一、马达保护器调试方法
首先要说明是那个马达，如果是CCD镜头的位置报的错误，CCD的位置跑了，需要调整；如果是V型槽调整方向的马达报的错误，同样需要调整；如果是左右方向的推进报的错误，有可能是光纤放置过于靠后，可以将光纤放置位置靠近电极试试。
上述问题在调整后还是报错很有可能是就是马达的问题了。
二、电机过热保护如何解除？
1、先检查一下电源电压是否正常，因为电压太低，电机就不能正常运转，会使电机电流增大而产生过热，此时应暂停使用或用升压器把电压调至正常值。
2、其次，检查洗涤衣物是否放置过多，因为洗涤衣物过多，会使电机超负荷运转，电机温升会迅速上升，在绝缘漆干燥不好时，还会出现异味，这时，就需要适当减少洗涤衣物。
3、再次，检查电容器是否正常，因电容器变质也会引起电机的发热，这时，就需要更换相同的电容器。
三、电动机保护器的接法？
漏电保护器下口三条相线经控制器或直接接电机，如控制器需220V电源，漏电保护器下口的零线（N）必须接控制器的零线（N），如没有控制器漏电保护器下口的零线（N）空余不接。电动机的保护线（PE）接电气箱的保护线排（PE排）。
四、施耐德马达保护器故障说明？
1、主模块与扩展单元通讯中断
故障现象：接触器失电跳闸，人机面板
(HMI)掉电不亮，抽屉黄灯不亮，马达保
护器主模块Alarm红灯亮。
复位方法：检查主模块与扩展模块通讯线
连接至HMI得电(主模块HMI Comm黄灯闪
烁)后将抽屉拉出断一次电后方可正常复
位。
2、扩展模块与人机面板(HMI)通讯中断
设置路径：主菜单→服务→HMI设置→HMI
通讯→通讯丢失→允许故障脱扣→否。
以上为马达保护器默认设置
故障现象1：若在默认设置下扩展模块与人机面板(HMI)通讯中断，接触器不跳闸，HMI掉电不亮并且主模块HMI Comm黄灯不闪烁。
复位方法：在抽屉运行情况下可以直接检查扩展模块与人机面板(HMI)通讯线连接至HMI得电。
故障现象2：若允许故障脱扣被误设为是，当扩展模块与人机面板(HMI)通讯中断时，接触器失电跳闸，抽屉黄灯亮，HMI掉电不亮，主模块Alarm红灯亮且HMI Comm黄灯不闪烁。
复位方法：检查扩展模块与人机面板(HMI)通讯线连接至HMI得电后直接按抽屉复位按钮或主模块蓝色复位按钮复位皆可。
五、启动马达经常卡住是什么原因？
将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。起动机不运转故障原因：蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱；起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路；起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。
起动机不转的常见原因：
1、可能是蓄电池电量不足或者是起动机的接线柱脏导致接触不良，造成了起动机不转的现象。
2、汽车起动电磁开关线圈断路，出现电路问题后，汽车起动机肯定会出现不转的现象。
3、起动机内部零件出现问题，可能是整流器脏污、弹簧过软不能接触等一系列的原因都能造成汽车起动机不转。
4、起动防盗系统故障。
六、电动机热保护器跳闸解决方法复位？
跳闸原因如下:
1、热保护器整定值，设定太小；
2、电机负载电流太大，可能有匝间短路故障或电机传动部分不灵活；
3、热保护器质量不过关或有触点接触不良等；
4、接触器质量不过关或有触点接触不良等。
跳闸解决办法:
热保护器的复位方式有手动复位和自动复位两种方式。
（1）手动复位是指：热保护器过载保护动作后，必须用手按下复位按钮，才能使其常闭触点恢复闭合，手动复位应等2~3min后才能进行，因为其内部弯曲热片需要冷却；
（2） 自动复位是指：热保护器保护动作后，常闭触点自动闭合，一般自动复位的时间不大于5min。
复位方式可通过复位调节螺钉来选择，用一字形螺钉旋具伸入热继电器下侧的调节孔，顺时针拧紧复位调整螺钉（调到底），即为自动复位方式；逆时针拧松复位调整螺钉，使螺钉旋出一定距离，又变为手动复位。
新式的热保护器一般在其上盖上面有调节钮，当调节钮转到H时为手动复位，当调节钮转到A时为自动复位。
热保护器用于电动机的过载保护时，为确保在处理故障以后，热继电器的常闭触点才能复位闭合，一般将热继电器设为手动复位方式。