汽车的发电机经常性发抖？

一、汽车的发电机经常性发抖？

你的提问比较简单不大明白你的意思

但是如果发电机自己抖动 一般是轴承损坏 或者

皮带轮磨损

或者发电机转子动平衡没有做好

建议拆下来检查一下 不然发电机可能会提早损坏

二、汽车发电机不工作咋回事？

你好！！！

1、首先在发动机运转情况下，检查发电机皮带轮带动发电机运转！

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，则需要检测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 提高转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

3、判断发电机无问题后，在运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

三、汽车发电机不转了皮带冒烟？

皮带有可能有松动，损坏现象，检查皮带的过轮，导轮有无卡致现在，暴死，松动，建议及时检查，皮带损坏引起发电机不发电会导致熄火的后果。

空调管路压力开关损坏，压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。

空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑，空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑。

四、汽车发电机的f线不接,发电机会发电吗？

不能确定你是什么车， 有F端一般是外置调节器的发电机。如果你是外置调节器的发电机话，F端就必须接到外置调节器的F端， 不接是不会发电的

五、发电机皮带经常磨损？

检查以下几个方面：

1、皮带型号及安装后的松紧度

2、皮带盘或压紧轮，轮缘或接触面是否破损或有毛刺，

3、检查几个皮带盘（轮）是否在同一个水平面上；

六、汽车发电机发电速度？

汽车发电机发电量一分钟发电2.5度电

汽车发电机发电量一小时发电15度

汽车发电机发电量12.6伏至14.5伏之间算正常值，汽车电池一般是12V与24V两种，发电机电压过高或者过低都会有故障，发电量不分化油器的和电喷，发电机是汽车上一个非常重要的部件，可以发电，可以为全车的用电设备供电。

发电机一般在发动机的前面，打开发动机盖后向下看就能看到，发电机是汽车上一个非常重要的部件，发电机可以发电，这样可以为全车的用电设备供电，在没有启动发动机的时候电池为全车电子设备供电并且电池也负责启动发动机，在启动发动机后发动机为全车电子设备供电。

七、汽车发电机改装风力发电机？

只要你那里风力资源足够就可以做到。

八、汽车发电机用单杠飞轮发电机励磁汽车发电机发电吗？

 车发电机用单缸飞轮发电机历黑单缸飞轮发电机励磁用汽车发电机可以发电吗？

完全可以，因为汽车发电机只要你有原动机拖动它，它就能发电，所以说你是你必须得通过调节器或者电瓶将发电机励磁，以后它就能发电汽车发电机是可以用的，没问题

九、汽车电瓶经常没电是发电机的事吗？

我先跟你说个事实，车子经常开反而没这么多毛病，像人一样，车子也需要做运动。

有很多因素都会影响电瓶的soh

比如，1.经常短距离使用车

2.经常不着车听歌。

3.发电机异常

4.电瓶本身质量问题。

5.线路故障

6.漏电

7.待续未完.

十、汽车发电机换了感觉空调不凉了？

1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。

2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，措施：需要重新抽真空加注。

3、原因三：空调系统散热不好。措施：需要清洗水箱冷凝器。

4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。措施：考虑维修或更换压缩机。

5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。

6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，措施：进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。