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变压器匝数多电压高还是低?

175 2024-03-19 09:03 admin   手机版

一、变压器匝数多电压高还是低?

高。每一圈副线圈产生的电压是相同的,相邻每一圈线圈是串联的,电压叠加在一起。所以,圈数越多,电压就越高。

电磁感应式变压器的的绕组,高压绕组的匝数与低压绕组的匝数,电压变换比成正比,如果变压器的变压比是50:1,那么,高压绕组的匝数就是50N,低压绕组的匝数就是1n,,n值取决于变压器的电抗特性。

二、稳压变压器稳定的什么电压?

比如微波炉的变压器,是一种漏感变压器,初级电压变化,次级输出电压变化很小。

三、电压高或低对变压器有何影响?

运行中的变压器其电压不得超过运行分接头电压的5%,电压过高会使励磁电流增大,而使铁芯损耗增大,铁芯过热,影响变压器正常运行,缩短变压器的使用寿命,造成变压器绝缘老化。

加于变压器的电压低于额定值时,对变压器本身没有影响。但影响电能质量。加于变压器的电压较高时,使变压器的励磁涌流增加,使变压器铁芯损耗增加而过热,同时使铁芯的饱和程度增加,可能产生过电压,引起变压器二次侧电流波形畸变,造成设备损坏。发电机出口电压过低:

1).使厂用电压过低,因为电动机的力矩与电压的平方成正比,从而影响厂用电动机的出力,影响机组的出力;

2).若要保证发电机的出力不变,必须增大电流,使绕组温度升高,否则只能降低发电机出力;

3).降低发电机并列运行的稳定性(静态稳定性);

4).降低发电机电压调节的稳定性.

四、变压器出口电压一相高两相低?

那要看低到什么程度。如果只是低几伏到十伏以内,属正常现象,是电网供电负荷不平衡起的。

如果某相电压低于正常值一百多伏,则可能是高压输入侧断相,引是低压侧感应电压偏低。这种情况多见于安装跌落保险的入户方式。这种时候应检查高压供电情况。

如果高压入户侧确安装的是跌落保险,则应检查保险丝是否熔断,或安装太松,最接触面门隙过大而接触不良。

五、运行电压高或低对变压器有何影响?

1、变压器的运行电压过低,会造成变压器轻载运行。从变压器本身的角度来说是没有任何影响的,还能提高变压器的寿命。但从运行经济的角度来说就是资源浪费;

2、变压器的运行电压过高,会造成变压器长时间过载运行。影响变压器的工作寿命,和后级负载运行安全。

3、在使用变压器时必须合理地选用变压器的额定容量。变压器空载运行时,需用较大的无功功率。这些无功功率要由供电系统供给。变压器的容量若选择过大,不但增加了初投资,而且使变压器长期处于空载或轻载运行,使空载损耗的比重增大,功率因数降低,网络损耗增加,这样运行既不经济又不合理。变压器容量选择过小,会使变压器长期过负荷,易损坏设备。因此,变压器的额定容量应根据用电负荷的需要进行选择,不宜过大或过小。

六、can 高和can 低之间的电压?

CAN高、低电压正常标准:CAN高电压在1.5-3.5V之间,CAN低电压在1.5-2.5V之间,CAN高+CAN低=5V左右。

现在的汽车的电子控制单元主要有发动机控制系统、防抱死控制系统、中央门锁系统、悬挂控制系统、仪表管理系统、座椅调节系统等。所有子控制系统连接起来构成一个实时的控制系统。

当指令发出去之后,必须保证在一定的时间内得到响应,否则会出现重大的事故。这就要求汽车上的CAN通信网络有较高的波特率设置。CAN总线有多个节点进行通信,因为能避免负荷较大。

并且根据各节点对实时性的要求,设计了高、中、低速3个速率不同的 CAN 通信网络。实时性严格的节点组成中、高速CAN通信网络,不是很严格的节点组成低速CAN通信网络。

汽车CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统,它的作用是把汽车中多个控制单元连接在一起,实现各节点的信息同步、通信和传输数据,从而达到汽车各部件正常工作。

七、plc怎样输出高电压和低电位?

Plc,高低电平接法,那么就是分为平pnp和npn,这两种接法,无非就是公共端一个接正,或者是一个接负

八、变压器小了电压会低吗?

会低因为变压器的作用是将高电压降为低电压或将低电压升为高电压,其原理是利用磁感应定律和电感定律。当变压器的匝数比较少时,其电感较小,电压调节能力就降低了,因此电压也会随之降低。如果变压器太小,电流负载过大,也会导致电压降低。因此,在选用变压器时一定要注意功率与电流负载的匹配,以确保输出电压稳定。

九、为什么离变压器远电压就低?

因为离变压器较远是因为导体的内阻造成的,比如说铜线的内阻就比铝线的内阻小,只要是载体就有内阻,有内阻就要消耗一部分电能,距离越远内阻就越大内阻越大导致电流减小,消耗的电能就越大电压就因此而降低当然高压是就不会出现这个问题,因为高压是高电压低电流传输的

十、为什么变压器负载电压比空载电压高?

  

1、变压器的实际电压比额定电压高是因为变压器在设计时,其设计电压是按空载电压设计,电压有偏差,可能导致实际电压比额定电压高。  

2、变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。  

3、电压(voltage),也称作电势差或电位差,是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功,电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。

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