宝马踩油门皮带响？

一、宝马踩油门皮带响？

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况只能更换皮带。

二、高速踩油门技巧？

自动挡车型较好操作是踩下油门，当发动机转数升高到2000—2500轻收油门，自动变速箱会做出升挡指令，升完挡，再加油，重复动作升至最高档，这样换挡平顺。

假如要超车，先松油门，再深踩一下油门，这时，变速箱会迅速降档满足动力需求

三、高速如何踩油门？

操作油门踏板时，应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，鞋底轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。

第二，女性开车时不要穿高跟鞋或厚底鞋。

女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等。开车时油门踏板不懂它们的美，安全是第一位的！

发动汽车时踩油门。

启动发动机时，油门踏板不要踩到底，最好比怠速油门稍高。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。

开车时踩油门。

车辆在行驶过程中，应根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。驾驶手动挡车辆换挡时，踩离合器和踩油门踏板的配合要协调，需要根据自己的车辆情况多加练习。

上坡下坡时踩油门。

汽车上坡时，不允许踩油门踏板。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果在发动机仍不能相应提速的情况下，将油门踏板踩下3/4，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速。

如何正确踩油门

正确踩油门的技巧

动力加速器一般由踏板控制，也称为加速踏板，是控制车辆发动机供油的装置。

油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。

起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，但要略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。

操作时，应根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。

汽车上坡时，不允许踩油门踏板。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果油门踏板踩下四分之三，而发动机仍无法相应提速，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速。

在停止或失速前，松开油门踏板，不要猛踩/猛踩空油门。

如何避免误把油门当成刹车

答:应该培养良好的驾驶习惯。

更有效的方法是右脚必须踩油门或刹车。只要右脚不踩油门，马上踩刹车。

优点:踩错油门的概率大大降低。

缺点:时间长了脚可能会累。一个常用但错误的方法:自动车，左脚刹车，右脚油门，两脚分工。这是极其错误的。如果有紧急情况，双脚踩下去还是会很

四、汽车换正时皮带涨紧轮水泵空调皮带发电机皮带手工费需要多少钱？

我买了一套正时六件套,200多,工时费300元

五、宝马高速踩油门响？

汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下,容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障,从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时,车头会出现有规律的抖动,并伴有哒哒响,松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

六、307踩油门皮带有吱吱声？

可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。

1、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。

2、水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm/6年换正时一并换掉

3、发电机皮带或发电机涨紧轮异响。只要声音不大，也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。

确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响再次消失。

七、汽车踩油门皮带吱吱响？

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况只能更换皮带

八、踩油门皮带滋滋滋响？

这种情况可能是机油变质、皮带打滑、冷车启动、离合器片磨薄了，可以请专业人士检修一下

九、发电机皮带和正时皮带区别？

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。

以下是相关介绍：

1、正时皮带：

正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。

2、发动机皮带：

发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

十、跑高速踩油门脚太累？

想要在驾驶的时候踩油门不累，首先你得掌握一套正确的姿势，才能在驾驶时不会感觉太累。包括准备一双合适舒适的鞋子，调整一个舒服的坐姿以及一个良好的踩油门习惯，这些都可以让你在踩油门的时候感觉舒服一点。

无论是悬吊式的油门还是地板式油门，都要遵循以上的方法进行控制。而且在踩油门的时候应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。