堆存是什么？

一、堆存是什么？

堆存是一种仓库管理方式，指将货物按照规定的堆放方式存储在仓库中。通常是将货物按照品种、规格、数量等特征进行分类，然后采用一定的堆垛方式进行存放。

堆存方式的优点是可以节约仓库空间，提高货物存储密度，提高仓库的货物周转率和效率。同时，也可以方便货物的查找和管理，降低操作成本。但是，堆存方式也存在一定的缺点，如堆垛过高可能会导致货物损坏和安全问题。

二、煤炭密度对照表？

煤的密度是指单位体积煤的质量,单位为g/cm3或kg/cm3，煤的密度有三种表示方法,煤的真密度、煤的视密度和煤的散密度。

煤的真密度是单个煤粒的质量与体积(不包括煤的孔隙的体积)之比，如褐煤的真密度1.30~1.4g/cm3,烟煤为1.27~1.33g/cm3,无烟煤为1.40~1.80g/cm3。

煤的视密度(又称煤的假密度)是单个煤粒的质量与外观体积(包括煤的孔隙)之比。如褐煤的视密度为1.05~1.30g/cm3,烟煤为1.15~1.50g/cm3,无烟煤为1.1.70g/cm3.

煤的散密度(又称煤的堆密度)是装满容器的煤粒的质量与容器容积之比.煤的堆密度是用一定容器直接测定的，煤的散密度一般为0.0.75g/cm3。

三、煤炭的密度是多少？

煤的密度因煤的品种不同而不一样，常见的种类有褐煤、烟煤、无烟煤三类，褐煤的密度一般为1.05~1.30g/cm3，烟煤的密度一般为1.15~1.50g/cm3，无烟煤的密度一般为1.4~1.70g/cm3。

褐煤呈黑褐色，光泽度不高，质地疏松，形状多为块状，燃点低，燃烧时虽然上火快，火焰大，但是会冒黑烟，且燃烧时间短，需经常加煤。

烟煤呈黑色，光泽度较高，质地细致，有粒状、小块状、粉状等各种形状，燃点也不太高，燃烧时上火快，火焰大，但是会大量冒黑烟，且易结渣。

无烟煤呈黑色，有金属光泽而发亮，质地紧密，形状一般为粉状、或小块状，燃点高，不易着火，刚开始燃烧时上火慢，但是冒烟少且燃烧时间长，也不易结渣。

四、焦煤炭堆密度多少合适？

焦煤炭堆的堆积密度一般是在0.55—0.6吨每立方米之间。

五、洋山港堆存费标准？

堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。

或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。

而所谓的堆存费一般多指第二种情况。

堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。

例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。

船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

六、集装箱堆存原则？

有以下原则：

(一)轻重搭配的原则

      车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，避免重货压坏轻货，并使货物重心下移，从而保证运输安全。

(二)大小搭配的原则

      货物包装的尺寸有大有小，为了充分利用车厢的内容积，可在同一层或上下层合理搭配不同尺寸的货物，以减少箱内的空隙。

(三)货物性质搭配原则

      拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性不能互相抵触。如不能将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。

(四)到达同一地点的适合配装的货物应尽       可能一次积载。

(五)确定合理的堆码层次及方法

      可根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定。

(六)装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。

(七)装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。

(八)货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损

(九)装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损。

(十)尽量做到“后送先装”。

七、堆存储属于什么存储？

堆储存属于是集中储存方式，可以将信号信息集中储存

八、煤炭的密度是每立方多少吨？

1.4吨

一立方煤等于1.4吨。 解:因为煤的密度ρ=1.4克/立方厘米。 又已知质量的计算公式为,质量=密度x体积。 那么当煤的体积等于1立方米时。 煤的质量=煤的密度x煤的体积 =1.4克/立方厘米x1立方米 =1400千克/立方米x1立方米 即一立方米的煤等于1.4吨。

九、免箱期(码头堆存费)？

不同的概念,免箱期是指你箱子的使用时间,免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间 超过免箱期 每天都会有费用,这个费用按照船公司的规定来收取,也就是滞箱费,就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要象你收取滞箱费.超过了堆存的时间就是要付超期费了,是指超过码头所规定免费堆放(使用)时间而没有提走(清空)的集装箱所产生的超期堆存(占用使用码头)的费用 这个费用和滞箱费完全是2个概念

十、det是堆存还是箱使？

在物流和仓储领域中，"det"通常指的是"detention"，即堆存。

堆存是指货物在仓库中存放的时间，通常用于计算仓储费用或衡量仓储效率。堆存时间的长短可以反映出货物的流通速度和仓储管理的效率。而"箱使"一般指的是"箱使费"，即货物在运输过程中因为使用箱子的费用，通常按照箱子的数量或体积来计算。

因此，"det"不是"箱使"，而是堆存。