1. 单相异步电动机拆装
可以改成单相运行，需要加一个电容才能正常启动。 需要买个对应的电容就可以把三相电机改为单相使用。
1、本来是星形接法的电机改为三角形接法，三角形和星形接电容的方法是一样的，只不过星形改过以后功率衰减的更多。
2、单相电压220V的情况下，电容容量量可按70--80微法/KW选取，选用耐压450V以上的油浸式无极性电容器。
2. 三相异步电机拆装
1、拆下支架并拆下电动葫芦电机和连接盖。
2、电机和连接盖拆除后，操作员应检查联轴器是否磨损或损坏，易于更换或维护。
3、找到定位弹簧并将其拆卸，然后将变速箱翻转并将其拆下。
4、拆下变速箱中的中长轴，检查是否磨损或损坏。
3. 单相异步电动机拆装视频
第一步，打开底部
一字螺丝刀插入凹槽内旋转打开底部。露出感应充电线圈。
第二步，拔出内部机芯部分
拔出内部机芯部分(先取刷头)。
第三步，PIC单片机驱动MOSFET
换个角度取出底部电池及感应充电线圈和锂电池，电路板主控芯片：PIC单片机驱动MOSFET。
第四步，驱动线圈
驱动线圈，中部弹簧处是减震橡胶 ，震动结构部分以及激光点焊。注意保护硬件完好以待安装时可以正常使用。
4. 单相异步电动机怎么接
单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串联了一个容量较大的电容器，当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，电机转子中产生感应电流，电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩，使电机旋转起来。
一般运行绕组（主线圈）线径较粗一点，启动绕组（副线圈）线径较细，用万用表量启动绕组比运行绕组的电阻值稍大一点儿。
单相电机启动原理分：
1、电阻启动式（电冰箱电机等）；
2、电容启动式（木工电刨电机等）；
3、电容运转式（洗衣机、电风扇等）；
4、电容启动运转式。
电容启动式电机在电机启动后电容就断电了，断电原理是在电机轴上有一个离心开关，达到一定转速开关就断了，如果断不开启动线包就会烧毁；电容运转式电机电容在电机启动或正常运转时都在工作、如果电容容量变小将造成电机启动困难，风扇转慢，风速降低故障。
5. 异步电机拆解
拆卸方法：
（1）电机壳抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出，先将转子轴两端套以起 重用钢丝绳用起重设备吊住转子，慢慢移出，骏飞提醒您注意防止碰坏线圈。
（2）对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记（前后两个端盖的标记不应相 同），将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。
（3）用工具来拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸（4）先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕 组等与外部接线对应的标记。
然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开
6. 单相异步电动机离心开关拆装
工作作用：
单相电机使用的安装在电机转子上，电路串接在启动回路中。转子静止时开关导通，达到一定转速时开关断开，离心开关主要用于控制单相电机的启动线圈。
工作原理：
单相电机使用的，安装在电机转子上，电路串接在启动回路中。转子静止时开关导通，达到一定转速时开关断开。启动时开始启动回路通过离心开关导通开始启动，达到一定转速时离心开关断开自动切断启动回路，启动结束，电机变成运行状态。
7. 单相异步电机维修
主要有以下几个故障及维修办法:
1、通电后不起动
a．用万用表测量主绕组，电阻值无穷大，则主绕组断路。
[原因]引起主绕组断路故障有多种原因，如主绕组引出线折断或由于主绕组线圈线径较细、匝数较多、容易受外力损伤而引起折断；主绕组内部导线绝缘损坏，造成自身短路，电动机通电后，在短路线匝中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧断；主绕组接地，即主绕组与定子铁心或机壳间绝缘破坏而造成通地现象，接地点容易引起导线对地闪络而烧断主绕组。接地原因多见于电动机转子与定子铁心相擦而发热或长期过负载运行，主绕组绝缘物因长久受热而焦脆或主绕组受潮而击穿绝缘，或者因主绕组制造不良而引起。
[处理]主绕组断路，必须大修或者更换新绕组。
b．用万用表测量热保护器两接线端，电阻值无穷大，热保护器断路。
(原因]主绕组温升超过限值，热保护器熔断。
[处理]排除故障并更换新热保护器。应急时，可将热保护器两接点短路使用。
c．断电时，用手转动转子轴伸端，有转动困难或卡住现象。
[原因]电动机处于堵转状态，其原因是有异物进入电动机内、转子轴弯曲、方型罩极电动机定子铁心受外力而产生变形等。
[处理]拆开后端盖，取出转子，清除电动机内的金属屑和异物等；校正转子轴；转子轴跳动量应小于O．04mm；方型定子铁心变形，应通过整形使定子铁心复位，直至转子能轻快转动。
d．断电时转子能转动，通电时不转。
(原因]由于转子受单边磁拉力，通电后吸牢不转，其原因是前后端盖固定螺钉受振动而松动，造成前后盖不同轴，使转子歪斜偏心；轴承压板螺钉松动，轴承固定不良，使定转子同轴度超差；轴承夹碎裂或失效，不能压紧轴承，使轴承移位；轴承磨损严重，轴承与转轴配合过松。
[处理]拧紧松动螺钉，并调正前后端盖及定转子同轴度，使定转子间气隙均匀；应更换新轴承夹，压紧轴承加以固定；凡轴承孔径过大，则应更换合适的轴承，并添加润滑油。
e．罩极绕组松脱。
(原因]短路环脱焊或断裂，不能构成闭合线圈，因此对通过短路环部分的磁通起不到延迟其变化作用，形成不了旋转磁场。
(处理]拆开电动机，将短路环重新焊好。
2、转速低于正常值
a．测量电动机进线端电压，低于187V。
[原因]电网电压过低。
[处理]采用调压器调整电压至额定电压，或避开用电高峰。
b．用转子断条检查仪测得转子绕组电阻值增大。
[原因]转子铸铝不良，转子绕组有断条、裂纹、气孔等现象。
(处理]更换新的转子。
c．电动机转子转动不灵活。
(原因]轴承严重缺油，导致电动机转子与轴承由液体摩擦状态变为干摩擦，增大摩擦损耗。
[处理]清洗轴承，并添加润滑油。
d．用万用表测量主绕组，电阻值过大。
(原因)重绕主绕组时，如主绕组导线线径过细或线圈匝数多绕，造成主绕组阻值增大。
[处理]按原电动机技术数据重新绕制主绕组。
3、运转时噪声过大
a．转子槽数与定子槽数配合不当，或转子斜槽数值过小，产生频率噪声。
[原因]设计制造不合理。
[处理]重新审查槽数配合，并选择合适的转子斜槽值。
b．用万用表测量主绕组，电阻值过小，引起电磁噪声。
[原因]重绕主绕组时，线圈匝数少绕，导致磁场饱和。
[处理]按原主绕组数据，增加线圈匝数。
c．电动机旋转时，转子轴伸端前后窜动并发出撞击声。
[原因]转子轴向间隙过大，转子垫片周期性撞击轴承端面。
(处理)适当增加转子垫片，转子轴向隙保持在0．2～0．5mm之间。
d．用手捏住转子轴上下扳动，有明显的松动感觉，电动机运转时，产生“骨碌”的响声和其它杂声。
[原因]电动机长期运行后，轴承磨损严重，轴承和转轴配合间隙过大。
(处理]更换合适的轴承，并添加润滑油。
e．电动机运转时发出“梗、梗”的响声。
(原因]轴承与转轴或轴承与轴承座之间配合不当，安装时强力压装，以及轴承的钢圈本身较脆，拆装方法不合理，造成轴承破[处理]更换合适的轴承。
f．电动机高速运转时，发出“当当”的连续声。一般刚起动时不易觉察，在运转几分钟
后变得明显。
(原因]转子铁心与转轴间有不可觉察的轻微松动。
(处理]采用CH31胶粘剂粘接或更换转子。
g．电动机运转时，发出振动声。
[原因]电动机磁分流片松动。
(处理]拆开电动机，卡紧磁分流片。
8. 单相异步电动机拆装论文
三相异步电动机改单相运行的电机是可以的。但是一般情况改制的电机不应大于2千瓦。电机的千瓦数过大。220伏的交流电电流就会增大，是不易改装的。所以改装完了运行也是不稳定的。所以说改制三相异步，电动机变为单向运行最大的千瓦数，应该是2千瓦不宜大于2千瓦。
9. 异步电动机的拆装操作及注意事项
先拆下电机的外部接线,并做好标记。 例如,对于异步电动机,应做好与三相电源线对应的标记...
2.
拆卸电机轴上的带轮或联轴器,有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中,使之渗透润滑...
3.
对于装有滚动轴承的电机,应先拆下轴承外盖,再松开端盖的紧固螺钉,并在端盖与机座外壳的接缝...
4.
拆卸带有电刷的电机时,应将电刷自刷握中取出,对去直流电机,还要将电刷中性线的位置做上标记...
10. 单相异步电动机接线
1、额定电压 220V 的电机，使用【一根火线 + 一根零线】组成的单相电源，电压就是 220V 。
2、单相 220V 【串励】电动机、单相 220V 【并励】电动机、单相 220V 带【甩簧】的电动机、单相【永磁】电动机等，都是【两根】引出线，可以直接连接 220V 单相电源。
3、单相 220V 【电容】电动机有两种引出线方式： ①、三根线，其中的【公共】端和另一根主绕组引出线连接 220V 电源，另一根引出线与公共端连接电容器； ②、四根引出线的单相 220V 电机，连接方法同上，两个绕组【建立公共端】即可