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a380满荷载有多重?

67 2024-06-07 19:13 admin   手机版

一、a380满荷载有多重?

A380满载的人数需要看客舱布局,3舱是550左右,2舱是640,全经济舱大约850人 C17载重应该在70吨以上,75吨左右问题不大 安24跟C17不是一个级别的,载重应该在5-6吨之间

二、管道满荷载重力怎么计算?

管道满荷载重力有三部分组成:;管道每米的重量;管道每米的容积乘流体的容重;管道保温外壳及防水保护层每米的重量。

三、变压器荷载的计算方法?

根据《电力工程设计手册》,变压器容量应根据计算负荷选择,对平稳负荷供电的单台变压器,负荷率一般取85%左右。即:β =S/Se 式中:S指计算负荷容里(kVA) ;Se指变压器容里(kVA) ; β指负荷率(通常取80%~90% )。

四、线荷载、面荷载?

上午回答过一共怎么算梯梁的问题,和你这个能衔接了呵呵。

所谓的面荷载和线荷载,顾名思义,面荷载是作用在某一个面积上的荷载,单位是KN/㎡,就不如说在1mX1m的板上放了一个1KN的物体,这个物体的尺寸也是1mX1m,那么我们就认为在这块1mX1m的板上的荷载是:1KN除以面积1mX1m那就是1KN/㎡,对不对?

所谓的线荷载,其实就是加入当你把1x1m的板的一个方向无限拉长了以后,比如说100000mx1m的这么一块板,上面也是放了尺寸为100000mx1m重量为1KN的物体,这时候这块板的长宽比太大了,以至于相对来说1m这个宽度可以等效成为一条“线”,作用在这块板上的荷载应该是1KN除以面积100000mx1m等于1/100000KN/㎡,那所谓的线荷载就是把这块板的宽度方向取为单位1,在这里就是1/100000KN/㎡乘以1m变成了1/100000KN/m,而这个1/100000KN/m就是线荷载。

简单的说一看单位就能明白了面荷载KN/㎡,线荷载1KN/m,线荷载就是面荷载乘以单位宽度得出来的长度方向上的荷载

五、风荷载属于什么荷载?

模板支架所承受的荷载分为两种类型,即强度和刚度,我们可以认为强度指的是临时荷载+永久荷载,刚度指的就是永久荷载,所谓的临时荷载指的是人为可以进行干预的荷载,例如材料设备的堆放、人员机械的行走、混凝土浇筑冲击荷载;

风荷载属于永久荷载,也就是刚度。

六、面荷载,线荷载,均布荷载如何区分?

呵呵,是这样,均布荷载包括面荷载和线荷载,面荷载的单位是N/M2,线荷载N/M,面荷载的定义是每平方米所受的力,线荷载的定义是每延长米所受的力 在实际的换算关系中,主要有2个,1是板,1是梁 板 已知面荷载S,求线荷载 1、取1米宽的板带,板带长为L,则线荷载=L*S 梁 已知梁长L,梁所受的全部的力G(包括子重) 则 线荷载=G/

L 求梁时,要把梁所承受板的力加上,比如,梁承受板所传导的力的面积是S,则,用板的面荷载乘传导的力的面积就是板传给梁的力

七、什么是永久荷载、可变荷载和偶然荷载?

永久荷载 又称恒载。

是指结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。主要由结构重力,预加应力,土的重力及土侧压力,混凝土收缩及徐变影响力,基础变位的影响力及水的浮力组成。例子: 1.作用在桥梁上部结构的恒载,主要是结构物的重力及附属设备等外加重力;作用在墩台的恒载,主要是上部结构的恒载支座作用力、墩台本身重力、土压力及其引起的土侧压力或水浮力(水中墩台)。预应力在结构使用极限状态设计时应作为永久荷载计算其效应,在承载能力极限状态设计时,作为结构抗力的一部分,而非永久荷载。可变荷载 在结构的设计使用期内,其值可变且变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,分为基本可变荷载舌载,如车辆。人群等)和其他可变荷载(如风力、汽车制动力等)。偶然荷载 指的是在结构的设计使用期内偶然出现(或不出现),其数值很大、持续时间很短的荷载,如地震力、船只或漂浮物撞击力等。

八、车辆荷载的荷载分类?

验算荷载分为500 kN履带车(简称履带-50),800 kN、1000 kN和1200 kN平板挂车(简称挂车-80、挂车-100和挂车-120)四种。如果要测量车辆动态荷载,就只能通过DOK-Y203高速动态称重系统在不干扰正常行车的情况下,自动检测计算桥梁实际运营期的车辆荷载情况。如果说静态荷载更多的是理论上的数据,那么动态荷载就是桥梁建设好后实际遭受的动态压力。武汉东广科技发展(DOKONE)公司的系统可以很好测量分析上述数据。

九、活荷载属于垂直荷载吗?

不一定,视情况而定。1. 活荷载是水平荷载,通常指人员、设备、风荷载等物理因素对建筑物的影响。2. 但是,在一些特殊情况下,如建筑物所处环境非常恶劣,如风力、地震等自然灾害频繁发生,建筑物所受的活荷载就可能演化成垂直荷载,对建筑物的垂直支撑性能产生影响。3. 因此,是否属于垂直荷载,需要结合具体场景来判断,需要多方面考虑,综合判断。

十、活荷载与恒荷载区别?

恒载”和“活载”的意思:

恒载等于荷载,习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

活荷载简称活载,也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。

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