货车发电机不发电怎么判断？

一、货车发电机不发电怎么判断？

答：方法：

1.货车发电机是用来给车载蓄电池充电的。车跑起来发电机就工作发电，但发出的电量很少，只能给蓄电池充电。

2.如果电池告警灯持续点亮，看看皮带是否断了，这也是最好判断的，此外还可能是回路接线松动，发电机挂了，碳刷坏了，最后也不要忘记电压调节器，尤其是怠速下亮灯，高速下灭灯的情况。

3.硅整流发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。

主要原因如下.

1)传动带过松或有油污。

2)电刷接触不良。

3)励磁电路断路或无励磁电流。

4)转子和定子线圈短路、断路与搭铁。

5)发电机输出线路短路。

6)整流板二极管损坏等。

具体检查发法如下：

1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。

3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压。

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

二、货车发电机如何判断好坏？

1、万用表电压档检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，假如测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的；

2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；

3、试灯法：假如万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了；

4、改变发动机转速、观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度假如随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，假如没有变化说明发电机是坏的。

三、货车24伏怎么判断发电机不发电？

货车二十四伏判断汽车发电机不发电的方法是，打开点火开关，蓄电池指示灯亮，启动发动机后指示灯不亮，说明发电机正常，启动车辆后指示灯还亮，发电机不发电。

四、如何判断大货车发电机好坏？

货车发电机，可以用万用表打到直流电压档，红表笔放在B+处，黑表笔放在发电机外壳处，启动发动机，看万用表显示多少，低于26伏就是不发电，发电机坏了。也可以通过有无异响，是否发热判断。

五、货车发电机故障判断与排除？

1.货车发电机是用来给车载蓄电池充电的。车跑起来发电机就工作发电，但发出的电量很少，只能给蓄电池充电。

2.如果电池告警灯持续点亮，看看皮带是否断了，这也是最好判断的，此外还可能是回路接线松动，发电机挂了，碳刷坏了，最后也不要忘记电压调节器，尤其是怠速下亮灯，高速下灭灯的情况。

3.硅整流发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。

主要原因如下.

1)传动带过松或有油污。

2)电刷接触不良。

3)励磁电路断路或无励磁电流。

4)转子和定子线圈短路、断路与搭铁。

5)发电机输出线路短路。

6)整流板二极管损坏等。

具体检查发法如下：

1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。

3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压。

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

六、判断发电机是否发电？

1.通过仪表台上的充电指示灯判断，开启钥匙，充电指示灯亮，再启动发动机，根据不同车型，有的是灯亮，是表示发电，有的是灯灭表示发电；

2.启动发动机前先用万用表量一下蓄电池电电压，启动后再量一下，如果高于启动前电压，就证明发电，但发电是否正常，取决于发电电压是否在规定值内；

3.小经验：车辆启动后，开启大灯，因为大灯功率大，发电机负载加大，从而发动机会有轻微的突加负载的感觉，从发动机的声音和转速都能感觉出来，这就证明发电，如果没有任何负载加大的感觉，就是不发电

七、货车拉柴油发电机罚款不？

罚款的。

货车拉柴油被运管抓罚2000元以上3万以下罚金，严重会扣车扣营运证。因为柴油属危险化学用品类，需要专门危化品用车，而且驾驶员也要有培训取得危化驾驶资格证。

专业危化品运载车有防静电装置，并配有专业灭火器，这样才能保障运输安全。

八、货车发电机正常就是不充电？

发电机不充电故障排除:1。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮则检查指示灯电路；2.启动发动机，观察充电指示灯是否熄灭，如果没有，进一步检查；3.首先，检查发电机皮带是否太松而导致打滑。正常情况下，在拇指的压力下，发电机皮带应有10 ~ 15毫米的挠度。

4.用万用表测量发电机B+柱是否有蓄电池电压；如果没有，检查线路连接是否正确；5.将可调电源的输出电压调至12V，并将其正极和负极分别连接到调节器的正极和负极端子。对于外部接地调节器，应在正极端子和磁场端子之间连接一个小灯泡，灯泡应点亮。当电压从12V逐渐上升到14V时，应熄灭灯泡，否则会损坏调节器。6.测量发电机磁场接头与地(发电机内部接地)或两个磁场接头之间的电阻，应为3 ~ 5ω；否则，发电机磁场电路有故障；7.拆卸发电机，检查发电机定子绕组和整流器是否损坏；8.确认并排除故障后，安装循环电机；

9.再次起动发动机，观察充电指示灯工作正常，发电机输出电压正常。

九、货车28付发电机故障判断与排除？

1.货车发电机是用来给车载蓄电池充电的。车跑起来发电机就工作发电，但发出的电量很少，只能给蓄电池充电。

2.如果电池告警灯持续点亮，看看皮带是否断了，这也是最好判断的，此外还可能是回路接线松动，发电机挂了，碳刷坏了，最后也不要忘记电压调节器，尤其是怠速下亮灯，高速下灭灯的情况。

3.硅整流发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。

主要原因如下.

1)传动带过松或有油污。

2)电刷接触不良。

3)励磁电路断路或无励磁电流。

4)转子和定子线圈短路、断路与搭铁。

5)发电机输出线路短路。

6)整流板二极管损坏等。

具体检查发法如下：

1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。

3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压。

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

十、货车发电机不发电？

关于这个问题，可能的原因有：

1. 发电机故障或损坏：需要检查发电机的电路和线路是否正常，如果有损坏或老化需要及时更换。

2. 发电机皮带松动或磨损：需要检查发电机皮带是否松动或磨损，如有需要及时更换。

3. 电池电量不足或电池老化：需要检查电池电量是否足够，如果电池老化或电量不足需要及时更换。

4. 配件线路接触不良：需要检查配件线路是否接触良好，如有需要进行相关调整。

5. 发动机故障：需要检查发动机是否正常运转，如有需要进行维修或更换。

以上是常见的货车发电机不发电的原因，需要根据具体情况进行检查和维修。