锰锌铁氧体参数？

一、锰锌铁氧体参数？

由铁、锰、锌的氧化物及其盐类，采用陶瓷工艺制成。它具有高的起始导磁率。一般在1千赫至10兆赫的频率范围内使用。可制作电感器、变压器、滤波器的磁芯、磁头及天线棒。

对于Mn-Zn铁氧体材料，降低损耗值是几代人不懈追求的课题。模拟通信年代，为保证载波通信设备的稳定性，日本NEC/TOKIN公司最早用共沉淀法开发了优铁氧体2001F和超优铁氧体1000SF材料，其特点是μQ乘积高(1000SF达1.25×10)，比温度系数αF及比减落系数DF小，特别是磁滞常数ηB大大减小，因而通信系统总谐波失真THD值小。

二、铁氧体磁芯参数？

铁氧体磁芯，是一种高频导磁材料（原理同矽钢片，只不过用在高频环境），主要做高频变压器（像开关电源，行输出变压器等），高频磁环（抗干扰用）等等，增大导磁率，提高电感品质因素，变压器里面用。参数是：40：14：7.L=7mH，次级两个绕组各14，

三、软磁铁氧体的特性参数？

软磁铁氧体是以Fe2O3为主成分的亚铁磁性氧化物，采用粉末冶金方法生产。有Mn-Zn、Cu-Zn、Ni-Zn等几类，其中Mn-Zn铁氧体的产量和用量最大，Mn-Zn铁氧体的电阻率低，为1～10 欧姆/米，一般在100kHZ以下的频率使用。

Cu-Zn、Ni-Zn铁氧体的电阻率为102～104欧姆/米，在100kHz～10 兆赫的无线电频段的损耗小，多用在无线电用天线线圈、无线电中锰锌系铁氧频变压器。

当磁化发生在Hc不大于1000A/m，这样的材料称为软磁体。软磁铁氧体是以Fe2O3为主成分的亚铁磁性氧化物，采用粉末冶金方法生产。

四、锰锌铁氧体，软磁铁氧体磁芯变压器哪个好？

问题奇怪，这三个名词不属同一种分类，锰锌铁氧体是指材料，软磁铁氧体是指矫顽力参数分类，磁芯变压器是描述的磁心外型结构。

就好像询问：腿子、猪肉、肉圆子那个好？

五、3c97铁氧体材料参数？

铁氧体磁铁属烧结永磁材料，由钡和锶铁体组成，这种磁材除了有较强的抗退磁性能，还有成本低廉的优势。

铁氧体磁铁刚硬易脆，需要特殊的机械加工工艺。其异性磁体因沿制造方向取向，须沿所取方向充磁，而其同性磁体因没有取向，则可沿任何方向充磁，尽管在受压面常常是最小的一面会发现稍强的磁感应。磁能积范围在1.1MGOe至4.0MGOe之间。

六、12脉波整流变压器设计参数？

变压器一次侧相电流0.816KⅠz，

二次侧相电压0.427Uz+2Ne，

二次侧相电流0.816Ⅰz，

一次侧容量1.05UzⅠz，

二次侧容量1.05UzⅠz，

平均计算容量1.05UzⅠz。

七、高频铁氧体变压器损耗与什么有关？

在低频下（一般指小于10kHz），硅钢片的磁导率高，且损耗值相对较低（因为在低频下磁芯损耗主要是磁滞损耗，涡流损耗很小的），Bs值高（适合低频大功率变压器），因此特别适合低频变压器，目前非晶带材的出现，有取代硅钢片的趋势，但还尚待时日。在高频时，硅钢片的损耗特别大，而铁氧体则较小（主要是由于磁芯在高频下的损耗主要以涡流损耗为主，涡流损耗又主要与电阻率有关），所以在高频下采用铁氧体磁芯。 希望对你有帮助。

八、变压器的设计步骤，具体参数有哪些？

根据原始参数计算，参数有容量、电压、相数、频率，联结组及标号、性能数据、使用条件、冷却方式、温升限值、绝缘水平、噪音水平等。 程序为，1.根据设计任务书确定各原始数据2.计算铁心柱直径、选择铁心柱和铁扼截面3.根据硅钢片牌号，初选铁心柱磁密，计算每匝电势4.计算高低压绕组匝数5.根据正常及过电压下的电气计算，进行绕组铁芯等部分的绝缘设计，确定变压器的主、纵绝缘结构6.高低压绕组设计7.短路特性计算8.磁路系统设计和空载特性计算9.散热及冷却装置设计10.温升计算11.安匝平衡及短路电动力计算12.重量计算。

九、变压器铁氧体和硅钢片的区别？

1、主要区别是各自性能不同。铁氧体最大优势在于高的电阻率，但导磁率，磁感应强度都小很多。而且矫顽力也比较大。硅钢片，具有高导磁率和高的Bs (最大感应强度）及小的矫顽力（Hc)，但硅钢片电阻率很低。

2、用途不同。做工频变压器，当然优选硅钢片。频率低，涡流损耗可以忽略（硅钢片通过片间绝缘处理减小涡流。如果是开关变压器就必须是铁氧体，高频下涡流损耗不可忽略

十、铁氧体磁芯变压器匝数计算方法？

变压器里的线圈匝数计算方法：

变压器初、次线匝数，与其输入输出电压及输出功率有关，功率大小又与硅钢片截面积有关。

常用小型变压器每伏匝数计算公式为：N=10000/4.44FBS

说明：N—每伏匝数，F—交流电频率（我国为50HZ），B—磁通密度，S——铁芯截面积磁通密度一般因材料而异，常见的硅钢片取1.2-1.7左右。

根据此公式，量下变压器磁芯尺寸，计算出截面积，就可推算出每伏匝数。知道每伏匝数后，即可方便计算出初、次线匝数了。