汽车发电机皮带磨损一半什么原因？

一、汽车发电机皮带磨损一半什么原因？

皮带磨损的原因可能是皮带质量问题。

皮带机磨损原因及预防处理措施

1、皮带张紧力不足

假如皮带没有足够的张紧力，主动轮与皮带之间就不会产生足够的摩擦驱动力，也就不能牵引皮带及负载运动。

皮带机的拉紧装置通常包括螺旋拉紧、液压拉紧、重锤拉紧和车式拉紧几种结构。螺旋或液压拉紧装置的行程不够或调整不当，重锤拉紧和车式拉紧装置的配重重量不够，机构卡涩均会造成皮带机张紧力不足，引起打滑。

二、发电机皮带经常磨损？

检查以下几个方面：

1、皮带型号及安装后的松紧度

2、皮带盘或压紧轮，轮缘或接触面是否破损或有毛刺，

3、检查几个皮带盘（轮）是否在同一个水平面上；

三、汽车皮带磨损标准？

在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上，通过皮带传动驱动各种辅机运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。

　　皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。

　　除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

四、风机皮带磨损严重的原因？

1、带轮设计有缺陷，带轮轮径过小导致运转中皮带发热，或者轮槽加工有问题，没有同宽同深，导致皮带受力不均、或者轮槽有瑕疵

2、转动不灵活，造成皮带受力过大造成皮带磨损等情况

3、出口压力偏高或气体流量偏大，使设备超负荷运行损坏皮带

五、发电机皮带磨损有什么后果？

如果汽车发动机的皮带出现了裂纹的情况，那就需要更换了，皮带出现这种情况后是不可以继续使用的。在汽车的发动机周围有很多设备，这些设备都是需要依靠发动机带动运转的，这些设备通过皮带与发动机连接。

在发动机周围，有发电机，水泵，空调压缩机，转向助力泵等，这些设备都是通过皮带与发动机曲轴连接的。

有些汽车的发动机还会使用正时皮带。

皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用出现老化现象是比较正常的。

所以皮带是需要定期更换的。

如果长时间不更换，可能会导致皮带断裂。

如果在汽车行驶时皮带断裂了，那就会导致发动机抛锚。

如果在行驶时正时皮带断裂了，会导致发动机出现顶气门的现象。

如果发动机的气门被顶了，那修复起来的成本是比较高的。

六、汽车发电机皮带跑偏的原因？

 汽车皮带是带传动 ，传动带出现磨损，这种现象称之为传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。

  (1) 皮带质量低下及连接不正引起跑偏。

  (2) 长期运行导致皮带松弛或其张紧力不够引起跑偏。

  (3) 皮带中心线与滚筒、托辊轴线不垂直

（4）滚筒、托辊黏煤。

  (5) 皮带机运行中振动。

七、汽车发电机皮带掉了什么原因？

因为严重磨损变长了，所以容易掉

八、轩逸皮带磨损老化的原因？

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况只能更换皮带

九、水塔皮带磨损不均匀原因？

1、带轮设计有缺陷，带轮轮径过小导致运转中皮带发热，或者轮槽加工有问题，没有同宽同深，导致皮带受力不均、或者轮槽有瑕疵。

2、皮带张紧度调整不到位、不合适，因张力不够导致皮带打滑，使皮带温度升高损坏。

3、更换的皮带长度和原装皮带不一样，皮带与带轮槽不匹配，磨损后承受不了负荷磨损

十、发电机轴瓦磨损原因？

这种现象是因为缺乏润滑脂引起的