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通常一般来说因为这种情况常出现在两相无感步进电机的时候，有感电机不会出现这种反转情况，主要是堵转造成的，意思就是某一位置阻力突然增大，超出了电机的扭矩，使得电机不能正向运转，而反向阻力小于电机扭矩形成步进电机的反转
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通俗的说法步进电机脉冲，脉冲有很多种，方波就是其中一种，步进电机要进行精确的控制大部分都是采用方波，方波就是将时间，电平信号以二维的方式编码，这样的编码需要芯片或者程序以数字电路的方式处理，（如果你要他一直转，只是调快慢那么模拟电路也可以实现）
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1、如载荷稳定，特别是力较大且无大的波动，低速情况选用步进电机更好（结合导程细分），并且价格相对还能低一点；
2、受力不稳，或波动范围较大，虽速度低也宜选用伺服电机，目前伺服电机价格已大幅下降至跟步进电机差距不太大了。
综述，步进电机细分能达到所述要求，如为1的情况，步进电机的工作特征更符合。（目前有一种盲目推崇伺服电机的风气，实则需根据使用情况定，而不是根据所谓“档次”）
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普菲德86步进电机86BYG250D扭矩8.5N二相四马达长118MM大力矩电机，质量可靠稳定
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是通用的，电喷摩托车的基本原理,是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置,采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能 控制,供油极其精确,使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳,从而使摩托车的油耗降低,排放改善,综合性能大大提高。
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