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车子有避雷装置吗(车子有避雷装置吗为什么)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-01-20 03:00   点击:223  编辑:admin   手机版

1. 车子有避雷装置吗为什么

车子停在市外,天上打雷的话,是没有任何影响的,因为现在的车子都是很安全的,而且大部分停车的位置也都有设置避雷的装置,所以可以放心。即使有累或者闪电打到车子上面,我们的保险公司也会全额赔付的,正常情况下不用担心,可以放心的停在室外。

2. 车有没有避雷装置

没有安装避雷装置,电动汽车不需要安装的。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电动车。

3. 车子有避雷装置吗为什么会爆炸

  ①设备、设施破损老化导致燃气泄漏。埋地管道由于使用期较长,无法经常挖出进行检测,当受到腐蚀及外力作用出现破裂损坏时,不能及时察觉,极易造成大量燃气泄漏。有些地下管道附属设施如阀门、法兰等的连接出现问题也会导致燃气泄漏。  ②设备、设施安全防护装置失效导致燃气泄漏。包括安全阀、防爆阀、防爆片、泄压阀、报警系统等失效,危险区域防爆电器不防爆,静电接地不可靠,防雷装置失效等。  ③供气企业安全管理措施不到位,缺乏抢险专业技术和专业装备。各岗位操作人员培训有死角,各项规章制度、操作规程不完善,应急救援预案编制不具体,没有按要求进行桌面演练和实际演习,缺乏应对事故的能力。  ④企业操作人员违反操作规程违章操作。  ⑤用户违章操作,疏于监护。用户在使用燃气时对户内燃气设施缺乏监护,燃气设施出现异常时没能及时向供气企业报修和采取有效措施进行处置,致使燃气泄漏。在使用燃气过程中操作不正确,不遵循“火等气”的点火原则或疏忽大意导致烧煮物将火熄灭,使燃气外泄。如:2006年6月,昌茂花园小区某住户在安装灶具时,胶管与灶具连接不牢固,3天后胶管意外脱落而用户未能及时察觉,在开阀用气时引起燃气泄漏。2004年12月,辽东小区和鸿博御园居民用户分别发生天然气泄漏,原因是用户使用完天然气后忘记关闭灶前阀,造成天然气泄漏。由于适逢冬季,室内通风不良,天然气在室内与空气形成爆炸性混合气体,遇到明火引发爆炸事故,导致1人重伤,3人轻伤,约230户居民住宅受损。2003年11月,鸿博嘉园小区某住户忘记关闭灶前阀致使天然气大量泄漏,用户发觉后开窗放散时服装产生静电火花引发爆炸,小区内86户居民受损。  ⑥个人或单位对燃气供气系统的破坏。

4. 汽车里避雷吗

解释如下雷雨天气该不该在车内避险,要看具体情况。

如果所处地势低,且雷击风险较低时,车辆并不是理想的避险场所!停车时容易发作侧滑、熄火、溺水等风险!此时,车内应该常备逃生锤,防止车窗、车门锁死不测发作!要特别注意车辆不能被淹。

如果车辆所处路段地势较高,没有明显积水和内涝发作时,可以在车内避雷!

汽车的金属外壳具有较好的避雷作用,这应用了法拉第的静电屏蔽原理:导体的外壳对它的内部起到“维护”作用,使它的内部不受外部电场的影响,这种现象称为静电屏蔽。

5. 车辆有避雷功能么

汽车上没有避雷器。 汽车的轮胎绝缘性能相当好,雷电击到汽车带电,但电流传不到地下形不成回路,不会对人和汽车造成危害。

汽车的轮胎外带有水或其它导电性物质,有的带有防静电接地线。

雷电击到汽车带电,电流有从金属表面流动的特性,不会对人产生危害。

电流就通过汽车表面传到带有水或其它导电性物质的轮胎,带有防静电接地线传到地下形成回路,不会对人和汽车造成危害。 汽车的避雷性好,就没有必要再安避雷器。

6. 轿车有没有避雷装置

没有,避雷针,又名防雷针,是用来保护建筑物、高大树木等避免雷击的装置。 其原理是当雷云放电接近地面时,它使地面电场发生畸变,在避雷针的顶端,形成局部电场集中的空间,以引导雷电向避雷针放电,再通过接地引下线和接地装置将雷电流引入大地,从而使被保护物体免遭雷击。

避雷针是建筑在高处的防雷设施,需配套引下线使用,是固定物,汽车是活动的且低矮,并不安装避雷针。

7. 汽车是否有避雷装置

汽车利用的是法拉第龙原理,雷电在击中汽车的时候会通过车体导入大地,不会对车内的人员造成伤害。

汽车往往是极好的避雷设施,因有屏蔽作用,及时被闪电击中汽车,也不会伤人。

对于保护车内人员来说,汽车本身的金属外壳就可防雷,无需特别附加防雷装置。如果需要保护车内特殊电子设备,需另行考虑。

汽车有接地的线,,就是车屁股后面的那条金属带,和地面直接相连,,这是静电接地。

8. 汽车为什么可以避雷

是 对的 原因如下:在防雷工作里有一个重要的概念:等电位连接,就是把金属物体用导线或其他金属物连接起来,当有雷电高压产生时,金属物体电位近似相等(因为导线有电阻和电抗所以不可能完全相等),没有电势差就没有电流通过。 打雷的时候在车里是最安全的,因为车身是一个巨大的金属导体,汽车的金属外壳是一个等电位面,车内的人和车的电位相等,当闪电与它接触的时候,雷电流也会沿汽车外壳和淋湿的轮胎入地,对车内的人没有任何影响,所以在车里是绝对的安全。

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