16款蒙迪欧发电机不发电？

原因有二极管击穿不起整流作用、电刷在电刷架内卡死、转子的磁场绕组不通电、定子绕组相同短路或搭铁、转子的爪极松动等。当机组运转后，发电机转速达到额定转速时，将交流励磁机定子励磁回路开关闭合，调压电位器调至升高方向到最大值时，导致发电机无输出电压或输出电压很低。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

而发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感减弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯通常采用1-1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成，励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱。

当蒙迪欧(图片|参配)汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A-5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

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蒙迪欧1.5t动力够吗

蒙迪欧1.5t动力够用，如果是作为一款家用车，动力是非常充沛的。福特蒙迪欧是福特旗下的一款中型轿车，同时也是B级车市场比较受关注的车，蒙迪欧这款车共推出了三款车型，分别是1.5T车型和2.0T车型，除了这两款车型，同时还推出了一款2.0L油电混合车型，2.0L油电混合发动机，最大143马力，总功率92千瓦电机，1.5T发动机的最大181马力，2.0T低功率涡轮增压发动机最大204马力，2.0T高功率涡轮增压发动机最大245马力。其中销量最好的是1.5T车型，因为现在的消费者比较理智，不会一昧的去追求大排量价格高的车型，1.5T的动力正好能够满足家用，虽然所2.0L的油电混合车型比较省油，但是汽车的售价相对偏高，所以说1.5T的车型价格合理，能在消费者的接受范围之内，而且汽车的动力和配置也是够用的，汽车的销量自然就会高一些。作为一款美系车，这款汽车的油耗表现还是非常不错的，百公里综合路况油耗在9升左右，在同级别车型里属于中等水平。

蒙迪欧车门异响

如果出现了车门异响现象，可能是车门铰链缺少润滑导致的，车友们可以给车门铰链涂抹一些润滑脂。如果曾经拆卸过车门，那车门异响很可能是因为车门铰链的螺丝拧的太紧导致的，车友们可以去专业机构调整一下。蒙迪欧是福特旗下的一款车，这款车进入国内销售了很长时间了，这款车在国内市场的表现还是不错的。新款蒙迪欧一共搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

蒙迪欧2.0t加92还是95

建议加95号汽油，这样可以防止发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那还没有等到火花塞点火可燃混合气就会爆炸，这就是爆震。此时活塞正在向上运行，爆炸的可燃混合气会向下推动活塞，这样会导致发动机动力下降，严重的爆震会导致连杆变形或活塞炸裂。标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。一般的涡轮增压发动机都需要加95号汽油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内压力很大，温度也很高，使用低标号汽油很容易出现爆震现象。在平时用车时，不仅要选择正确的汽油标号，还需要去油品较好的加油站加油。如果长时间使用一些油品不好的汽油，会导致发动机内积碳变多，这样对发动机也是有坏处的。一些搭载缸内直喷技术的发动机是比较容易出现积碳的，建议车友们定期为发动机清理一下积碳。在清理积碳时，建议使用核桃砂清除法，这种方法的效果是比较。