整流器坏了怎么判断？

一、整流器坏了怎么判断？

1.用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。

2.用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。

扩展资料

1.镇流器(ballast resistor)是日光灯上起限流作用和产生瞬间高压的设备，它是在硅钢制作的铁芯上缠漆包线制作而成，这样的带铁芯的线圈，在瞬间开/关上电时，就会自感产生高压，加在日光灯管的两端的电极(灯丝)上。

2.这个动作是交替进行的，当启辉器(跳泡)闭合时，灯管的灯丝通过镇流器限流导通发热;当启辉器开路时，镇流器就会自感产生高压加在灯管的两端灯丝上，灯丝发射电子轰击管壁的萤光粉发光，启辉器反复几次通断，就会反复几次这样的动作，从而打通灯管。

3.当灯管正常发光时，内阻变小，启辉器就始终保持开路状态，这样电流就稳定的通过灯管、镇流器工作了，使灯管正常发光。

4.由于镇流器在日光灯工作时，始终有电流通过，所以容易产生振动，并且会发热，所以有镇流器的日光灯；

5.特别是镇流器质量不好时，会产生很大的声音，用的时间长了，还容易烧毁。镇流器分电子镇流器和电感镇流器。

二、怎么判断闪光器坏了？

判断闪光继电器是否坏了的方法:

       拔下闪光继电器，把闪光继电器的B端子接12v电源的正极，把闪光继电器的E端子接12v电源的负极，把闪光继电器的L端子接一个12v的灯泡正极，灯泡的负极接12v电源的负极。

       此时，灯泡应以一定频率闪烁，否则闪光器坏了。

三、触发器坏了怎么判断？

触发器坏了判断方法如下

1.

测量触发器的电阻值一般150到200之间。 不同型号，不同车型，不同牌子的线圈电阻都是有一定差距的，测量触发器的方法不单单靠量电阻，也可以测量触发器的触发电流，更准确，把表针跳到测电流最小档位。 接上触发器正极，2根线的就正负极。 再启动发动机。 只要针动了。 就说明触发器是好的。

2.

一些工艺或材料不好的触发器，对温度的敏感度大，这是因为里面可能出现匝间开路或匝间短路的情况，这类情况，用一般万用表，也是很难测出。 建议还是让修车师傅

四、显示器无信号，怎么判断是什么坏了？

首先看一下显示器的设置输出和主机的输出接口是不是一致的，如果有多余的线可以换一下线看看是不是线坏了，如果都不是下面有两个方法可以参考

方法一，看看电脑有没有报错，一些主板上有报错灯，看看又没有亮vga，没有报错灯的可以看看键盘大小写切换能不能亮灯。

方法二，如果手机支持安卓支持otg，可以买一个USBC转HDMI的扩展，接显示器上看看亮不亮。不亮就是显示器坏了。

二者对比，方法二简单一点但是要花一百多块钱。方法一不花钱。

五、怎么判断遥控器坏了还是电视坏了？

打开电视，用电视自带的按键控制，有问题就是电视机的问题。如果没问题再用遥控器操作测试。

六、货车同步器坏了怎么判断？

两种现象，可以判断为同步器损坏。

第一、挂档非常困难，在同一位置，增加档位或者降低档位都会困难。但另外的位置挂档就比较轻松。就可以断定是挂档困难的同步器损坏。

第二、挂档时候有响声，甚至响声还很大。但别的位置挂档没有响声。可以确定是同步器出了故障。

七、怎么判断宝马节温器坏了？

1.冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。

2.当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞，这个修就比较麻烦。

3.当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

八、怎么判断漏电保护器坏了？

1.外观检查巡视法。巡视人员要针对故障现象进行分析判断，对保护区域包括漏电保护器和被保护的线路设备等进行外观检查巡视，从而找出故障点。巡视时应着重对线路的转角、分支、交叉跨越等复杂地段和故障易发点进行检查。这种方法简便易行，适用于对明显故障点的查找，如导线断线落地、拉线与导线接触及错误接线等。

2.试送判断法。此法主要适宜于查找漏电保护器自身的故障，而非外部故障。具体操作方法是：先切断电源，再将漏电保护器的零序互感器负荷侧引线全部拆除(二级、三级漏电保护器直接将出线拆除即可)，再接通电源，若保护器仍然无法投运，则为漏电保护器自身故障，应给予更换或修理。

如能正常运行，则保护器并无故障，再查找故障发生在配电盘中还是外线。具体操作方法是：先将各路出线或交流接触器负荷侧电源，若不能运行则是配电盘上有故障，应检查各路电气、仪表等设备是否绝缘良好，接线是否正确。

如能正常运行，则说明配电盘上无故障。在确认故障发生在外线上以后，可采用分线排除法查找故障点。

3.逐条排除法。当确认故障点发生在外线时，可以按照“先主干、再分支、后末端”的顺序，断开低压电网的各条分支线路，仅对主干线进行试送电，若主干线无故障，那么主干线便能正常运行。然后，再将分支和末端投入运行。哪条线路投入运行时保护器发生动作，故障点就在哪条线路上，就可在此线路上集中查找故障点。

4.测量比较法。此法就是借助仪表对线路或设备进行测量，并把所测得的数值与原数值进行比较，从而查出故障点。需要特别指出的是：当线路中性线绝缘下降或设备中性线重复接地时，容易引起总保护频繁跳闸，而二级保护器不跳闸。在解决二级保护器跳闸时，不应采取将相线与中性线对调的方法投运二级保护器，应及时将设备重复接地线拆除。

九、poe分离器怎么判断坏了？

1、当PD（如AP、摄像头、IP话机等）出现工作异常时，首先通过PD的工作指示灯、交换机的日志确认是否出现供电异常。

当PD的工作指示灯一直常亮时，说明PD是带电的。当交换机的日志里看不到PoE power-off方面的记录的话，说明PD没有掉电，这类问题可能是端口协商或者AC管理方面的问题。

2，确认环境因素，比如是否网线故障或者接地不良。

PoE上电阶段，需要对下挂的PD进行检测、分级，如果有外界干扰，可能会影响到检测、分级的判断，导致不能给PD上电，请对PoE交换机可靠接地。若网线的质量不好也会导致无法供电，可更换有保证的网线。

3，确认交换机及电源模块是否支持PoE功能，特别PoE交换机的功率是否足够，若功率不够，多半会出现白天正常网上不工作的情况。

4，收集问题设备及PD的现场信息，另外也需要对下挂PD的具体型号、功率、支持的标准（802.3af/802.3at）等了解清楚。

5，判断下挂PD是否是标准PD，如为非标PD，确认为48V供电后，可以尝试一下方法：

A,PoE force-power (开启强制供电)

B,PoE legacy enable (对非标设备上电)

C,PoE high-inrush enable (开启防高电流冲击)

D,如果无法供电，请在诊断模式下收集：display PoE chips

6，确认是否PD只有部分模块不能供电：

如果确认只有部分模块功能不可用，使能LLDP后，配置以下命令后插拔网线或者重新去使能、再使能PoE功能验证。

7，如果实在搞不定，那就联系PoE交换机的客服，咨询出现的可能性和解决办法

十、电梯整流器坏了怎么判断？

无法准确判断电梯整流器是否坏了。因为电梯整流器是属于电梯的一部分，其主要作用是将市电交流电转换为电梯所需的直流电，如果电梯整流器坏了，电梯可能无法正常工作，或者导致电梯的运行不稳定。但是，在不了解具体情况的情况下，单纯根据电梯故障判断是无法准确判断电梯整流器是否坏了的，需要专业的电梯维修人员进行检查和维修。如果在电梯故障时，电梯产生异常的噪声、震动或闪烁，可以初步判断可能是电梯整流器出现问题，但这种判断仍然需要维修人员进行进一步验证。总之，电梯整流器的工作状态是需要专业人员进行检查和维护的，相关问题应及时联系电梯维修人员处理。