BMW7系的排量是多少？

一、BMW7系的排量是多少？

排量是3.0L

宝马740使用的是3.0升涡轮增压直列六缸发动机，理所当然这一款车的排量是3.0升。宝马7系是宝马旗下的一辆大型汽车，这一款车与奔驰s和奥迪a8l基本都是同级别车型。

二、bmw7系的换挡杆在哪里？

宝马7系的档位在方向盘后的右上方：这支转波棍只控制波箱进入D.R.N档.要手动控制升，降档，则要按位于方向盘正面和背面两点和十点位置上的按钮。方向盘正面和背面两点和十点位置上的按钮，螺旋是控制i-Drive系统的，也就是控制前方显示屏内的操作。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“NewSix”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型BMWNewSix。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。

三、BMW7系的音响是什么牌子的？

BMW 7系选用的是B&W的音响。这款鹦鹉螺音箱来自英国顶级品牌 Bowers & Wilkins 宝华韦健。对于非发烧友来说，这个牌子可能有点陌生，但它在专业扬声器领域占有举足轻重的地位。

在全新一代BMW7系上，BMW为客户选配了B&W的音响系统。大家可能听说过B&W，它的中文翻译叫宝华韦建。B&W的高音采用的是钻石高音非常的昂贵，能够达到的高音真的有一种余音绕梁的感觉。中音采用的是凯夫拉这是一款防弹衣材质，使其音色更加浑厚。而低音更用的是航天材料来制作的。最拿手的鹦鹉螺的导声管也装备在了全新BMW7系的音响系统上。它的音响有16个扬声器，1400W功率

四、全新BMW7系有多少个颜色？

全新宝马7系的外观有28种颜色可以选择。虽然推出了28种车身颜色，但是有些汽车的颜色差距不是很大，只有一些细小的改变，不仔细看是看不出来的。

宝马7系推出M运动套装和卓越套装两种不同外观，一同推出了12款车型，该车的官方指导价格为80.80-242.80万元，宝马7系有很多种车型，包括730Li、740Li、740Li xDrive、750Li、760Li，汽车尾部的标识代表的是不同的型号。

五、09年的BMW7系什么样？

09款BMW7系将于北京2009年1月17日上市,车型为740Li,750Li两款,售价没有最终定位,新款BMW7系是更新换代产品,从外观,内室到发动机都有改变

六、新bmw7系的定价合理么？

看似不合理，其实相当合理。这次上市的入门版740都是搭载3.0t发动机的，有些人之所以觉得不合理，是因为奔驰S入门版S320官方指导价为93.8万，等过阵子出730之类的入门版，定价自然会和S对齐，更何况D级车优惠幅度一向很大，十几二十个点都是很常见的，官方定价参考价值不大。

七、bmw7系有没有发动机启停？

730没有，740大部分有，750也有，760应该没有，5系大部分都有，话说这个功能一点用都没有

八、25岁，靠自己努力买BMW7系，什么颜色适合一点？

客户可以根据自己的偏好，对车辆进行完全个性化定制，实现真正意义上的独一无二。例如，自定义车身颜色、专属刺绣或徽章，以及篆刻个性化的中英文文字。BMW是首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。每一辆完全定制的BMW 7系，都将成为融入车主独特个性和独到品味的移动艺术品。

九、宝马5系发电机异响？

原因：

1、发电机的V带打滑；

2、发电机的轴承损坏；

3、转子和定子之前发生碰撞；

4、风扇叶片和前端盖碰撞。

原因：

1.轴承润滑不良或游隙过大造成过度磨损，导致摩擦增大，高速时持续摩擦噪音；

2.转子轴弯曲时，动平衡整体旋转被破坏，磨损加剧，并以旋转频率的固定频率振动，长此以往会导致发电机整体结构损坏；

3.线圈固定失效摩擦。发电机定子和转子线圈通常成形并具有良好的绝缘性能。如果线圈在高速旋转过程中移位或松弛，将导致旋转摩擦。

十、宝马3系发电机怎么测量？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。

3、试灯法

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

4、改变发动机转速、观察大灯亮度

启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

二、拆下发电机检测的方法

1、用小灯泡判断

把小灯泡的两端接上导线做成小试灯，接在发电机“电枢”和外壳之间，用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁，用手快速转动发动机皮带盘，小试灯亮说明发电机工作正常，不亮说明发电机坏了。

2、万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针如果有摆动，说明发电机是好的，如果不动，说明发电机是坏的，现在你知道怎么判断汽车发电机好坏了吧，遇到问题可以自己想办法解决，就不用花钱去维修店了。