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避雷器计数器(避雷器计数器作用)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-02-05 17:28   点击:110  编辑:admin   手机版

1. 避雷器计数器作用

其工作原理为计数器的电感探头安装在雷电流透过的导线上(一般为地线),当雷电流到来一次,电感探头采集雷电电流信号,经信号处理,送入计数器控制的显示单元,记录一次雷电流。当雷电流再次到来,再记录一次雷电流。避雷器用放电计数器是用来监测避雷器放电动作的一种高压电器,其构造由非线性电阻、电磁计数器和一些电子元件组成。

2. 避雷器计数器作用是什么

避雷器与计数器应该是并联相连接的。

3. 避雷器计数器作用原理

各种产品的校验方法不一样,不带电状态下肯定是0,试验条件工频泄漏电流值,要与产品检验报告比较。

4. 避雷计数器说明书

每一路的线路在试投前应检查绝缘情况(对地电阻)每一路开关的跳合情况、每一个变压器的充电情况、每一路线路的试投是否正常、每一路开关的保护的动作情况、自投装置(BZT)的跳合闸的定值是否正常等等。

一般情况35KV的变电站的交接试验项目由电业局的指定单位交接试验,而且35KV变电站收电业局的调度是在电业局的系统中运行,有指定的调度命令发令人(电业局的人)、接受人(变电站使用单位的人)。现在的电业局110KV的变电站一般都是无人职守的,只有单位的是有人职守。不清楚你是指的是新站的交接还是指的是交班的试验项目我把运规里的变电站巡视项目及注意问题制度发给你看看电气设备的巡视。第一节 设备巡视制度 第6条 设备巡视应严格按照《安规》中的要求,做好安全措施。第7条 正常巡视:变电站内的日常巡视检查,除交接班巡视外,每天早晚高峰负荷时各巡视一次,每周至少进行一次夜间熄灯巡视。第8条 在下列情况下应进行特殊巡视 1、 新投运或大修后的主设备,24小时内每小时巡视一次。2、 对过负荷或异常运行的设备,应加强巡视。3、 风、雪、雨、雾、冰雹等天气应对户外设备进行巡视。4、 雷雨季节特别是雷雨过后应加强巡视。5、 上级通知或重要节日应加强巡视。第9条 巡视时,应严格按照巡视路线和巡视项目对一、二次设备逐台认真进行巡视,严禁走过场。第10条 巡视高压室后必须随手将门关严。第11条 每次的巡视情况应进行记录并签名;新发现的设备缺陷要记录在“设备缺陷记录本”内。第二节 主设备的巡视项目 第12条 主变压器的巡视检查项目 1、 正常巡视 1)变压器运行声音是否正常。2)变压器油色、油位是否正常,各部位有无渗漏油现象。3)变压器油温及温度计指示是否正常,远方测控装置指示是否正确。4)变压器两侧母线有无悬挂物,金具连接是否紧固;引线不应过松或过紧,接头接触良好,试温蜡片无融化现象。5)呼吸器是否通畅;硅胶是否变色;瓦斯继电器是否充满油;压力释放器(安全气道)是否完好无损。6)瓷瓶、套管是否清洁,有无破损裂纹、放电痕迹及其它异常现象。7)主变外壳接地点接触是否良好。8)有载分接开关的分接指示位置及电源指示是否正常。9)冷却系统的运行是否正常。10) 各控制箱及二次端子箱是否关严,电缆穿孔封堵是否严密,有无受潮。11) 警告牌悬挂是否正确,各种标志是否齐全明显。2、 特殊巡视 1)大风天气时,检查引线摆动情况及变压器上是否有悬挂物。2)雷雨天气后,检查套管是否有闪络放电现象,避雷器放电计数器是否动作。3)暴雨天气时,检查站内外排水情况,周围是否有洪水、滑坡、泥石流、塌陷等自然灾害的隐患。4)大雾天气时,检查瓷瓶、套管有无放电现象,并应重点监视污秽瓷质部分有无放电现象。5)下雪天气时,根据积雪检查各接点的发热情况,并及时处理积雪和冰柱。6)发生近距离短路故障后,检查变压器各侧套管接头有无异常。7)主变满负荷或过负荷运行时,应加强巡视。第13条 有载分接开关的巡视检查项目 1、 有载分接开关的分接指示器指示是否正确,电压指示是否在规定电压允许偏差范围内。2、 控制器电源指示灯是否正常。3、 分接开关储油柜的油位、油色及其干燥剂是否正常。4、 分接开关及其附件各部位有无渗漏油。5、 计数器动作是否正常,能否及时记录分接变换次数。6、 电动操作箱门关闭是否严密,防潮、防尘、防小动物措施是否良好。第14条 真空断路器的巡视检查项目 1、 分、合闸位置指示是否正确,与实际运行位置是否相符。2、 断路器及重合器指示灯是否正确。3、 支柱绝缘子及套管有无裂痕或放电现象。4、 引线驰度是否适中、接触是否良好,试温蜡片有无融化。5、 断路器支架接地是否完好。第15条 SF6断路器的巡视项目 1、 每日定时记录SF6气体压力。2、 断路器各部分有无异音(漏气声、震动声)。3、 套管有无裂纹或放电声。4、 引线驰度是否适中、接触是否良好,试温蜡片有无融化。5、 分、合闸位置指示是否正确,与实际运行位置是否相符。6、 断路器支架接地完好。第16条 油断路器的巡视检查项目 1、 分、合闸位置指示是否正确,与实际运行位置是否相符。2、 油色、油位是否正常,有无渗漏油痕迹,放油阀关闭是否紧密。3、 排气管是否完好、有无喷油现象。4、 表面是否清洁,各部件连接是否牢靠,有无发热变色现象。第17条 弹簧操动机构的巡视检查项目 1、 机构箱门是否平整、开启灵活、关闭紧密。2、 储能电动机的电源刀闸或熔丝接触是否良好。3、 检查分、合闸线圈有无变色、变形或异味。4、 断路器在分闸备用状态时,合闸弹簧是否储能。5、 各辅助接点、继电器位置是否正确。第18条 电磁操作机构的巡视检查项目 1、 机构箱门是否平整、开启灵活、关闭紧密。2、 检查分、合闸线圈及合闸接触器有无变色、变形或异味。3、 直流电源回路接线端子有无松脱、锈蚀。第19条 隔离开关的巡视检查项目 1、 绝缘子是否完整无裂纹、无放电现象。2、 机械部分是否正常。3、 闭锁装置是否正常。4、 触头接触是否良好,接触点是否发热,有无烧伤痕迹,引线有无断股、折断现象。5、 接地刀闸接地是否良好。第20条 电容器的巡视检查项目 1、 检查三相电流表是否平衡,有无不稳定或激增现象,各相差应不大于10%。2、 放电线圈及三相放电指示灯是否良好。3、 电容器分档刀闸位置是否正确。4、 电容器内部有无放电声;外壳有无鼓肚、渗漏油现象;瓷套有无裂纹、闪络痕迹。5、 电容器油位是否在允许范围内。6、 电容器内部连接线是否牢固可靠,。7、 电容器避雷器是否完好,外壳接地是否良好。第21条 互感器、耦合电容器的巡视检查项目 1、 互感器套管支柱绝缘子是否清洁,有无放电痕迹。2、 瓷件是否完好,无裂纹损坏。3、 接头是否牢固、无过热变色现象。4、 充油式互感器油位是否在允许范围内。5、 外壳接地是否良好。第22条 防雷设施的巡视检查项目 1、 避雷器正常巡视项目 1)瓷质、法兰部分有无破损、裂纹及放电现象;硅橡胶外壳表面是否有老化、裂纹等痕迹。2)检查放电计数器是否动作,外壳有无破损。3)检查引线是否牢固,接地是否良好。4)避雷器内部有无异常声响。2、 特殊天气的防雷设施巡视项目 1)大风天气时,检查避雷针的摆动情况。2)雷雨后,检查放电计数器动作情况。3)检查引线及接地线是否牢固,有无损伤。第23条 母线的巡视检查项目 1、 各接头部分是否接触良好。2、 检查软母线是否有断股、散股现象;硬母线有无机械损伤。3、 接地故障后,检查瓷瓶表面是否有放电痕迹。4、 大雪天应检查母线的积雪及融化情况。5、 雷雨后,应检查绝缘子是否有破损、裂纹及放电痕迹。第24条 阻波器的巡视检查项目 1、 检查引线有无断股、接头有无放电现象。2、 阻波器上有无搭挂物。第25条 电力电缆的巡视检查项目 1、 电力电缆头是否清洁完好,有无放电发热现象。2、 检查电缆沟有无积水、盖板有无破损、放置是否平稳、沟边有无倒塌现象。3、 检查电缆终端防雷设施是否完好。4、 检查电力电缆外壳、外皮等接地是否良好。第26条 微机保护装置的巡视检查项目 1、 保护装置自检试验时,动作信号是否正确。2、 运行监视灯指示是否正确。3、 保护装置是否有装置故障的告警信号。4、 检查液晶显示信息量(如电压、电流、功率一次值,保护投入情况等)是否正确。5、 检查保护装置显示时间是否正确。第27条 微机监控装置的巡视检查项目 1、 检查后台机(含UPS装置)运行是否正常。2、 检查主菜单中各个子菜单(功能开关)是否完备,检查有关数据显示是否正确。各遥测、遥信量是否正确无误。3、 后台打印机工作是否正常,打印纸安装是否正确,数量是否足够。4、 检查或维护过程中,严禁更改后台机的参数、图表及实时数据。禁止退出监控系统。第28条 直流电源装置的巡视检查项目 1、 检查蓄电池电压值,连接片有无松动和腐蚀现象,壳体有无渗漏和变形,绝缘电阻是否下降。2、 对铅酸、镉镍蓄电池组,检查每只蓄电池的液面高度,看有无漏液,若液面低于下线,应补充蒸馏水,调整电解液的比重在合格范围内。3、 对充电装置,检查三相交流电压是否平衡,运行噪声有无异常,交流输入电压值、直流输出电压值、直流输出电流值等表计显示是否正确,正对地和负对地的绝缘状态是否良好。4、 检查直流电源装置上的各种信号灯、声响报警装置是否正常。第29条 小电流接地微机选线装置的巡视检查项目 1、 检查各指示是否正确无误。2、 检查打印机电源指示灯是否完好,打印纸安装是否正确,数量是否足够。3、 运行指示灯是否正常,自检功能是否完好。第30条 计量和指示仪表的巡视检查项目 检查计量和指示仪表的指示值是否正确,指示灯是否正常。

5. 避雷器计数器的作用

一般来说,避雷器的支架的颜色大都是灰颜色的,避雷器计数器的接地扁钢一般都是黑色的。这主要是好区分避雷器的支架和接地扁铁而已。

但是有些避雷器计数器的接地是依靠避雷器支架而连接的,这就是把避雷器计数器的接地引致避雷器支架上,一般用铜编织线连接,然后在支架的底部焊一个螺栓,与接地体连接即可。

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