进口房车最新规定？

一、进口房车最新规定？

(一)取得强制性产品认证或单车认证。进口旅居车入境前，生产商或其代理人应向国家认监委提出申请并取得强制性产品认证或单车认证。

(二)海关申报。在取得强制性产品认证或单车认证后，进口企业自行或其代理报关企业通过国际贸易(单一窗口)向海关申报拟进口汽车的基本信息(品牌、整车型号、制造国、货值、车辆识别代号等)，海关根据有关要求进行审核。

(三)现场检验和安全项目检测。现场检验和安全项目检测合格的车辆，海关予以放行，并签发《进口机动车辆随车检验单》。

■ 海关检验涉及的主要内容

海关检验内容分为一般项目和安全性能项目。其中一般项目主要包括车辆识别代号、产品型号、车辆外观、产品标牌、随车工具、技术文件、认证标志等，安全性能项目主要包括车辆灯光照明系统、制动性、行驶稳定性、车辆安全防护、连接匹配要求等。

同时，因房车车辆设施和功能设计不同于普通乘用车，根据《机动车运行安全技术条件》，海关对相关特殊内容进行检验。其中包括：

(1)说明书：旅居车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型及固定方法加以说明；旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号，并明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。

(2)旅居车车身：旅居车至少应有两个车门：其中应有一个乘客门位于车厢后部或右侧，且该乘客门的净高度应大于等于1650mm、净宽度应大于等于500mm，但乘客门净宽度大于等于750mm时，净高度大于等于1400mm即视为满足要求；旅居车乘坐区的两侧应设置车窗；旅居车同方向座椅的座间距应大于等于600mm，相向座椅的座间距应大于等于1150mm。

(3)旅居车安全性要求：旅居车和旅居挂车电气设备应配备符合要求的接地系统和漏电保护功能；车长大于等于6m的旅居车应具有限速功能，车速不应大于100km/h，否则应配备限速装置；旅居车应在前后保险杠及在前风窗玻璃上装有除雾、除霜装置；旅居车应配备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用；旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应标明相应的安全使用规定。

(4)旅居挂车连接匹配要求：旅居挂车应配备标准化的电气连接装置，以保证其与牵引车之间灯光信号、制动信号、防抱制动系统信号等传递准确顺畅。

二、中国每年进口多少煤炭？

中国进口煤全年能达到3亿吨左右，占总体消费的5%-10%。

三、中国进口煤炭做什么？

中国煤炭的储量、产量都稳居世界第一，为什么还要大量进口呢？

有这样一组有意思的数据，2019年中国消耗的煤炭总量超过40亿吨，不仅稳居全球各国之首，而且所占的份额居然超过了全球总量的50%。其中，大约37亿吨是我们自己国内的开采的，接近3亿吨是从国外进口的。

这意味着：咱们中国不仅是全球煤炭储量、产量最大的国家，而且还是全球进口煤炭最多的国家。那问题来了，我们自己的煤炭产量就已经接近全球一半，为何还要在国际市场上大量进口呢？

为什么还要大量进口煤炭呢？

原因有很多，其中最为重要的因素是价格问题。以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，2019年国内煤炭价格在575元到640元/吨区间内波动，而进口的煤炭到岸价只是在480元到570元/吨区间内波动。

对国内商家来说，既然进口的煤炭更加便宜，拥有这么大的价格优势，那为什么不去进口呢？尤其是进入冬季用煤高峰期前，全国沿海各大港口都在积极的对外进口煤炭，为即将到来的用煤高峰期做准备。

其次是中国的发电类型所决定的。2019年中国发电量中，以煤炭为主的火力发电量占比超过70%，部分省份占比更是超过或接近90%。数据显示，今年一季度山东省总发电量为1264.2亿千瓦时，超过江苏、广东在全国排第一。

其中，山东省的一季度火力发电量高达1170.1亿千瓦时，占山东省总发电量的92.56%；一季度，江苏省发电量为1052.4亿千瓦时，火力发电量为899亿千瓦时，占其发电总量的比例为85.42%。

对这些沿海经济大省来说，他们的火力发电量占比如此之大，又远离国内的主要煤炭产区，自然就需要对外大量进口煤炭了。尤其是在用电高峰时期，为了维护供电的稳定性，更需要储备足够数量的煤炭。

第三，传统能源应用的“惯性”。与美国、俄罗斯等国相比，中国的石油、天然气产量要低很多，但煤炭的储量却十分丰富。这种能源储备格局，决定了中国能源利用的特点就是“以煤炭为主”。

近些年，随着中国进口石油、天然气的不断增长，对煤炭的需求有所下滑。但整体来看，煤炭仍是中国所消耗的最大能源类型，这短期之内仍难以获得根本性改变。

四、中国进口哪个国家煤炭？

中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。中国12月进口其他烟煤777.6万吨，同比增55.5%；进口均价80.5美元/吨，同比增长46.4%。12月份进口其他烟煤最大量的国家分别是澳大利亚，印尼，俄罗斯。

五、中国煤炭进口比例？

中国一年消耗煤炭39亿吨，一部分是从国外买耒的。进口比例占5%。

六、中国进口煤炭占总煤炭的比例？

中国2020年进口煤炭3.04亿吨数量巨大，但放在中国煤炭总产能的38.4的问题上来看，还不到中国煤炭生产问题的1/10，对国内煤炭行业的影响，是在可控范围内的。

在相当长的一段时间内，我国一次性能源煤炭的使用，仍将保持在38~40亿吨左右；海外煤炭的进口量，也将保持在3~3.5亿吨每年的水平。

七、进口肥料最新登记规定？

为落实国务院支持加工贸易稳定发展的决定，2020年11月7日商务部、海关总署发布《关于调整加工贸易禁止类商品目录的公告，将加工贸易禁止类目录中符合国家产业政策、不属于高耗能/高污染的产品以及具有较高技术含量的199个产品剔除。其中，涉及化肥类货物共30个商品编码，24种化肥恢复为允许加工贸易方式进出口，6种含有硝酸铵成分的化肥恢复为允许加工贸易方式出口

此次，化肥能从加工贸易“两高一资”目录中剔除、允许加工贸易，说明中国化肥行业在行业协会的指导下在节能、环保、安全生产、资源综合利用等方面取得的进展得到了政府部门和社会的认可。

八、进口冻品最新规定？

规定如下:

一、所有进口冷冻冷藏水产、畜禽肉等产品除法律法规规定的入境货物检验检疫合格等证明文件外，还应当取得新冠病毒核酸检测合格证明（以下称“合格证明”）和消毒实施单位出具的进口冷链食品货物业经消毒的证明（以下称“消毒证明”）。

　　二、新入湖的进口冷冻冷藏水产、畜禽肉等产品，未取得合格证明和消毒证明的，不得在湖州贮运、销售、使用、生产加工。已入湖的进口冷冻冷藏水产、畜禽肉等产品无合格证明和消毒证明的，在补全相关证明后，方可允许贮运、销售、使用、生产加工。

　　三、所有进口冷链食品生产经营、贮存单位，应当严格按规定实行“冷链食品溯源码”首站赋码和扫码追溯管理，不贮运、销售、使用和生产加工未加贴“冷链食品溯源码”的进口冷链食品。鼓励消费者使用扫码查询功能，对销售无码进口冷链食品的行为进行投诉举报（举报电话：12315）。

　　四、对确需进口冷链食品的生产加工企业采取名单制管理，没有列入名单的生产加工企业一律不得进口冷链食品。

　　五、对未取得合格证明、消毒证明，或拒不执行相关疫情防控措施的贮运、生产经营单位，查封涉事产品并责令停产停业整顿。

　　六、对于阻碍国家机关工作人员依法执行公务的，或有关单位和个人不配合消毒、调查、采样、技术分析和检验的，依法予以处罚；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。

九、中国进口煤炭主要进口哪个国家的？

进口蒙古，俄罗斯，澳州等国家煤炭

十、中国的煤炭需要进口吗？

需要进口因为国产供不应求，需要从国外进口