1. 电力变压器的铁芯采用什么材料,结构如何?
因为，用硅钢片叠压的目的是减少磁滞损耗.减少涡流，从而减少变压器损耗。
变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。
铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。
涡流损耗同样使铁芯发热。
为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0．35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。
从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。
这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。
2. 电力变压器铁芯是什么材质
变压器铁芯由硅钢片组成通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。
变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。
3. 变压器铁芯采用什么材料做成,为什么
开关电源的变压器一般都是铁氧体磁芯做的铁芯一般都是在工频变压器上使用通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成
4. 变压器铁芯结构有几种
依照绕组在铁芯中的安顿办法，变压器又分为铁芯式和铁壳式(或简称芯式和壳式)两种。
铁芯式三相变压器有三相三铁芯柱式和三相五铁芯柱式两种构造。
铁壳式单相变压器，具有一个基地铁芯柱和两个分支铁芯柱(也称旁轭)，基地铁芯柱的宽度为两铁芯柱宽度之和。悉数绕组放在基地铁芯柱上，两个分支铁芯柱如同“外壳”似的盘绕在绕组的外侧有壳式变压器之称。
铁壳式三相变压器，其铁芯能够看作由三个独立的单相壳式变压器并排放在一同而构成。
芯式变压器构造比照简略，高压绕组与铁芯的间隔较远，绝缘简略处理。壳式变压器的构造比照制作技术比照凌乱，高压绕组与铁芯柱的间隔较近，绝缘处理较艰难。壳式构造易于加强对绕组的机使其能接受较大的电磁力，格外适用于经过大电流的变压器。
5. 变压器铁芯使用什么哪种铁磁材料?
铁芯是由“铁磁材料”制作的，铁磁材料里面带有“磁畴”，平时磁畴无规则排列不表现磁性，在通电线圈的作用下，磁畴会规则排列，使铁芯中形成很强的磁通，这是变压器电磁感应原理的基础。
如果变压器不用铁芯，那么在同样的励磁电流下只能形成微软的磁通，变压器的互感系数很小，电磁感应效率大幅下降，使变压器失去变压和传递电能的功能。