1. 电力变压器空载电流仅为额定电流
变压器空载电流小的原因是因为变压器的铁棒截面大，初级绕组匝数少。没有变压器二次侧负荷电流产生磁场，来对消原边电流产生的励磁磁场，所以空载变压器一次侧电流只要维持变压器励磁磁场电流及变压器本身损耗就可以了，由于一般变压器的损耗只有变压器容量的1到3%，所以变压器的空载电流就很小。
2. 变压器的空载电流,其有功电流部分很小
变压器空载时，副边绕组无电流，原边电流绝大部分用于励磁。励磁电流为无功电流，因此，功率因数很低。变压器的功率因数为有功功率与视在功率的比值。变压器的空载有功功率为变压器的空载损耗，基本固定，要提高功率因数，可以采取减小视在功率的方法。增加变压器绕组的匝数，可以降低励磁电流，减小视在功率，从而提高空载功率因数。
3. 变压器空载电流的大小约为额定电流的多少倍
额定频率50HZ的变压器上升为60HZ运行时，以下几个参数受到影响
1，负载损耗
负载损耗包括电阻损耗、附加损耗等。电阻损耗与频率无关，而附加损耗Pf与频率的平方成正比。 倍，一般情况下电阻损耗Pr约占到负载损耗的70%，所以负载损耗增加到
P't=70%Pr+1.44*30%Pf=112%Pt。即负载损耗约为原来的1.12倍。
2，空载损耗
在工程上，变压器的空载损耗：
=
所以当 不变时，空载损耗与频率的1.3次方成正比。
当电压不变时，磁密B与频率f成反比。
带入到 中得到= =K
所以接到60Hz电源时，磁密降低，空载损耗位原来的 =0.88倍。
常规产品负载损耗是空载损耗的3-8倍。在频率提高的情况下总损耗是增大的。
4. 变压器空载电流和负载电流
变压器初级接上额定电压，变压器次级不接负载时的初级电流值，称为变压器的空载电流。变压器投入运行，但变压器输出不加负荷时每相的电流值。 空载电流包含两个分量，一个是励磁分量，作用是建立磁场，另一个是铁损耗分量，主要作用是供铁损耗。 I0即空载电流，指变压器不带负载从电网吸收的电流。当额定频率下的额定电压施加到一个绕组的端子上，其它绕组开路时，流经该绕组的电流值，对于三相变压器是流经三相端子电流的算术平均值。
5. 电力变压器的空载电流是
800KVA的变压器启动时电流为826.5A
计算如下：
变压器功率因素一般为0.8（也有0.7的），则，变压器总功率=800*0.8=640KW。
根据《电力工程设计手册》，变压器容量，对于平稳负荷供电的单台变压器，负荷率一般取85%左右，故，变压器容量=640*85%=544KW，电流=544000/380/1.732=826.5A。
6. 若电源电压高于额定电压,则变压器空载电流
因为变压器线圈是个电感，当变压器二次侧空载时，切除一次电源，这时一次线圈中的空载电流从有到无，率化率很大也就是di/dt很大，根据电感中的感应电动势E1=L*di/dt可知E就很大，这就是过电压。
当变压器二次侧有负载时，二次侧的感应电动势通过负载回路产生感应电流，这个感应电流又产生磁通再感应出一个反电动势E2，来抑制抵消感应电动势E1，也就消除了过电压。