请教甲醇储罐氮封系统的设计？

一、请教甲醇储罐氮封系统的设计？

（1）当氮封阀关闭时，主阀的活塞是在一个密封室内，当储罐压力等于或大于设定的压力时，膜片就被向上顶起，气导阀在弹簧的作用下向上移动，把气导阀上的密封圈紧紧压在阀座上，关闭了控制气的进口，同时特殊阀芯室的压力增加并接近氮气总管的压力，此压力通过内部通道，从特殊阀芯室传到主阀阀芯室。

主阀的活塞就处于氮气总管压力的作用，由于主阀阀芯上、下所受气体压力平衡，所以主阀阀芯在自重和弹簧的作用下将阀门紧密关死。（2）氮封阀打开时，当储罐压力稍微低于设定压力时，膜片因为感应压力下降而向下移动，推动气导阀打开，氮气经过孔板、气导阀的出口进入储罐，使储罐内的压力增加，同时气导阀的特殊阀芯室的压力下降，氮气通过内部通道从特殊阀芯室进入主阀阀芯室。由于主阀阀芯的活塞面积大于主阀阀座孔面积，并有弹簧的弹力和主阀的重量，所以当储罐压力稍微低于设定点时，特殊阀芯室和主阀阀芯室的压力降低很小，主阀仍然保持关闭，氮气只从气导阀进入储罐。

二、矿井通风系统和供风量、风质、风速的设计必须符合什么？

这个可以按照《煤矿安全规程》的原话回答，矿井通风系统必须稳定可靠，力求简单，有一定的防灾抗灾能力。

供风量必须能够满足矿井须求，风质《规程》只要求了进风井的设置地点。风速吧！《规程》上面很细，你可以看看！具体我也不说了。

三、传感器操作系统的设计目标？

操作系统(Operating System，简称OS)是管理计算机系统的全部硬件资源包括软件资源及数据资源；控制程序运行；改善人机界面；为其它应用软件提供支持等，使计算机系统所有资源最大限度地发挥作用，为用户提供方便的、有效的、友善的服务界面。

操作系统通常是最靠近硬件的一层系统软件，它把硬件裸机改造成为功能完善的一台虚拟机，使得计算机系统的使用和管理更加方便，计算机资源的利用效率更高，上层的应用程序可以获得比硬件提供的功能更多的支持。

四、制冷系统放空气器供液从哪接？

冷库制冷系统有三种供液方式。

1、第一种，冷库安装液泵供液

液泵再循环冷库安装系统在氨制冷系统中应用十分广泛;上世记七十年代上海外贸冷冻五厂万吨冷库是R22液泵再循环制冷系统，一些船用制冷系统也采用了R22液泵供液。冷库安装液泵再循环冷库安装系统虽然能提高蒸发器的传热系数从而提高制冷量但同时也消耗了电力，如果没有合理的配置和恰当的自控运行程序，很难做到节能运行。当前不少液泵再循环系统供液量过大但却不能保证每路通子的最小流量、扬程太高但却还很难保证多层冷库的均匀供液，流量基本无法根据制冷负荷的变化而变化，很难做到节能运行。对于液泵再循环系统，除了配置必需合理，还应加强自动控制运行程序的研究，例如分层供液和变流量控制等，只有这样才能达到节能的目的。

2、第二种，冷库安装直接膨胀供液

直接膨胀供液是大多数卤代烃(包括氟利昂)系统和亇别氨系统采用的供液方法。冷库安装这种供液方法以往基本采用热力膨胀阀供液，由于选型、调节以及产品本身的问题，无法实现节能的目的。电子膨胀阀的出现结合多点温度参数的库温调节，可以较好地实现节能运行，一般可节能10%。卤代烃制冷系统的热力膨胀阀产品已相当成熟而且还有专用的PLC库温控制器，但由于种种原因在冷库制冷系统中尚未普遍采用，有待加力推广。氨制冷系统蒸发器运行的过热度不大，控制难度相对较大，目前尚无成熟的氨用电子膨胀阀产品。

3、第三种，冷库安装重力供液

重力供液系统在老的氨制冷系统中应用很广泛，后来逐惭被氨泵供液系统取代。冷库安装重力供液系统虽然操作麻烦但是不需要消耗电力输送，只要配以合适的自动控制，无疑是一种节能的运行。厦门商业冷冻厂的流态化冻结装置采用了R22重力供液系统，上海廿一世记冷库采用氨制冷重力供液系统并实现了自动控制。

五、音乐播放器系统功能详细设计如何写？

音乐加减，暂停，开始，下一首，上一首，查看文件，差不多就这些

六、下供下回的暖气系统一楼散热器不热咋回事？

1、可能是邻居误将供暖总管路阀门关闭。解决办法很简单，总阀门一般都在顶层，所以先咨询下顶楼邻居是否误关了阀门。找不到就需要询问物业管理人员解决。

2、若是总管路由于长时间未做维护保养，导致管道堵塞或破裂漏水的情况。这个情况需找专业人员做维修处理。

七、如何快速设计热水采暖系统固定支架和补偿器？

在热水供热管网设计中,应正确计算管线所受应力,合理设置固定支架和补偿器。波纹补偿器作为结构紧凑、补偿性能良好、流动阻力小,维护使用简便的补偿元件,在工业和民用热力管道上大量采用。本文用一个工程实例,介绍了波纹补偿器的合理布置。

热水供热系统中,因管道的热胀冷缩会产生热位移现象。在管网设计中,为保证管道在热状态下稳定和安全运行,减少管道热胀冷缩时产生的应力,管道上每隔一定距离应设置固定支架及热力补偿装置。现行规范中并未对设计时依据的伸缩量、管径等条件进行明确规定,设计人员在计算固定支

八、铁路道口自动报警系统设计中应选择什么类型的传感器？

一般选用磁感应式的传感器。这个磁感应传感器安装在道口两端外1.5~2.5km处的钢轨内侧踏面下，当火车一个个车轮经过时，相当于导磁物体，一下一下的划过传感器，这样，磁感应传感器就产生一个个脉冲的微弱电流，该电流通过发射器发送出去，在道口安装一个接收器，经接收、处理、放大后，就能发出报警铃声了。

九、一阶系统一致性的控制器如何设计？

1.控制器通常分为异步控制方式和同步控制方式。

2.异步控制中,由于各部件之间没有统一的时钟,故微操作信号的宽度不确定,根据需要来确定。这使得设计比较复杂,消耗器材多,系统调试难度大,可靠性不易保证。

3.同步控制中,微操作与机器时钟信号同步,使得控制简单,信号宽度固定,但必须保证最耗时的微操作能够完成。同步控制方式的设计简单,节省器材,便于调试,可靠性好。

十、求新风系统风管尺寸设计标准，为全热交换器，风量250？

主管直径150mm，支管的直径可用范围大，一般在125mm-80mm之间。不建议用pvc管道。噪音大，施工复杂且不利于环保，成本高。建议采用专用的通风管道，如PVC复合型的金属通风软管。