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调速电机和普通电机的区别?

来源:www.xrdq.net   时间:2023-06-09 17:03   点击:117  编辑:admin   手机版

一、调速电机和普通电机的区别?

调速电机又叫滑差电动机,是一个普通电机附带一个滑差离合器做调速,这个离合器有调速表输出0-90V直流电压,给线圈供电,在定子上绕有发电线圈,在将它发出的电流,经整流后送回调速表进行检测转速,和整定的数值进行比较,来控制0-90V输出电压,改变转速和稳定运行

二、七种电动机调速方法分别适合什么电动机?

一、变极对数调速方法

这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式,来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的。本方法适用于不需要无级调速的生产机械,如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。

特点如下:1、具有较硬的机械特性,稳定性良好;2、无转差损耗,效率高;3、接线简单、控制方便、价格低;4、有级调速,级差较大,不能获得平滑调速;5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。

二、 变频调速方法

变频调速是改变电动机定子电源的频率,从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类,目前国内大都使用交-直-交变频器。本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。

其特点:1、效率高,调速过程中没有附加损耗;2、应用范围广,可用于笼型异步电动机;3、 调速范围大,特性硬,精度高;4、 技术复杂,造价高,维护检修困难。

三、串级调速方法

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速。本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。

其特点为:1、可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;2、装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上;3、调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;4、晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。

四、绕线式电动机转子串电阻调速方法

绕线式异步电动机转子串入附加电阻,使电动机的转差率加大,电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大,电动机的转速越低。此方法设备简单,控制方便,但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速,机械特性较软。

五、定子调压调速方法

改变电动机的定子电压时,可以得到一组不同的机械特性曲线,从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比,因此最大转矩下降很多,其调速范围较小,使一般笼型电动机难以应用。

为了扩大调速范围,调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机,如专供调压调速用的力矩电动机,或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范围,当调速在2:1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源,目前常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。调压调速一般适用于100KW以下的生产机械。

调压调速的特点:1、调压调速线路简单,易实现自动控制;2、调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中,效率较低。

六、电磁调速电动机调速方法

电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源(控制器)三部分组成。直流励磁电源功率较小,通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成,改变晶闸管的导通角,可以改变励磁电流的大小。电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和后者没有机械联系,都能自由转动。电枢与电动机转子同轴联接称主动部分,由电动机带动;磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。

当电枢与磁极均为静止时,如励磁绕组通以直流,则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极性交替的磁极,其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时,由于电枢与磁极间相对运动,因而使电枢感应产生涡流,此涡流与磁通相互作用产生转矩,带动有磁极的转子按同一方向旋转,但其转速恒低于电枢的转速N1,这是一种转差调速方式,变动转差离合器的直流励磁电流,便可改变离合器的输出转矩和转速。本方法适用于中、小功率,要求平滑动、短时低速运行的生产机械。

电磁调速电动机的调速特点:1、装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便;2、调速平滑、无级调速;3、对电网无谐影响;4、速度失大、效率低。

七、液力耦合器调速方法

液力耦合器是一种液力传动装置,一般由泵轮和涡轮组成,它们统称工作轮,放在密封壳体中。壳中充入一定量的工作液体,当泵轮在原动机带动下旋转时,处于其中的液体受叶片推动而旋转,在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时,就在同一转向上给涡轮叶片以推力,使其带动生产机械运转。液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。在工作过程中,改变充液率就可以改变耦合器的涡轮转速,作到无级调速。本方法适用于风机、水泵的调速。

其特点为:1、功率适应范围大,可满足从几十千瓦至数千千瓦不同功率的需要;2、结构简单,工作可靠,使用及维修方便,且造价低;3、尺寸小,能容大;4、控制调节方便,容易实现自动控制。

三、调速电动机发热的原因及解决方法?

答:电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。轴承无法正常运转,如轴承磨损、缺油造成无法正常工作,导致电机发热。源电压偏高,励磁电流增大,电机会过度的发热。组短路,匝间短路,相间短路和绕组断路引起的发热。

   物料泄漏进入电机内部,使电机的绝缘降低,从而使电机的允许温升降低。

    非机械电气故障引起的发热,某些非机械电气故障原因时,是有可能造成电机故障,如环境温度高,电机风扇坏掉或丢转或风帽被堵,散热片污垢多。

      电机定、转子之间气隙很小,这样就不难使定、转子之间相碰而发热。中小型电机的气隙通常是 0.2mm~1.5mm。气隙大的话,励磁电流也要大,这样电机功率因数就会发生变化;气隙过小的话,转子有可能发生摩擦或碰撞,电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。

电机发热后,可以采用以下方法解决:

1、解决方法:具体问题具体分析,依照问题进行排查和清除。

2、解决方法:实际操作过程中判断轴承工作是否正常,通过听声和温度来进行判断。

3、解决方法:不管是电压偏高还是电压偏低,再或者是三相电压不对称,这三种情况都能够导致电流增加,进而使电机发热,最终造成电机的损坏。

4、解决方法:立即停机处理,检查能否局部修复,大面积短路或短路难以修复的重绕修理。

5、解决方法:当看到电机有漏油现象时,要及时更换新的。

6、解决方法:要选好,并且合理安装低压电器和保护装置,在操作上不能违反相关规定,定期检查和维护。

四、调速电机怎么拆?

电机拆卸,传统的拆卸方式:冷压。生拉硬拆,这种拆卸方式容易使原本就需要维修电机二次受损。现在推荐使用:高频感应电磁加热的方式对进行电机的热拆热装。

五、调速电机怎么调得更快?

电机上装有一个调速开关,指示牌上标有转速,拧动调速开关实现转速调节

六、电机转速快慢怎么调?

电动机的调速方法,可有下列三种。

1、变极调速

电动机的同步转速n1=60f/P P是定子磁极对数,f是电源频率。

磁极对数越多,电机转速越低。

2、变频调速

从同步转速公式可知,同步转速与频率成正比,频率越低转速越低。

实际当中采用变频器驱动电动机,实现变频调速。

3、改变转差率调速

电动机转速n2=n1*(1-s)s是电动机的转差率

转差率越大,电动机转速越低。

实际上将转子绕组串电阻,改变转差率实现调速。

七、变频器和调速器的区别?

 区别如下:1.变频器调速是通过改变供给电动机的供电频率,来改变电机的转速,从而改变负载的转速的。将原来直接输入三相异步电动机的电源先行接入变频器,在变频器内部通过PWM等电子变流技术将工频交流电进行整流、逆变,成为一种频率可控的交流电在输入到电机中,在电机运转时可以通过V/F控制,输出转矩控制、矢量控制等控制方式调节频率,改变回路电流,实现节能运行,尤其是在电机轻载时节能效果明显,是一种已经广泛推广和应用的节能产品。

  2.调速器是针对单相电机进行的,分为单相直流控制,单相交流控制和单相直交控制。通过改变接入绕组的电阻和电容等来调节电机的速度和转速。这种调速并不是一种节能型的调速方法,对于电源供电功率的输出没有变化。应用最广泛的就是家用电风扇这类产品。  

这也是现在很多高精度控制场合,变频器不能代替直流调速器的原因。

八、电动机的调速,方法是哪三种?

电动机的调速方法,可有下列三种。

1、变极调速

电动机的同步转速n1=60f/P  P是定子磁极对数,f是电源频率。

磁极对数越多,电机转速越低。

2、变频调速

从同步转速公式可知,同步转速与频率成正比,频率越低转速越低。

实际当中采用变频器驱动电动机,实现变频调速。

3、改变转差率调速

电动机转速n2=n1*(1-s)s是电动机的转差率

转差率越大,电动机转速越低。

实际上将转子绕组串电阻,改变转差率实现调速。

九、什么叫做调速器,调速器有哪几种类型?

  调速器(governor)是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。  按其工作原理的不同,可分为机械式, 气动式,液压式,机械气动复合式,机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用最广的当属机械式调速器,其结构简单,工作可靠,性能良好。

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