1. 朝鲜主要煤炭港口在哪里
不一定物产丰富就不一定不需要跟别人进口，我国主要从以下国家进口煤炭，澳大利亚有优质的动力煤，印尼煤质量一般，但是价格很便宜，而朝鲜，有一部分优质的焦煤，所以而且应该价格比较低，所以也有一部分进口
2. 朝鲜港口位置图
在高丽王朝时期（十世纪至十四世纪末），釜山被称为Busanpo，Busan的意思为“釜状的山”这是根据城市后面山的形状而得名。而po,则是“海湾”或“海港”的意思。
从十五世纪早期开始，釜山被朝鲜指定为商贸港口，并与日本开展贸易往来，并允许日本人在这里定居。1592年后，釜山被日本人侵入并沦为日本殖民地，1607年战争以后恢复了外交关系，釜山并得以重建。
18世纪后叶，日本的势力大肆膨胀，企图侵占韩半岛及大陆，朝鲜民族予以顽强的抵抗。1876年以后与日本重新定位了睦邻友好关系和建立了外交关系。1876年釜山成为朝鲜第一个国际性的港口，并从1883年开始恢复了与日本的一般商贸往来。1910以后，釜山成为日本保护国的城市，城市中心成为繁华的商阜。在日本统治时期（1910-45）釜山发展成为现代化的港口城市，轮船可从釜山码头直接开往日本的下关。1924年还开设了通往中国、俄罗斯的蒸汽机车铁路。这是在电气化火车还未被引进时朝鲜最早的蒸汽火车。在朝鲜战争时期（1950-53），釜山是联合国运送装备和供给到朝鲜的唯一港口。在城市周围还保留着很多当年联合国军队建造的防御工事和设施。在当时釜山也是接受从海外返回的难民最多的城市。
从1978开始，釜山开放了三个集装箱港口码头，釜山港口的设施和吞吐能力使其成为世界第三大港口。
3. 朝鲜主要煤炭港口在哪里建
最大的优质肥煤生产基地是开滦矿务局。它所属的煤田位于唐山市境内。1877年清政府投资 120万两银子创办开平矿务局。1878年开始建 设。1881年出煤。1900年被八国联军所占，归属 英国商会，改名开平矿务公司。最高年产量136 万吨。1912年与滦州煤矿公司联营，成立开滦矿 务总局。1941年，又被军占领。1942年产量 665万吨。1945年交还英商。1949年人民政府改 建了西林、赵各庄矿井，先后又新建了范各庄、吕家坨、荆各庄等新矿井。现有生产井9个， 1975年原煤产量达2563万吨。1976年地震，矿 井破坏严重，但1981年原煤产量仍达1935万 吨。从1953年到1986年开溁矿务局共生产原煤5.37亿吨，从1953年到1986年累计上交利税 19.32亿元。1986年总产值为48123万元。开滦 矿区机械化程度较高，1986年采煤机械化程度达 59.91%,掘进装载机械化程度达47.42%。开滦 矿务局唐山矿、西林矿等矿井生产的12级.14 级精煤分别获部、省优质产品称号。煤炭产品除 供应国内大型钢铁公司、各省市工业和生活用煤外，还远销日本、朝鲜和东欧诸国。
4. 朝鲜出口煤炭
中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。其中澳大利亚应该是进口最多的国家！
5. 朝鲜的主要港口
朝鲜勘探至今没发现可探明的天然气资源，可以说十分匮乏。朝鲜其它矿产资源比较丰富，已探明矿产300多种，其中有用矿200多种。石墨、菱镁矿储量居世界前列。铁矿及铝、锌、铜、金、银等有色金属和煤、石灰石、云母、石棉等非金属矿物储量丰富，其中，位于咸镜北道中朝边境地区的茂山铁矿已探明储量50多亿吨，可开采量30亿吨。水力和森林资源也较丰富。
6. 朝鲜离中国最近的港口
珲春没有海岸线，距日本海15公里。但珲春借港出海，这几年的发展可以说是突飞猛进。
所谓借港出海，共借两个海港，一是朝鲜的罗津港，二是俄罗斯的扎鲁比诺港。
朝鲜的罗津港被我国租用，租期50年。珲春利用这条通道，可通朝鲜的几个海港和日本的新泻，中国的上海港和宁波的舟山港。大批货物通过陆路的圈河口岸送达朝鲜的罗津港，再在罗津装船运往日本，韩国和上海，舟山港。
借用俄罗斯的扎鲁比诺港，主要是通过这个港口，进行外贸，从俄罗斯进口木材，矿粉，海鲜产品等，俄货在扎鲁比诺港登陆，用火车转运到中国的珲春口岸入境。中国货物亦从这条通道出境。现在两国贸易十分活跃。尤其是俄罗斯的帝王蟹等海产品进口数量颇多，使珲春成为俄罗斯海产品的集散地。
珲春虽然没有海港，但借港出海为珲春经济腾飞插上了翅膀，享有"东看上海，西看昆明，南看深圳，北看珲春"的声誉。