电动油锯维修过程？

一、电动油锯维修过程？

1：把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；

2：排空气，令化油器有油流出来；

2：拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；

3：有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成（假如坏控制合的话通常是一点火花也没有的）；

4：没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）。

二、油锯链条挡板维修？

一、把安全锁打开，将手柄前的挡板向后拉至手柄位，听到“喀”的一声就代表已经打开了，向前推就表示已经锁紧链条，那发动机如何高速运转链条也不会动。

二、链条齿距和链轮齿要相吻合，如果不匹配，跨齿咬死也不能转动。

三、链齿与导轨过紧卡死也会导致链条不转，可以把导板和链条卸下，将链条放在导板上看用手能否拉动。

三、油锯维修100例？

油锯常见问题：

1、油锯启动困难（常温无法启动）：

 a首先检查火花塞是否积碳严重及点火。

 b气缸内是否有富余的油。

 c确认有无气缸压力

d重新调化油器L、H螺钉

e油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈。）

2、启动器拉不动：

 a启动器是否损坏

  b检查飞轮上是否有吸附物

c是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）

 d飞轮与气缸是否有摩擦

3使用过程中有异响

a检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动

 b导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物

c火花塞是否松动。

 d离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂。

e导板、锯链是否过于松动

f锁紧螺钉是否过于松动

4使用过程中高速高

a空滤器是否被灰尘掩盖（供气）

b燃油滤是否被杂质堵死（供油）

c化油器高速螺钉调得过高（混合比）

 d是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）

5锯木时乏力

 a适量调整化油器H螺钉

 b检查气缸与活塞环的磨损程度

6导板使用时链条过于松动

a检查锯链是否安装到链轮内

 b链条安装标准，手拉锯链，中导齿尖到导板距离5-6mm

c放松右侧盖锁紧螺母，调整调节螺钉，调整锯链张度合适，锁紧右侧盖

d可适当截去1节链扣

四、怎么维修油锯曲轴？

1、把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；

2、排空气，令化油器有油流出来；

3、拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；

4、有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成（假如坏控制合的话通常是一点火花也没有的）；

5、没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）。

五、油锯不起动怎样维修？

一、在启动前先检查油箱是否有油，应加满油。

二、起动方法要正确：先将风门向外拉使其关闭，并把停车开关向上打使开关处于关闭状态（如果开关向下打使开关打开将点火线圈初级对地短接，火花塞不能点火）。然后拉几次，正常使用时连两次即可，如果是初次使用或油箱的油用完而停车重新加满油，应多拉几次，一般在五次左右。因为化油器里没油了，以便把油吸到化油器里。如果拉的当中出现一起动即停车，说明正常可起动。这时把风门开关向里推使其打开，拉起动把手一般可顺利起动油锯。 三、如果按以上方法起动几次没起动起来，可把油门扳机开到最大，并用控制锁定按钮锁死（油门开到最大），并按照二的方法进行起动。 四、如果以上方法仍然不能起动，就应按以下方法进行调整和处理。

六、汽油锯怎么维修视频？

没法维修，汽油锯本身不具备维修视频的功能

如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

七、油锯锯条怎样维修？

那是链条用的时间久了 拉长了 可以把链节脱几节掉/ 锯不进树 是因为链条刀口钝了 可以用圆挫挫(如果刀口不多了的话 建议直接买个新的 那时这2个问题都可以解决)

八、油锯拉不动怎么维修？

方法一：用脚抵住油门，风门往里推，开关开着。

方法二：更换火花塞，看看气缸内是否有汽油，汽油过多时就需要用气泵吹干，没有的朋友可以放着干一下。（火花塞可以塞到点火线头上，抵到有铁的地方查看是否点火，不点火就需要更换点火器）

方法三：尝试用配比好的汽油往进气口倒入，切记不要倒多，然后用脚抵住油门风门还是往里推着放，多拉动几次。

方法四：检查油管，是不是有漏油或者开裂（上方盖子拆掉掰掰看就行）

方法五：检查排气管是否堵塞

方法六：排气管拆卸查看活塞，活塞表面是不是光滑的，有划线就是拉缸了。

方法七：以上都发现没问题启动不了，也可以把排气拆卸，化油器拆卸（塑料进气口不需要拆卸）试着多拉几下，不行就倒一些汽油。

补充：汽油大概放着半个月启动不了的话，就需要换掉。

九、油锯维修时如何解决油锯导板以及油锯链条发热的？

　　以下是几种可能导致油锯导板以及油锯链条发热的原因及解决办法：　　

1、机油供应不足或无机油　　解决办法：及时添加机油，清通供油油路，如机油滤头，机油泵，机油管。其中机油泵底部可以用一字罗丝刀调节机油出油量大小，一般调六七成即可。　　

2、导板机油孔阻塞或导板槽阻塞　　解决办法：用吹气枪清理干净导板上的木屑或杂物。　　

3、导板槽宽与链条导齿宽度规格不匹配　　解决办法：建议更换至匹配规格。　　

4、导板弯曲不平整　　解决办法：建议直接更换导板。

十、油锯维修的顺口溜？

、新机器使用时应各部分擦拭干净检查各个部件是否松动、脱落。链条是否装反。

2、新机器加注混合油不能直接加纯汽油，应将汽油和机油的混合比为25：1或20：1。新机器应在5小时之前加20：1；5小时之后应更换为25：1。如使用进口机油应为50：1混合。

3、在机器加注混合油时，严禁在油锯周围吸烟和点火。

4、在起动之前。先将化油器泵要泵几下油，将组风门关小到原来的一半启动后恢复到原来的位置。

5、起动油锯时应用脚踩住后把手、一手按在前把手、一手平衡迅速拉起动绳，一般3—5次即可起动。

6、严禁在油锯运转时，将手和脚靠近油锯或阻止链条运转，更严禁在运转时调整油锯链条。

7、怠速运转时，离合器应分离，链条不转。则应调整怠速限位螺钉或检查离合器。

8、新机器运转必须经过20---30小时中小负荷运转。使油锯各部位得到良好磨合才能全负荷运转，在有利于提高油锯的使用寿命减少故障。

9、停机时，应先调速运转2---3分钟然后关上停火开关。

10、机器在工作时，附近应不允许有无关人员出现。且油锯使用过程会发生返弹现象，时刻要注意。

11、不准在冰面、打滑处泥订路面。过险的斜坡作业。

12、机器停机时、应将油锯进行修理、调整清除上面的污物、木屑并将油锯处于良好润滑，可以减少反弹。

13、油锯未加注机油严禁起动。

14、链条和导板及链条之间的关系应为：三根链条 一个导板 ；两个导板 一个链轮。