一、电机和减速电机一样吗？
电机和减速电机是不一样的。简单来说，电机是将电能转化为机械能的装置，而减速电机是在电机输出轴上加装减速装置，使电机的输出转速降低，输出扭矩增大的装置。
二、齿轮减速电机与变速电机的区别？
两者组成不同，适宜对象不同。减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
变速电机一种旋转式机器,它将电能转变为机械能,它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子,其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动,这些机器中有些类型可作电动机用,也可作发电机用。
三、什么是减速比？减速电机的减速比怎么计算？
减速比是由大小齿轮啮合输出转速，多级齿轮啮合，减速比更低，扭矩更大。
减速比通俗理解，例如1：100的减速比是电机（马达）转速100rpm(转），输出主轴1rpm(转）。
减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。
1、减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示减速比的意思：比如减速比1/64，：如果步进电机输出1N.m的转矩的话，通过减速箱转换后的输出力矩64N.m，当然转速降低为原转速的1/64。
2、一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。
四、减速电机控制方法？
答:减速电机控制方法是，给电机供电电路中安装一个电位器 ，控制电机电流的大小。因为电机的速度直接与电流有关，因此只要控制了电流就可以控制电机的转速。
五、减速电机型号以及参数？
减速电机型号及参数可以把减速电机分为很多类型，减速电机种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。可以按不同类型分为传动类型、传动级数。
减速电机型号有ZDY单级圆柱齿轮减速机，ZLY两级圆柱齿轮减速机，ZSY三级圆柱齿轮减速机，ZFY四级圆柱齿轮减速机。
减速电机型号含义：
1、B-代表蜗轮蜗杆减速机
2、E代表安装法兰
3、V代表卧式安装
4、O代表输出端为空心
5、C代表电磁刹车器
6、S代表电磁离合器
7、W代表双级蜗轮减速机
8、N代表定子铁芯长度代号D、K、N、S、M、ML、L
9、2代表电机的极数
10、DT代表电动机型号基座号
六、电机减速比是什么意思？
减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
确定减速机类型，然后确定输入的功率和输出需要的转矩，再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速，算出减速机的速比。根据实际使用情况如：每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1。2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。
七、关于减速电机和普通电机的区别？
1. 功率不同：减速电机的功率普遍比普通电机的功率要小；
2. 结构不同：减速电机内部多带有减速器，而普通电机没有；
3. 电流不同：减速电机电流可以调节，可根据实际需求进行调节；而普通电机电流是固定的，不能调节；
4. 速度不同：减速电机输出转速可以很低，普通电机一般只可以达到中低速；
5. 使用环境不同：减速电机安装在室内条件比较良好的地方，而普通电机可以安装在室外的环境中。