一、直流他励电动机串电阻起动的接线图
单相异步电动机的接线法通常有两种：单相电容启动电动机和单相电阻启动电动机。
单相电容启动电动机：该电动机需要使用电容器来产生相位差，从而产生旋转磁场。在启动时，电容器通过启动电路与电机相连，启动电机后自动切断，电机进入运行状态。单相电容启动电动机通常有两个电容器：启动电容器和运行电容器。
接线方法如下：
（1） 将电机的两组线圈（启动线圈和运行线圈）分别连接在交流电源的两个相线上，另一端连接在电容器的两个端子上。
（2） 启动电容器的另一个端子连接在交流电源的中性线上。
（3） 运行电容器的另一个端子连接在电机的运行线圈中，形成并联。
单相电阻启动电动机：该电动机需要通过串联电阻来产生相位差，从而产生旋转磁场。在启动时，电阻通过启动电路与电机相连，启动电机后自动切断，电机进入运行状态。单相电阻启动电动机通常只需要一个启动电阻。
接线方法如下：
（1） 将电机的两组线圈（启动线圈和运行线圈）分别连接在交流电源的两个相线上，另一端通过一个电阻串联。
（2） 电阻的一端连接在电机的启动线圈上，另一端连接在交流电源的中性线上。
（3） 电机的运行线圈连接在交流电源的另一个相线上。
需要注意的是，单相电动机的启动电路通常需要安装过载保护器和断路器等安全保护装置，以保障电机的安全运行。
二、他励直流电动机串电阻启动实验报告
串励直流电动机的调速方法：
1、改变电枢电压调速：转速特性为一组平行下移的直线，特点是空载转速随电枢电压的下降而减小。
2、电枢回路串电阻调速：转速特性为一组空载转速不变的直线，特点是所串电阻要消耗功率，电动机转速随所串电阻的增加而下降。
3、改变磁通调速弱磁调速：特点是电动机转速只能向上调高而不能向下调低。
三、他励直流电动机串电阻启动原理
当几个电阻串联时，该串联电路，电流处处相等。串联电路的总电压等于各部分电压之和。总电阻等于各部分电阻之和。电压分配和电阻的阻值成正比。电功率的分配跟电阻值成正比。
当几个电阻并联时，并联电路干路总电流，等于各支路电流之和。各电阻的端电压均相等。
并联电路总电阻的倒数，等于各并联电阻的倒数之和。
当两个电阻R和R'并联时，并联总电阻R“=RR'/(R十R')。
当任一电阻增大时，会导致并联总电阻增大。
特别的当n个相同阻值的电阻并联时，其并联总电阻等于任一阻值的1/n。
电流的分配跟电阻的阻值成反比。
功率的分配跟电阻的阻值成反比。
四、他励直流电机串电阻调速实验
单相电机可以利用串电阻调速，只要在电路中串入电阻就可以了。
五、他励直流电动机串起电阻启动
线绕式异步电动机转子绕组串入的电阻越大，电动机的转速变慢，转动力矩变大，所以线绕式异步电动机主要用在带负荷启动，启动频繁，经常变换转速的地方，串入的电阻既是启动绕组，又是改变转速的电阻。
串电阻可以增大转子的电阻，实际是起限流作用，比起不串电阻在同样条件下自然可以减小电流。
转矩是和转差率（定子旋转磁场转速与转子转速之差再除以定子旋转磁场转速）成正比的，转子串联电阻之后电流减小转速自然小。
转差率大所以转矩也会变大，所以转子串合适电阻启动，既能减少启动电流又能增大启动转矩，但是电阻不能太大，因为如果电流太小就会导致转子无法启动。
六、他励直流电动机串电阻调速前后电枢电流的变化
并励直流电动机转速计算公式：
n=[Us/CeФ]-[(Is-Ir)*Rs/CeФ]
其中：
n——电动机转速
Us——电动机外加直流电压
CeФ——电机常数
Is——供给电动机的总电流
Ir——电动机并励磁电流
Rs——电动机电枢绕组直流电阻
七、他励直流电动机串电阻调速例题
24伏200瓦直流电机加多大电阻可以减速？
200W的电机，电压是24V，所以电流就是200/24=8.33A，所以需要配10A的开关才能有安全保证。
电机的调速电阻主要也是看功率的要求，电机满速的时候，电阻是24/8.33=2.88，所以，一般可以选择与电机功率差不多的，也就是200W，2.5Ω或者4Ω的就可以了。
八、直流他励电动机电枢串电阻起动的接线图怎么画
直流电动机启动时，必须将电枢调节电阻放置在最大位置，这是因为电机起动时转速为零，电枢的反电动势为零，电枢电阻又很小，若电枢调节电阻不是放在最大位置，会产生很大的起动电流，容易烧坏电机的换向器，所以必须将电枢调节电阻放置在最大位置。 而励磁电阻放置在最小位置，其目的：1、是防止励磁绕组在弱磁的状态下电枢电流过大，2、是防止弱磁升速的现象出现。 又可以由直流电机转速公式n=u-iaRa/CeΦ分析得出。
九、他励直流电机串电阻调速设计
电枢回路串联电阻越大，机械特性的斜率越大，因此在负载转矩恒定(即为常数）时，增大电阻，可以降低电动机的转速。
优点：电枢串电阻调速设备简单，操作方遍
缺点：1)由于电阻只能分段调节，所以调
速的平滑性差：
2)低速时特性曲线斜率大，静差率大，所以转速的相对稳定性差；
3)轻载时调速范围小，额定负载时调速范
围一般为DS2：
4)损耗大，效率低，不经济。对恒转矩负载，调速前、后因磁通不变而使T和la不变，输入功率不变，输出功率却随转速的下降而下降，减少的部分被串联电阻消耗了。