发电机几年一换？

一、发电机几年一换？

汽车发电机正常使用寿命在1~8年不等，10万公里以上就考虑更换，与车辆的情况有很大关系。

在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。

二、凯美瑞几年换代？

改款一般是2年一次，换代是4年一次！

三、汽车发电机碳刷需几年换？

不是按年换，是按行驶里程换。

发电机的碳刷只有在运转时才会磨损，随着使用里程的增加，会越磨越短，最终与铜环接触不良，就需要更换了

四、凯美瑞发电机需要换原厂的吗？

当然需要，原厂的对其他零部件的使用更加匹配合适！

五、凯美瑞六代几年到几年？

丰田凯美瑞六代是多少年到多少年生产的？

第六代凯美瑞是2006年~2012年生产的。共分为2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。2.0排量的，搭载的是四at自动变速箱，2.4排量的，搭载的是六at自动变速箱。两款变速箱都非常稳定，四at自动变速箱，由于前进档只有四个，油耗比六at自动变速箱稍高。所以尽量购买2.4排量的凯美瑞。

六、凯美瑞外壳能用几年？

丰田凯美瑞如果是正常保养的话，行驶60万公里都没有问题。具体的使用年限还要根据车主的驾驶习惯和行驶路况来决定，一般正常的发动机使用寿命为十年左右，根据规定汽车行驶60万公里就要进行强制报废，就目前来看，有很少一部分汽车能够行驶60万公里，所以说，只要做好日常的保养，汽车驾驶十年左右还是没有问题的。凯美瑞这款车是丰田旗下的一款车型，属于广汽丰田，凯美瑞自上市以来赢得了全球两千万车主的信赖，一直在B级车市场占领着重要的地位，2019年2月26日，全新第八代凯美瑞中期改款上市。新车搭载了全新的TNGA动力总成，同时还增加了双引擎版本，属于运动车型，在原有价格不变的基础上，全系车型增加了很多实用而且先进的配置，这款车一共提供了三种车型，分别是TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L，分别为豪华版、运动版和混动版，全系车型属于国六标准。

七、凯美瑞开几年大修？

众所周知丰田车的质量是很好的。而凯美瑞作为丰田旗下的中级车，多年以来的口碑也是很好，不出意外是不会大修的。

八、几年的凯美瑞最好？

皮实耐用又实惠！5年的凯美瑞车况极品，家用和商务就选它！

九、凯美瑞可以开几年？

说到车子我还是挺在行的，毕竟打小就开始摸车子，那个时候小家里最开始是桑塔纳，十几岁就开车了，言归正传来说说凯美瑞，这个车子是日系车子，对于家庭来讲使用起来还是可以的，比较经济实惠的，一年到头也就是换换机油机滤这些的，而且损耗也小，要说可以开多久，这个要看个人的爱惜程度及保养情况来定，有句话不是说开不烂的丰田吗。

十、大众cc电瓶几年要换？

正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

蓄电池作用：当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。