1. 天然气加气站
门站是一个区域的进口端，通常是这个区域最大的站，有缓存罐和事故应急的一些设备 标准站就是国家规定标准里，最为普通的输气站（设备） 常规站指通常使用的输气站（使用频率） 母站和子站配套，在一个小区域内母站和子站属于从属关系
2. 附近的天然气加气站
国土（批地是必须的），规划（弄完才可以进行其他的），建设（土建监察），质检（管道和容器安装监察，容器要登记注册发证），环保（不过也不行啊），消防（最好请他们高抬贵手过预评审，不然不能动工的），防雷（建设的时候就要请他们验收），修好了后就需要：质检（充装许可证），消防（消防验收），安监（燃气许可这块的，有些城市不归他们管），防雷（发个证）。
当然了，你们如果要动水，动树，动电，那就和相关部门联系，不要证的。跑这些手续一般都能把人弄崩溃，看你们公司在政府的影响力。
3. 加气站气多少钱一升
1升lng等于0.625立方米天然气。lng是液化天然气，在标准状况下，完全气化后体积将膨胀为原来的625倍。所以说1升lng完全气化后，体积将变成625升，而升与立方米的换算关系为1000升等于一立方米。所以经计算可得知625升lng等于0.625立方米天然气。
4. 车用液化气加气站
不能。
液化气罐的接口管径与灌装天然气的加气枪也不一样，无法通用，即使经过改装，天然气公司的人也不会给用户加的，家用燃气为LNG而车用燃气是CNG。
煤气罐中是液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等，而煤气其主要成分是一氧化碳、甲烷和氢等。两者有相似的地方，但是还是有一定区别的。
5. 天然气加气站价格
东中西部的县城价格都不同。费用一般构成为地皮租赁或购买费用；注册报批等程序性费用；设备及建设费用等。L-CNG加气站地皮购买还是租赁，位置如何，设备价格也差别很大。一般参考价格在350万-600万之间吧。仅供参考。
6. 液化天然气加气站
回答，LNG是液化天然气，CNG是压缩天然气。这两种加气站虽然都是加天然气，但不可以合建。按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，CNG加气站与LNG加气站不应联合建站。也就是压缩天然气站只能加压缩天然气，液化天然气站只能加液化天然气
7. 家用液化气加气站
汽车加气站根据车辆改装的气源有用天然气和液化石油气的，但由于液化石油气加气站发展不好，现在90%以上的加气站都是天然气的。
理解你的问题，加气站看你是给什么加气，汽车、钢瓶
液化气站充装？还是天然气等的液化？
8. 附近民用液化气加气站
由于液化气属危险品，因此有关部门对办理液化气站审批比较严格。开设一家液化气供应站（储备站）(含燃气机动车加气站)，其应具备的条件包括：
1、站址的设置应符合市、县(市)液化气供应站点布局规划；
2、有符合标准的燃气计量、消防、安全保护等设施；
3、有符合标准的固定站点设施；
4、有防泄漏、防火、防爆安全管理制度以及安全操作规程和岗位责任制度；
5、有符合规定的营业制度；
6、各岗位从业人员需经考核合格持证上岗；
7、有固定的通讯工具；
8、同时，设立燃气机动车加气站,还应当有符合标准的燃气储存、充装等设备。 在燃气供应管理上，燃气供应单位应当建立安全检查、维修维护、事故抢修等制度，健全燃气安全保障体系。
除符合工商行政管理部门规定的条件外，还要经燃气行政主管部门批准，并到质量技术监督部门办理压力容器安全注册。相关具体情况，还可电话咨询市燃气管理办公室。