变压器油温控制原理图？

一、变压器油温控制原理图？

变压器绕组温度T1为变压器顶层油温T2与绕组对油的温升△T之和即T1＝T2＋△T。绕组对油的温升△T决定于变压器绕组电流，电流互感器二次侧电流正比于绕组电流，绕组温控器工作原理是通过电流互感器取出与负荷成正比的电流，经变流器调整后，输入到绕组温控器弹性元件内的电热元件，电热元件产生的热量使弹性元件产生一个附加位移，从而产生一个比油温高一个温差的温度指示值。因此当变压器带上负荷后，弹性元件的位移量是由变压器顶层油温和变压器负荷电流二者所决定。

绕组温控器就是用这种间接的方法得到绕组温度的平均指示值。

电流变送器是一种电流变换装置，它的作用是为绕组温度计提供工作电流.从变压器的套管CT输出的电流经电流变送器变换后,向温度计内部的电热元件提供一个可调电流,从而能够达到模拟变压器绕组最热部位温度。

二、排气制动控制原理图？

排气制动工作原理是：

1、动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油，但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气；

2、同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的；

3、排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。

三、电动蝶阀控制原理图？

球阀只能全开或者全关，所以在控制上只需要一个1/4角行程的控制器，所以只需要在开和关的位置定位控制。 蝶阀可以在90°内任意位置开合，所以在电动头上需要一个定位装置。如果所用的蝶阀是偏心蝶阀（如双偏心或者三偏心），由于偏心的作用，蝶阀在阀杆上需要始终有个扭矩来控制碟版的开合位置，特别是

四、防火门控制原理图？

防火门控制是由阻挡器和闭门器共同控制的

五、双向控制电路原理图？

就是在两个不同的地方，可以控制一个用电器的开；关，启；停。

六、时序控制器原理图？

时序控制器主要由电源控制电路、电源变换电路、机械式拨码定时电路、数字式触发器等六个单元电路组成。时序控制器主要由电源控制电路、电源变换电路、机械式拨码定时电路、数字式触发器、数字式触发器等六个单元电路组成。

七、电动浮球控制原理图？

，低液位的时候，浮球液位开关的浮球随着液位的下降而下沉，这个时候钢球往下移动，通过连杆带动微动开关动作，常开点NO闭合，常闭点NC断开，进而间接的控制电机的启动或者停止，进行补水或者排水！

2，高液位的时候，浮球液位开关的浮球随着液位升高而往槽内移动，这个时候连杆脱离钢球，微动开关恢复为原先的工作状态，常开点NO恢复断开，常闭点NC恢复闭合，间接的控制电路的启动和停止！

八、水泵自动控制原理图？

　　实现水泵自动化的措施：

　　增加两个延时继电器，就是给信号后延时两秒延时继电器动作，启动泵，同时触发第二个延时继电器延时10秒，十秒后该延时继电器动作，断开主电路。注意可能你需要先控制接触器，在接水泵，如果水泵功率大的话。

九、变频电机风扇控制原理图？

变频电机的风扇是单独线路控制的，其目的是为了保证电机在电机低频运行时散热不充分。

变频电机风扇一般的控制信号都是由变频器给出的，变频器一般有3套继电控制器，分别是准备信号，运行信号，故障信号（当然三种信号也可以自定义）。直接接一组运行信号控制变频电机风扇的交流接触器即可。

十、水箱自动加水控制原理图？

水箱自动加水控制原理图可以采用下面所示方法：

采用一个220V线圈的DC1-0910的接触器加一个电磁阀，配合高低液位开关就能实现。如下图：

实际就和自动烧水的开水器原理一样的。