汽车发电机漏电什么原因？

一、汽车发电机漏电什么原因？

汽车发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.

二、汽车发电机漏电怎么修？

直接开到4s维修店，更换发电机就可以了，专业的人员。操作起来会更加的。

三、汽车发电机会漏电吗？

一般不会漏电，除非发电机出线破损，断线等现象。

四、如何检测汽车发电机漏电？

1.电动机的绝缘用兆欧表进行测量，测量对地绝缘电阻时，把所以绕组的一端连在一块，再把兆欧表一条测试线接到上面，兆欧表的另一条测试线接电动机外壳，摇动手柄，电阻大于5MΩ，对地绝缘符合标准，小于1MΩ，电阻太低，不能投入运行。

2.测试相间绝缘时，把各个绕组的连接断开，兆欧表的一条测试线接一个绕组，另一条测试线再接一个绕组，电阻大于5MΩ为正常，小于1MΩ，需要分析绝缘降低原因。

3.可以用数字万用表的200M档或指针万用表万用表的X10K档进行测量，但不能对间隙放电性漏电做出准确判断。

五、汽车发电机漏电怎么查？

车辆发电机漏电主要表现为电池放电快、充电指示灯常亮、发电机油封（如果有）泄漏等。检查发电机漏电的方法如下：

1. 检查电池。用万用表在停车状态下测量电池电压，如果电池电压小于12伏，说明电池可能需要更换。还可以用充电器对电池进行充电，待电池充满后再次测量电池电压，如果电压仍低于12伏，说明发电机可能存在漏电现象。

2. 检查发电机跨接电极和负电极。用万用表在停车状态下测量发电机跨接电极和负电极之间的电阻，如果电阻值非常小，那么说明发电机可能存在漏电现象。

3. 检查发电机油封。如果发现发电机的外壳上有油迹，或者发现在油封处有油渍，那么说明发电机存在泄漏问题，可能存在漏电现象。

4. 检查发电机内部。如果以上方法不能确认漏电问题，那么需要打开发电机进行内部检查。在进行内部检查之前，需要断开电池的正负极，以免发电机内的电容器释放过大的电荷。内部检查的主要目的是检查发电机电极和绕组是否存在短路问题。

如果发现发电机存在漏电问题，则需要及时进行修理或更换，以免影响车辆的正常使用。需要注意的是，在更换发电机或维修发电机时，应选择原厂备件或具有良好信誉的配件商的备件。

六、汽车发电机漏电怎么回事？

汽车发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.

七、汽车发电机漏电的解决方法？

汽车发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查。

八、汽车换led灯泡会漏电吗？

不会的换led灯泡不会烧线路的，因为led灯泡比普通白炽灯泡更省电电流更小，改装得当是不会烧的，烧线路或保险的，可能是接错线或者功率大于远来的灯泡功率，导致过流烧保险了。如果很担心，可以试试用测电笔试试LED电源金属外壳这些是否存在严重漏电。

九、汽车发电机好换吗？

很容易的，拧开发电机的固定螺丝和发电机皮带的锁紧螺丝，拧开发电机的连接线即可将旧发电机拆下，然后装上新发电机即可。

十、汽车发电机换轴方法？

用拉具拔对轮扒下，拆电机外油封，拆电机端盖。

注意别伤到电机定子线圈，用拉具扒下轴承。清洗内外油封。

装内油封，装轴承，给轴承和内油封抹油，装电机端盖，此时应注意用一根细铜线将内油封的螺丝孔从电机端盖孔穿出，以防外油封和内油封螺。