低速发电机可行么？ 佩特来发电机接线方法？

一、低速发电机可行么？

当然是可行了，而且是发电机级数越大所需的转速越小，这是根据线圈磁力切割线所形成的，与功率，电压，电流都没有关系的，低转速发电机反而是大功率发电机，比如国内最大单机容量，100万千瓦发电机就是低速发电机，它的转速每分钟就是111转

二、佩特来发电机接线方法？

佩特来发电机是汽车发电机，接线柱有B+、D+、W和N等，首先B+接线柱接汽车起动机接线柱至电瓶的正极，D+接线柱接汽车充电指示灯至点火开关，由点火开关控制，注意佩特来发电机B+接线柱导线必须使用横截面积为6~8平方毫米的铜芯导线，同时需要接电流为120A的保险丝。

三、低速发电机原理？

定子通过三相电（或二相电）产生旋转磁场，高速转子在磁场的作用下高速旋转，并带动谐波发生器在柔轮内旋转，柔轮上的齿与刚轮上的齿相啮合。由于谐波发生器的作用，使柔轮在旋转中产生双波变形波。从而使电机低速运转。

四、低速永磁发电机原理？

永磁发电机

　　永磁发电机是指由热能转变的机械能转化为电能的发电装置。由法国最先研制成功。

　　永磁发电机具有体积小，损耗低，效率高等优点，在节约能源和环境保护日益受到重视的今天，对其研究就显得非常必要。 在许多情况下可以实现无刷化，因此其多为小型和微型电动机所采用。采用变频电源供电时，永磁电动机亦可用于调速传动系统。随着永磁材料性能的不断提高和完善永磁电动机已在家用电器、医疗器械、汽车、航空和国防等各个领域内获得了广泛的应用。

永磁发电机工作原理

　　永磁发电机构造原理

　　发电机有两个转子1个定子，转子分别在定子的两侧，转子是上有一圈永磁体组成，发电功率和电压，取决于永磁体的大小，线圈线径和圈数。

　　有铁心和无铁心的分别，电动车电机就是有铁心的盘式电机，也可以发电无须改动，当发电有负载的时候，会变沉。做永磁发电机强力磁铁价格很高，要是做着玩可以做个小的，报废电动车电机里有小的强力磁铁，可以玩下。线圈可以找坏掉的汽车喇叭，是盘型的喇叭不是蜗牛，盘型汽车喇叭里有线圈，用的也方便，不过要用12个同型号喇叭的线圈。

　　永磁发电机工作原理

　　永磁发电机的定子结构与工作原理与交流异步电动机一样，多为4极形式，三相绕组按3相4极布置，通电产生4极旋转磁场。

　　永磁同步电动机与普通异步电动机的不同是转子结构，转子上安装有永磁体磁极，永磁体磁极安装在转子铁芯圆周表面上，称为凸装式永磁转子。磁极的极性与磁通走向右，这是一个4极转子。根据磁阻最小原理，也就是磁通总是沿磁阻最小的路径闭合，利用磁引力拉动转子旋转，于是永磁转子就会跟随定子产生的旋转磁场同步旋转。

五、常州佩特来发电机怎么样？

1 常州佩特来发电机是一家知名的发电机制造商，产品质量较高。2 常州佩特来发电机具有先进的生产设备和技术，能够保证产品的质量和稳定性。3 较多用户对常州佩特来发电机的使用效果较为满意，是一家值得信赖的发电机品牌。

六、低速发电机与无刷发电机哪个好？

无刷电机好。

无刷电机没有了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音会低许多，3、寿命长，低维护成本

少了电刷，无刷电机的磨损主要是在轴承上了，从机械角度看，无刷电机几乎是一种免维护的电动机了，必要的时候，只需做一些除尘维护即可。上下一比较，就知道无刷电机相对于有刷电机的优势在哪里了，但是万事都不是绝对的，有刷电机低速扭力性能优异、转矩大等性能特点是无刷电机不可替代的，不过就无刷电机的使用方便性来看，随着无刷控制器的成本下降趋势和国内外无刷技术的发展与市场竞争，无刷动力系统正在高速的发展与普及阶段。所以建议选用无刷发电机。

七、发电机低速不发电什么原因？

原因

1、发电机不按限定的技术条件运转，如定子电压高，铁损增大，负载电流过大，定子绕组铜损增大；

2、频率过低，使冷却风扇转速减慢，影响发电机散热，功率因数过低，使转子励磁电流增大，影响到转子发热；

3、应检测监控仪表指示指示是不是正常，假如不正常，要实行必要的调整和处理，使发电机遵循要求的技术条件运转。

八、低速发电机的优缺点？

答：

一、优点。低速电机转速低；无齿轮传动系统，电机噪音非常小，电机内部无磨损，故障率较低，维修比较方便，目前两轮电动自行车上使用最多的就是这种无刷无齿低速电机。

二、缺点

1.动力性较差，起步上坡力量相对不足。

2.耗电量大，尤其是起步上坡时放电电流很大，影响电池寿命。

3.电机内部受磁场影响，无电骑行阻力较大，感觉沉重。

4.电机的使用效率较低，通常只有70%到75%，重量在七公斤左右，比高速电机重三公斤左右，扭距比较小。

九、发电机报低速的原因？

故障现象：发电机组输出功率严重不足，高负荷是出现转速下跌或波动现象

故障原因：

1.燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅；

2.燃油输油管道漏气，有空气渗入进油管；

3.发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅；

4.燃油温度过高；

5.发动机排气被压过高；

6.机油油面过高，对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损；

7.发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足；

故障处理：

1.检查燃油滤清器滤芯，如发生堵塞或存在大量杂质，请更换燃油滤清器；

2.检查燃油供油管道，如有渗漏情况存在，进行处理，防止发动机运行时空气进入供油管；

3.检查空气滤清器滤芯，使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯；

4.测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度；

5.检查发动机排气管道，确保排气管到畅通，保证排气被压小于90mmhg；

6.在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检查油底壳机油液面高度，如果机油液面已

超过"H"位，请排出多余的机油，液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；

十、汽车发电机低速发电，高速不发电，为什么？

首先车本身行走需要用电池的电车上有个发电机,当转速超过一定时候,就有足够的电源支持车正常使用,除去车正常使用后的电就会被充电到电池中.当转速低时,发电机供电可能还不够车正常使用,还得需要从电池借电.