一、电压互感器接法 （三角形开口电压）？
vv、yy、yy△都是三相电压测量时的互感器接法。
都可以用于计量或保护。vv指原边和副边都是v型接法。yy指原边和副边都是y型接法。yy△指原边为y型接法，副边为双绕组，一个绕组为y型接法，另一绕组为△接法。三相电压互感器相当于三个单相电压互感器的组合。三角开口电压是指副边绕组类似三角形接法，但是这个三角形是开口的，即： A尾端与B首端相连，B尾端与C首端相连。开口电压指A首段与C尾端之间的电压。开口三角用于检测零序电压，可用于缺相及单相接地检测。开口三角绕组的匝数一般是计量或测量用相绕组的根号3分之一； 开口三角形端电压等于三相对地电压的向量和的根号3分之一； 当三相对地电压平衡时，向量和等于零，开口电压为零； 当发生一相接地时，向量和等于根号3倍线电压，开口电压等于线电压，越限报警； 当一相高压熔丝熔断时，向量和等于线电压，开口电压等于相电压，越限报警。图中互感器为单相互感器，副边为两个绕组。二、电压互感器开口三角形什么意思？
您好，电压互感器开口三角形是指在电压互感器的一侧绕制的线圈中间断开，形成一个三角形，被称为“开口”。开口三角形的作用是使电压互感器能够将高电压信号降压为低电压信号，以便进行测量或保护。开口三角形的大小和位置对电压互感器的测量精度和保护性能有很大影响，需要根据具体要求进行设计和调整。
三、电压互感器为什么接成开口三角形？
所谓开口三角,就是将三相互感器的副边绕组依次首尾相接,但是,不形成闭合,开口电压等于三相电压的矢量和,正常情况下,开口三角输出电压为零. 当发生一相接地时,向量和等于根号3倍线电压,可用于故障报警 当一相高压熔丝熔断时,向量和等于线电压,可用于故障报警
四、电压互感器开口三角形是什么意思？
就是中性点不接地系统，适用于工业园区，或者是一些小型的工厂等，对接地安全要求较低的单位。
正常情况下，开口三角上没有电压，当发生系统单相接地时，电压互感器一次绕组就会有一相上无电压，造成对应的二次绕组上也无电压，则开口三角上就会出现电压。通过检测开口三角上的电压，就可以知道高压系统是否有接
五、电压互感器符号“开口三角形”表示什么意思？
开口三角两端电压为三相向量相加 正常运行，三相对称，向量和为0单相短路，短路相对地电压为0，其他两项对地电压升高为根号3倍相电压，这两项向量相加就变成了3倍的零序电压， 于是保护就知道了有单相接地故障，赶紧去解决
六、简述电压互感器四种接线方式并绘制单线图？
单相取电、VV接法、YY接法、开口三角形接法。都是常用的，网上很多接线图的
七、三角形厨房怎么装修？
L型的灶台设计了解一下
八、三角形中线的定理？
本来觉得没太多意思的一个问题，结果看到点赞最高的回答直接搬运了一些数竞平几模块比较基础的定理，还跟中线都沾不上边。大概是对于初中课内来说那些定理可能显得“高大上”吧。还有就是平几中定理和结论太多了，困难的在于在具体的问题中识别出这一结构然后熟练运用。
中线定义：中线是三角形中从某边的中点连向对角的顶点的线段。
由中线定义，很容易得出中线将三角形面积平分。那么对于一条线段来说，我们最关心的无非就是这条线段的长度，于是我们有：
中线长公式：三角形两边平方的和，等于所夹中线及第三边之半的平方和的两倍。
实际上，这是斯特瓦尔特定理的一个特殊情况。
斯特瓦尔特定理：如下图所示，点 在边 上，则有
这只是一条中线的性质，显然三角形有三条中线，那么我们来研究这三条中线。
三角形三条中线性质1：三条中线长的平方和等于三边长度平方和的 。
三角形三条中线性质2：三条中线围成的三角形面积是原三角形面积的。
这两条性质证明起来比较简单，这里略去证明。那么我们还能得到如下有趣的结论：
三角形三条中线性质3：点 关于点 的对称点为 ，类似定义 ，则有 。
这也是显然的。
接下来，我们会发现这三角中线交于一点，该点即为重心。
重心定义：三角形三条中线的交点为重心。
重心的性质异常丰富，并且与三角形其它特殊点搭配起来又有许多丰富的性质，这里就只列举一些简单的性质。至于三角中线为何会共点，请自行百度塞瓦定理。
重心性质1：重心到顶点的距离与重心到对边中点的距离之比为 。
这是一条非常重要的性质，由这条性质，我们有以下直接推论：
推论1：在平面直角坐标系中，设 三顶点坐标为 ，则该三角形重心坐标为 。
推论2：若 为三角形重心，则有 也即 。
重心性质2：在三角形中，过重心 的直线交 所在直线分别于 ，则 。
重心性质3（三角形的拉格朗日定理）： 为 重心， 为平面内一点，则有 。
证明思路：取 中点 ，对 用中线长定理即得。
重心性质4：重心是三角形内到三边距离之积最大的点。
证明思路：设出 三边长和三角形内一点 到三角形三边距离，然后表示出由点 个三个顶点构成的三个三角形面积，使用均值不等式即可得当 为重心时取等。
重心性质5：重心到三角形3个顶点距离的平方和最小。
证明思路：建系。
当然，既然我们给出了三角形的三条中线，那么除了数量关系以外，我们还会关心其位置关系，则有：
定理1：在 中，有两条中线 和重心 ，则 的充要条件是 。
最后我们稍微拓展一下。
那么除了中线以外，三角形还有没有哪条特殊的线值得研究，且与中线有关呢？答案显然是有的。
陪位中线定义：三角形一条中线对于其对应的顶点的等角线即位陪位中线。
所谓等角线，简单理解就是把中线关于这个点的角平分线作对称。
陪位中线同样也有着丰富的性质：
陪位中线性质1：已知 与陪位中线 ，则 。
陪位中线性质2：的陪位中线与过 的三角形外接圆的切线三线共点。
当然，陪位中线是构成调和四边形的重要途径之一，但我们这里略去相关的内容。
那么，既然三条重心共点于重心，那么三条陪位中线是否共点呢？答案是肯定的：
陪位重心：三角形三条陪位中线的交点即为陪位重心。
陪位重心有时也称为类似重心。很显然，陪位重心是重心的等角共轭点（定义请自行百度）。
陪位重心性质1：三角形的陪位重心到三边距离的平方和达到最小值。
三角形的第一莱莫恩（Lemoine）圆：过三角形陪位重心作三边的平行线与各边相交的六个交点共圆，该圆称为三角形的第一莱莫恩圆。
三角形的第二莱莫恩圆：过三角形陪位重心作各边的逆平行线与各边相交的六个交点共圆，该圆称为三角形的第二莱莫恩圆。
九、铁轨为什么不是三角形?
如果是三角形的话，机车轮对与三角形钢轨的接触面积太小，造成单位面积的受力过大，需要耐磨和强度高的材料，制造成本提高，普通钢轨钢材不能使用；造成钢轨与机车轮对极易磨损；机车牵引时极易空转打滑，牵引力不够；横向力不够，机车或车辆极易横向倾覆；制动力不够，机车不能够快速制动。
十、三角形户型装修该如何设计？尤其是餐厅区域，属于标准的三角形。
处理下餐厅区三角形的问题。简单一招可以解决，根据空间情况顺势而为。说人话就是根据不同空间形状用不同的形式去适应它，化解原空间不和谐部分，重建空间方向感和秩序，得到具有稳定感的新空间。还是拗口，还是说顺势而为吧。通过一些设计技巧让异形空间看起来不那么异形，或者即使任然是异形，但异得和谐，异得有规则可循，异得有呼应不突兀。
厨房区打开和餐厅联通，形成环绕动线。 将客餐厅的斜墙从中心部位去除，得到相对方正的大空间。 以柱子和桌子组合的复合造型呼应厨房斜墙， 让斜墙和整体空间产生关联。
通过对公共区域的调整，得到开放的大空间，环绕动线，超过1米8的大桌子。