一、发电机调节器作用?
发电机调节器的作用是在发动机转速变化时,通过调节发电机励磁绕组的励磁电流,使发电机的电压保持稳定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电,同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
调节器按照元件性质来分可分为触点式和电子式两种,现在常用的主要是电子式。电子式电压调节器又分为晶体管调节器和集成电路调节器。
二、发电机调节器原理?
发电机调节器工作原理是:在发电机转速变化时,要使电压保持一定,只有相应地改变磁极的磁通,即当n增高时减少声使电压保持一定。而磁通声的大小取决于磁场电流,所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。
三、汽车发电机调节器坏了发电机还能发电吗?
汽车发电机电子调节器怎么判断坏了:
调节器顾名思义就是调节发电机发电量的,由于汽车发动机转速不是一定的,而发电机是由发动机带动的,为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右,就需要调节发电机内部磁场电流大小,转速低时调节的电流就大,转速高时调节的电流就小,这样发电机就可以稳压输出。
5根线的调节器,有1根是调节器的电源B,受点火开关控制也相当于监视发电机发电大小的感应线,他的电压高调节器出来的电流就小,反之。
第2根是搭铁线E,这是最基本的。用电器嘛肯定得有火线和搭铁线。
第3根是中性点N,他和发电机上中性点接线柱相连,它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半,作用是控制充电指示灯的。
第4根是充电指示灯线L,充电指示灯一头是从点火开关开了,从仪表电源送进去,然后接到这跟线上,它通过调节器内部搭铁,充电指示灯就亮了;发开电以后中性点有电控制使调节器L上的电压升高,充电指示灯两端电位相差不多灯就灭了。
第5根是磁场F,它也和发电机相连,就是这跟线使发电机有了磁场电流,可以发电。
判断调节器的好坏,办法1,发电机不发电,用试灯量磁场端没电,调节器F也没电,但B有电,E搭铁正常,那就是调节器坏了,跟换。办法2,发电机发电量太大超过15.0v甚至更高那一般也是调节器坏了,跟换。
四、发电机调节器坏能发电吗?
不能。因为调节器作用是由电池正极和负极供给直流电压,输出端(F)供给转子线圈建立磁场。调节器坏了,转子线圈磁场不能建立,定子线圈输出端不能发出电。
五、发电机调节器怎么接?
发电机调节器有3线的也有5线的,5线的与3线的区别是多了一根接指示灯的线(L),还有一根接发电机中心及(N)的线。 也就是说五根线分别是:接点火锁来的电源、接发电机磁场F、接发电机中心及N、接仪表上的充电指示L、接地端E-。 上面有ABC或XYZ或UVW或RST的接在发电机端电压上,作为励磁电源和电压信号。上面标有+、-或L1、L2的接在转子碳刷上作为直流励磁。
六、交流发电机调节器接法?
这种接法一般在汽车的交流发电机没有电压调节器,是不允许连接电瓶充电的,因为汽车发动机的运转速变化很大,发电机的转速也一样变化很大,如果没有电压调节器,这发动机高速运转时,输出电压可能会达到两二十伏以上,对电瓶充电是不妥当的,也会稍微怕电机电压调节器,实际就是一个稳压器,靠调整发电机的励磁电压大小来保证发电机的转速,不同的情况下输出电压稳定在12伏多一点。
一代表是搭铁线,N发电机中心头接住F发电机的磁场接柱,L柱通电指示灯来线,通过点火开关的火线,十b不受点火开关的控制火线。
七、赛拉图发电机调节器故障?
发电机电压调节器故障,导致系统电压过高(如果过低会有蓄电池补压)发动机舱的保险丝接线盒接触不好,导致偶发性断电。
如果是发电机故障,那就需要换发电机了,如果是接线盒故障,可以插下来重新装配一下,看看插头是否接触不好的地方。
八、发电机不用调节器行吗?
没有调节器发电机是不允许使用的,
调节器也叫电压调节器,调节器是控制发电机电压的,如果没有调节器,发动机转速在怠速的时候,发电机发电很少或者不发电,同时,电压也不会过高,但是,发动机转速使用额定转速的时候,没有调节器调节发电电压,这个时候,发电机电压会很高,用电器如灯泡闪坏,蓄电池发热甚至于将电解液烧干等等问题。调节器的作用是当电池电压达到设定值(14或者28v)时,当电压低于设定值汽车的转速不是固定的,为了使汽车在怠速时都能够对电池充电。不接不行,会令电池过充缩短其使用寿命、油门大时可能高达一倍多,内部开关管会停止对发电机励磁线圈供电。
九、发电机调节器是什么?
调压器是用来对电压进行调节,用在同步交流发电机上,可检测发电机的端口电压,通过对励磁机的调节来调整主磁场的电流(小功率控制大功率),调节磁场,实现电压调节。
调压器最基本功能是电压自动调节(AVR),并机的时候可以进行无功分配,并网的时候可以实现发电机PF/VAR的调节。AVR的供电电源通常是交流电,频来自自励或他励,率变化大,永磁的频率是240HZ,自励是50HZ。现在先进的调压器已经是数字式的了,环境能力强,抗谐波,反应在MS级,而且带很多励磁和电压的保护。十、发电机调节器如何调整?
发电机调节器分两种,一种是发电机自身控制打铁磁场,另一种是调节器控制打铁磁场 (前者占多数),发电机主要有这么几根线 B F E N (B:电源 F:磁场 E:地线 N:中性点)调节器有 B F E 但是调节器的B是同电锁的第二档,F接发电机F,E接打铁就好 ,至于N不用管,那是接5线调节器用的!
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