1. 异步电动机为什么异步
异步电机的定子，在三相电的作用下产生一个旋转磁场，转子在磁场作用下就开始转动，把电能转换为机械能输出了。
电机的定子，就是一个大的电感线圈，电感在交流电中，就会使电流相对与电压来说而发生滞后。所以，异步电机的功率因数总是滞后的。
变压器的功率因数，决定于所带的负荷，如果容性负荷大，也可能超前
2. 异步电动机为什么异步速度快
这是因为当定子施加较高电压时，由于空载转矩较小，电机转速接近同步转速，s很小、转子回路的阻抗Z2很大，转子电流很小可忽略不计，定子上的空载电流主要是励磁电流Im。
随着定子电压U1的降低，起初由于异步电动机的机械特性较硬以及空载转矩较小，因而s变化很小，Z2σ仍较大
3. 异步电动机为什么叫异步电动机
三相异步电动机的接线方法，就是指电动机在额定电压下，三相定子绕组6个首末端头的连接方法，常用的接线方式有星形（Y）和三角形（△）两种。
三相定子绕组每相都有两个引出线头，一个是首端，一个是末端，按国家标准规定，第一相绕组的首端用U1表示，末端用U2表示；第二相绕组的首端和末端分别用V1和V2表示；第三相绕组的首端和末端分别用W1和W2表示。这6个引出线头引入接线盒的接线柱上，接线柱标出对应的符号。
4. 异步电动机为什么叫异步
感应电机也称异步电机的原因如下:
三相交流感应电动机定子上饶有角度相差120°的线圈，直接通入交流电。转子为一鼠笼式闭合导体线圈不直接通入交流电。
当三相交流感应电动机定子线圈通入交流电后，在其定子形成旋转磁场并以转速n0旋转。初始静止不动的转子与定子旋转磁场做相对运动，在闭合线圈内产生感应电流，使得转子在电磁力作用下以转速n1开始转动，这种把转动原理建立在感应电流原理基础上的电动机就称之为感应电动机，又由于no≠n1，所以称为异步电动机。
5. 异步电动机异步的原因
永磁同步电机转子是永磁钢组成，转子磁场和定子磁场相互独立，旋转时转子磁场和定子磁场同步，转速和方向一致。异步电动机的转子是由铁芯和构成闭合回路的线圈组成，定子线圈通电后产生旋转磁场，该旋转磁场在转子闭合线圈中产生电流建立转子旋转磁场，倆磁场相互作用使转子旋转，因为转子磁场来自于定子磁场，转子旋转磁场速度总是慢于定子磁场的速度，他们之间有转速差，所以称为异步电动机。
6. 什么是电动机的异步
异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。
简单说：定子内的三相绕组通入三相电，形成旋转磁场，旋转磁场的转速为n=60f/p，f=频率，p为磁极对数，4极电机p=2，这个旋转磁场的转速叫做同步转速，4极电机50Hz的同步转速为1500rpm，转子在这个旋转磁场的作用下，收到电磁力的作用，跟着旋转，但是转子的转速总滞后于旋转磁场的转数，因为只有转子的转速滞后于旋转磁场的转速，转子才能切割磁力线，因此提出一个物理量，叫做转差率，转子的转速n1，旋转磁场的转速（同步转速）n，则转差率s=（n-n1）/n，转差率是电机的固有物理量，，所以，转子的转速=s*60*f/p，，， 由于存在转差率，转子转速低于同步转速，即转子与旋转磁场转速不同步，故称“异步”。
7. 异步电动机运行时
原因可能有
1. 电机轴承润滑油脂干枯。
2. 电源电压较低。
3. 皮带老化变松打滑。
4. 电机线圈部分短路。
5. 负载过大。
6. 把电停了把接线盒打开看看接线柱有木有线头松动的，用万用表测一下三根线有木有断的。
7. 在三相电压电机绝缘轴承等传动部分都正常情况下，三相异步电机的力矩变小，转速变慢的原因是电机三相绕组匝间均有短路（貌似正常时应该分解接头对绕组分别做阻抗来辨别）或嵌绕时线规、匝数搞错。
8. 异步电动机异步啥意思
同步和异步的区别：
1、在计算机领域，同步就是指一个进程在执行某个请求的时候，若该请求需要一段时间才能返回信息，那么这个进程将会一直等待下去，直到收到返回信息才继续执行下去；异步是指进程不需要一直等下去，而是继续执行下面的操作，不管其他进程的状态。当有消息返回时系统会通知进程进行处理，这样可以提高执行的效率。
2、而我们平时经常讨论的同步问题多发生在多线程环境中的数据共享问题。即当多个线程需要访问同一个资源时，它们需要以某种顺序来确保该资源在某一特定时刻只能被一个线程所访问，如果使用异步，程序的运行结果将不可预料。因此，在这种情况下，就必须对数据进行同步，即限制只能有一个进程访问资源，其他线程必须等待。
实现同步的机制主要有临界区、互斥、信号量和事件
3、临界区：通过对多线程的串行化来访问公共资源或一段代码，速度快，适合控制数据访问。在任意时刻只允许一个线程对共享资源进行访问，如果有多个线程试图访问公共资 源，那么在有一个线程进入后，其他试图访问公共资源的线程将被挂起，并一直等到进入临界区的线程离开，临界区在被释放后，其他线程才可以抢占。
4、互斥量：采用互斥对象机制。 只有拥有互斥对象的线程才有访问公共资源的权限，因为互斥对象只有一个，所以能保证公共资源不会同时被多个线程访问。互斥不仅能实现同一应用程序的公共资源安全共享，还能实现不同应用程序的公共资源安全共享 .互斥量比临界区复杂。因为使用互斥不仅仅能够在同一应用程序不同线程中实现资源的安全共享，而且可以在不同应用程序的线程之间实现对资源的安全共享。
5、信号量：它允许多个线程在同一时刻访问同一资源，但是需要限制在同一时刻访问此资源的最大线程数目 。信号量对象对线程的同步方式与前面几种方法不同，信号允许多个线程同时使用共享资源，这与操作系统中的PV操作相同。它指出了同时访问共享资源的线程最大数目。它允许多个线程在同一时刻访问同一资源，但是需要限制在同一时刻访问此资源的最大线程数目。
6、事件：通过通知操作的方式来保持线程的同步，还可以方便实现对多个线程的优先级比较的操作 。
9. 异步电动机为什么异步不动
1、如果是前碟刹不灵，那么就需要给碟刹加油，然后调整刹车灵敏度；第一种方法，车子立正，拆开手把上的储油槽盖，然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口，拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油，气口下面用盆接住油，等到气口出油没气泡的时候就可以了！第二种方法，首先拆开油槽盖子加油致满盖上。然后把碟刹边的气口稍微拧开一点，摄手把，摄到底，然后拧紧气口，再加油，别拧开气口，重复摄手把，刹车，大概20来下，再拧开气口、再加油、不断重复，直到觉得碟刹够紧了！
2、如果是后刹车不灵，可更换后刹车器总成，或者将调整螺丝紧一下，在后刹车器的下面有一个带弹簧的拉线，弹簧尾端有一个螺母。顺时针方向拧就是把刹车调紧，但不能调死，车子支起来后轮能随意转动，调不成只有更换。但如果有人出现调的紧了轮转不动，调的松了没有刹车这种情况，那么就是因为是刹车线和刹车质量问题，其弹性太大，线动刹车不动，刹车皮和轮毂的接解面积少，换用合适就行。