一、汽车新换电瓶后发电机发电但电瓶不充电,为什么?
发电机是能满足2只同容量电瓶并联充电的,因为,充电过程是电量积蓄的过程。
相关知识:1、为了满足汽车用电量的需要,一般发电机输出电流会达到电瓶最佳充电电流的几倍,充2倍原电瓶容量的电量没有问题,
2、2只容量不同的电瓶尽量不要并联使用,原因是: ⑴放电:容量不同的电瓶,放电时,总会有一个先放完电,而另一个仍然电压较高, ⑵充电:容量不同的电瓶,充电时,总会有一个先充满电,而另一个仍然电压较低, ⑶电瓶亏电:电瓶电压低于额定电压10%以下,就会有亏电的风险,而电瓶一旦亏电,其寿命缩短80%, ⑷电瓶过充:电瓶过充电,将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电瓶, ⑸电瓶之间充电:当某一电瓶电压下降时,电压高的电瓶就会向它充电,且电流大小不受控制,如果此电流与来自发电机的充电电流叠加,哪怕是瞬间,对电瓶的损害也很大,某只电瓶损坏后,好电瓶会一直对其充电,直到自身的电量耗尽, 综上所述,电瓶并联使用有苛刻的条件,要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路,否则,不建议使用。
二、速腾换电瓶换完发电机不发电?
原因:蓄电池至发电机线路保险丝被烧断,传动皮带过松或断裂,调节器有故障或发电机有故障。
发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座;转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环,其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。
三、朗逸换电瓶后发电机不发电?
汽车发电机不发电可能原因:蓄电池至发电机线路保险丝被烧断,传动皮带过松或断裂,调节器有故障或发电机有故障。
发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座;转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环,其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。
四、新款大众换电瓶后发电机不发电?
大众启停的车子,在换完电瓶后,要对电瓶做一个匹配才可以,使用汽车诊断电脑,进入特殊功能找到蓄电池匹配,然后选择车型匹配就可以解决这个问题,不匹配不发电,启停也不能用。
大众车换了电瓶第二天没电了的故障是一是电瓶接头处接触不良,二是汽车有漏电的线路,三是发电机充电可能有问题。需要去4S店检查这些线路和发电机。
五、电瓶亏电发电机不充电?
发电机不充电的原因:电池和发电机之间的连接线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障,如低速触点调整不当、氧化、烧蚀、脏污或在无励磁电流的情况下与高速触点碰撞导致电压过低。交流发电机在汽车上应用广泛
发电机不充电故障排除:1。打开点火开关,观察充电指示灯是否亮,不亮则检查指示灯电路;2.启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭,如果没有,进一步检查;3.首先,检查发电机皮带是否太松而导致打滑。正常情况下,在拇指的压力下,发电机皮带应有10 ~ 15毫米的挠度。
六、大众探岳换电瓶后发电机不发电?
可能原因如下:
新的电瓶电量不足,电量不足自然没有办法启动汽车,车主及时充电即可。
2.
车外的温度过高以及过低也会影响启停电瓶的使用,不过汽车行驶一段时间之后这个问题也可以得到解决。
3.
有可能更换的不是专用启停电瓶,如果车主更换的是普通的电瓶,因为电流量比较小,达不到自动启停系统的标准,所以也会出现汽车不能启动的情况。
七、奥迪a8换完电瓶发电机不发电?
第一种原因:发电机故障
可以直接拆下来发电机进行检测,当检测到发电机没有任何工作效果,那么就是发动机故障了。
解决办法:更换发电机
发电机一旦故障,那么只能整体更换发电机。发电机可以享受三年或者十万公里质保,质保期内发电机有质量问题,可以免费索赔。超过质保期,以菏泽奥迪4s店为例:更换发电机工时费+备件费一共需要3300元左右。不同地区可能存在差异。
第二种原因:发电机调节器问题
发电机调节器的作用是在发动机转速变化时,通过调节发电机励磁绕组的励磁电流,使发电机的电压保持稳定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。
八、新大众迈腾换电瓶了发电机不发电?
大众启停的车子,在换完电瓶后,要对电瓶做一个匹配才可以,使用汽车诊断电脑,进入特殊功能找到蓄电池匹配,然后选择车型匹配就可以解决这个问题,不匹配不发电,启停也不能用。
大众车换了电瓶第二天没电了的故障是一是电瓶接头处接触不良,二是汽车有漏电的线路,三是发电机充电可能有问题。需要去4S店检查这些线路和发电机。
九、长安欧诺发电机不发电不亮电瓶灯?
汽车发电机不发电不亮电瓶灯的可能原因如下:
1、没有按限定条件运转:发电机不按限定的技术条件运转,如定子电压高,铁损增大,负载电流过大,定子绕组铜损增大。
2、频率过低:使冷却风扇转速减慢,影响发电机散热,功率因数过低,使转子励磁电流增大,影响到转子发热。
3、监控仪:应检测监控仪表指示指示是不是正常,假如不正常,要实行必要的调整和处理,使发电机遵循要求的技术条件运转
十、发电机没电接电后需要换电瓶吗?
一般不需要
电瓶更换的时间与电瓶搭电的次数没有具体的联系,一般汽车电瓶的使用寿命为2-3年,使用到一定的期限之后就需要更换,如果长时间使用的话,电瓶会出现不存电或者是充不进去电的情况。
在正常使用汽车的情况下,如果定期维护汽车的话,汽车电瓶的使用周期能够达到3年以上
需要注意的是,汽车电瓶的使用周期与汽车的使用习惯也有一定的关系,如果驾驶员的驾驶习惯不正确的话,会缩短电池的使用周期,所以说养成良好的用车习惯是非常重要的。
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