反转是指它的运行状态而反接制动只是电机制动过程的一种方式两者互不影响
5. 直流电动机反接制动
直流电机电气制动就是在电机切断电源后，产生一个和电机实际转向相反的电磁力矩（制动力矩），使电机迅速停转的方法。常用的方法有反接制动、能耗制动、电容制动、回馈制动。
直流电动机的制动方法：
1、回馈制动
回馈制动有两种方式可以实现，即位能负载拖动电动机或降低电压减速的过程，都会产生回馈制动。在具有位能负载的拖动系统中，如提升机下放重物，电车下坡，当转速增大并超过理想空载转速时，电动机就由电动状态转变为回馈制动状态。
当突然降低电枢两端的电压时，在这瞬间，由于转速来不及变化，电枢电势也来不及变化，电枢电流反向，转矩也反向，使电机进入回馈制动状态。在制动转矩作用下，电机迅速减速。
2、能耗制动
设电动机原处于电动状态运行，制动时，励磁绕组仍接于电源，但将电枢两端从电源断开，并立即把它接到一个附加的制动电阻上。在这一瞬间，由于磁通与转速都未变，因此电动势没有变，但电枢已切断电源，电流方向改变，转矩方向也改变，成为制动转矩。在制动过程中，电机由生产机械的惯性作用带动发电，把系统的动能变为电能消耗在电枢回路的电阻上，故称能耗制动，又叫动力制动。
3、反接制动
反接制动可以用两种方法实现，即转速反向与电枢反接。
6. 交流电动机反接制动控制电路
为保证电动机转速被制动到接近零值时，能迅速切断电源，防止反向起动，所以在反接制动控制电路中配以速度继电器，利用它来自动、及时地切断电源。反接制动时，由于旋转磁场与转子的相对转速（n1+n） 很高，故转子绕组中感生电流很大，致使定子绕组中的电流也很大，一般为电动机额定电流的10倍左右。
因此反接制动适用于10KW以下小容量电动机的制动，并且对4KW 以上的电动机进行反接制动时，需在定子回路中串入限流电阻，以限制反接制动电流。
反接制动具有制动力强、制动迅速等优点。缺点是制动准确性差；制动过程中冲击强烈，易损坏传动零件；制动能量消耗大，不宜经常制动。
因此，反接制动一般用于制动要求迅速、系统惯性较大、不经常起动与制动的场合，如铣床、膛床等机床的制动。
7. 交流电动机反接制动优点
反接制动是当异步电动机定子绕组中的三相电源相序改变时，可以产生与转子转动方向相反的转矩，反接制动也是利用这一原理工作的。
当交换任意两相顺序时，就可以产生制动转矩，起到制动作用。不难想象，反接制动的过程为：当想要停车时，首先将三相电源切换相序，然后当电动机转速接近零时，再将三相电源切除。控制线路就是要实现这一过程。
8. 交流电动机反接制动转差率为什么大于1
工作原理：
先合上电源开关QS：
1、单向启动：按下SB1→接触器KM1线圈通电→KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1自锁触头闭合自锁、KM1主触头闭合→电动机M启动运转→至电动机转速上升到一定值（100转/分左右）时→SR动合触头闭合为制动作准备；
2、反接制动：按下复合按钮SB2→SB2动断触头先分断：KM1线圈断电、SB2动合触头后闭合→KM1自锁触头分断、KM1主触头分断，M暂时断电、KM1互锁触头闭合→KM2线圈通电→KM2互锁触头分断、KM2自锁触头闭合、KM2主触头闭合→电动机M串接R反接制动→至电动机转速下降到一定值（100转/分左右）时→SR常开触头分断→KM2线圈断电→KM2互锁触头闭合解除互锁、KM2自锁触头分断、KM2主触头分断→电动机M脱离电源停止转动，制动结束。
反接制动时，由于旋转磁场与转子的相对转速(n1+n)很高，故转子绕组中感生电流很大，致使定子绕组中的电流也很大，一般约为电动机额定电流的10倍左右。因此反接制动适用于10kW以下小容量电动机的制动，并且对4.5kW以上的电动机进行反接制动时，需在定子回路中串人限流电阻R，以限制反接制动电流。