电流互感器二次侧开路什么意思？

一、电流互感器二次侧开路什么意思？

电流互感器的二次开路的意思是：当互感器的初级绕组通过电流时，次级绕组的头、尾之间没有任何联接，是断开的。

二、电流互感器二次侧开路电压如何计算？

电流互感器二次侧开路时，互感器成空载运行，此时，一次侧线路电流全部成为励磁电流，使铁心内的磁通密度比额定情况增加很多，一方面使二次侧感应出很高的电压，可能使绝缘击穿，同时对测量人员也很危险；另一方面，铁耗会大大增加，使铁心过热，影响电流互感器的性能，甚至烧坏互感器。下面来分析一只1200/5A的CT二次开路电压：

已知：一次额定安匝I1nN1n=1200A,N2n=240,Ac=25.5cm2，Lc=75.4cm,f=50Hz,铁芯是冷轧硅钢片，卷铁芯，取K=4.13×10-2，于是二次开路峰值电压：：

注：公式来自《互感器设计原理》

EKL—二次开路电压（峰值），V；

N2n—额定二次匝数；

Ac—铁芯有效截面积，cm2；

f—电源频率，Hz；

Lc—铁芯的平均磁路长，cm；

I1n—额定一次电流，A；

N1n—额定一次匝数；

K—系数，与铁芯材质和铁芯型式有关，对于冷轧硅钢板卷铁芯取4.13×10-2；叠片铁芯取2.59×10-2；

如上计算表明，当一次正常运行时，CT二次电流最大也就5A左右。但是在开路时，开路峰值电压能到7.1kV。 这样的高压可能造成互感器纵绝缘的损坏，也可能对二次线路上的仪表等产生威胁。

三、电流互感器二次侧为什么不能开路？

电流互感器二次侧不能开路的原因

原方电流是由被测试的电路决定的，当负荷的电阻大小不同时，原边的电流大小也不同，在正常运行时，电流互感器的副方相当于短路，副方电流有强烈的去磁作用，即副方的磁动势近似与原方的磁动势大小相等、方向相反，因而产生铁心中的磁通所需的合成磁动势和相应的励磁电流很小。电流互感器的测量电路如下图所示。

若副方开路，则原方电流全部成为励磁电流，使铁心中的磁通增大，铁心过分饱和，铁耗急剧增大，引起互感器发热损坏。同时因副绕组匝数很多，将会感应出危险的高电压，危及操作人员和测量设备的安全。

四、为什么电流互感器二次侧不能开路？

电流互感器是一种用于测量高电流的电气设备，它通过电磁感应原理，将高电流变压为低电流，以便进行测量和保护控制等操作。电流互感器的二次侧是输出低电流信号的端口，一般情况下需要接上负载或接收电路才能正常工作。如果二次侧开路，会导致以下问题：

1. 二次侧开路会导致互感器的输出电压升高，可能会超出额定值，从而损坏互感器。

2. 二次侧开路会导致输出电流为零，从而使测量设备或保护装置无法正常工作，影响电力系统的安全运行。

3. 开路时，互感器的二次侧会因为没有回路而积累电荷，如果在开路状态下突然断开电源，会导致放电电流产生，对设备造成损害。

因此，电流互感器的二次侧不能开路，必须接上合适的负载或接收电路，以保证互感器正常工作，并确保电力系统的安全和稳定运行。

五、如何防止电压互感器二次侧短路,电流互感器二次侧开路？

电流互感器二次是不允许开路，电压互感器才是不允许短路 电压互感器在正常运行中，二次负载阻抗很大，电压互感器是恒压源，内阻抗很小，容量很小，一次绕组导线很细，当互感器二次发生短路时，一次电流很大，若二次熔丝选择不当，保险丝不能熔断时，电压互感器极易被烧坏。所以，电压互感器二次侧是不允许短路。 电流互感器二次侧开路后，一次侧电流仍然不变，二次侧电流等于零，则二次电流产生的去磁磁通也消失了。

这时，一次电流全部变成励磁电流，使互感器铁芯饱和，磁通也很高，将产生以下后果：

(1)由于磁通饱和，其二次侧将产生数千伏高压，且波形改变，对人身和设备造成危害。

(2)由于铁芯磁通饱和，使铁芯损耗增加，产生高热，会损坏绝缘。

(3)将在铁芯中产生剩磁，使互感器比差和角差增大，失去准确性。 所以，电流互感器二次侧是不允许开路的。

六、电流互感器二次侧为什么不能开路?二次侧开路可能发生什么现象？

电流互感器二次侧开路会产生高压，对电气工作人员造成人身伤害，损坏电流互感器，电流互感器就是一种仪用变压器把大电流转换成小电流，在电流表当中显示出来已确定电气设备运行的电流是否在正常范围之内，电流互感器必须采取接地措施。

七、电流互感器二次侧电流？

首先一万伏以上的电压称为高压。开路的电流互感器二次侧会产生高电压，但不一定是高压。电流互感器与变压器不一样，电流互感器的二次侧电流通常是5A或者1A，开路因为磁通饱和产生高电压，如果接上负荷就没有高电压了。

八、电流互感器二次侧接地是否可以防止开路？

电流互感器是一种特殊的变压器，其一次侧线圈匝数很少（低压通常只有1匝），而二次侧线圈匝数很多（比如一个1000/5的互感器，二次侧线圈是一次侧的200倍）。在二侧开路时，二次侧电压会上升到一次侧线圈压降的很多倍（1000/5的互感器，就是200倍），从而影响二次回路的正常运行，并危及人身安全

电流互感器正常工作时，二次回路近于短路状态。这时二次电流所产生的二次绕组磁动势F2对一次绕组磁动势F1有去磁作用，因此合成磁势F0＝F1-F2不大，合成磁通φ0也不大，二次绕组内感应电动势E2的数值最多不超过几十伏。因此，为了减少电流互感器的尺寸和造价，互感器铁心的截面是根据电流互感器在正常工作状态下合磁磁通φ0很小而设计的。

使用中的电流互感器如果发生二次回路开路，二次绕组磁动势F2等于零，一次绕组磁动势F1仍保持不变，且全部用于激磁，合成磁势F0=F1，这时的F0较正常时的合成磁势(F1-F2)增大了许多倍，使得铁心中的磁通急剧地增加而达到饱和状态。由于铁心饱和致使磁通波形变为平顶波，因为感应电动势正比于磁通的变化率dφ/dt，所以这时二次绕组内将感应出很高的感应电动势e2。二次绕组开路时二次绕组的感应电动势e2是尖顶的非正弦波，其峰值可达数千伏之高，这对工作人员和二次设备以及二次电缆的绝缘都是极危险的。另一影响是，因铁心内磁通的剧增，引起铁心损耗增大，造成严重发热也会使电流互感器烧毁。第三个影响是因铁心剩磁过大，使电流互感器的误差增加

带电的电流互感器二次绕组严禁开路运行。

简单的讲,这是因为一次的匝数很少。二次的匝数相对一次是很多的，当二次绕组开路会产生很高过电压，对人身和设备造成威胁，所以电流互感器是严禁开路的，这在《电业安全工作规程》第221条有严格的规定

九、10kv电流互感器二次侧不能开路？

因为电流互感器一次侧电流是由被测试的电路决定的，当负荷的电阻大小不同时，一次侧的电流大小也不同，在正常运行时，电流互感器的二次侧相当于短路，二次侧电流有强烈的去磁作用，即二次侧的磁动势近似与一次侧的磁动势大小相等、方向相反，因而产生铁芯中的磁通所需的合成磁动势和相应的励磁电流很小。

若二次侧开路，则一次侧电流全部成为励磁电流，使铁心中的磁通增大，铁芯过分饱和，铁耗急剧增大，引起互感器发热损坏。同时因二次侧绕组匝数很多，将会感应出危险的高电压，危及操作人员和测量设备的安全。

所以说10kv电流互感器二次侧不能开路。

十、为什么电流互感器二次侧不允许开路？

电流互感器的二次侧不允许开路是为了确保安全和正确测量电流。开路意味着二次侧没有负载连接，没有电流通过。电流互感器的作用是将高电流转换为可以测量的低电流，通常是标准化的电流值。如果二次侧开路，互感器将无法提供准确的电流输出，因为没有电流流过二次线圈，无法产生信号。

开路可能导致互感器过热，损坏设备或引发安全问题。

所以，为了正常运行和准确测量电流，电流互感器的二次侧应该始终有一个适当的负载连接。