汽车发电机容易坏吗？ 汽车发电机坏间歇性不发电？

一、汽车发电机容易坏吗？

汽车发电机是不容易损坏的，因为车辆出厂前都是经过质检的，也包括发电机，一般能使用好多年。不过发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障。1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热

二、汽车发电机坏间歇性不发电？

电流表指示时而充电，时而不充电可能有以下几种原因:

1.传动皮带打滑。这是皮带过松所致，应调整皮带的张紧度。皮带打滑时，发电机转速降低，电压下降，造成瞬间电流减小或不充电。

2.蓄电池与发电机“电枢”接线柱间连线时通时断。此时，可逐段检查连线，将连接不可靠、将要折裂的部位焊好。

3.碳刷与滑环间积污或磨损，使碳刷与滑环的接触不可靠。应予清洁或修整、更换新件。

4.发电机内部接线处不牢固。应修整、焊接。 电流表故障。可针对实际情况修整作业。

5.皮带过松、打滑。宜重新调整皮带张紧度。

三、汽车发电机会突然坏吗？

答：有可能会。发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障。

汽车发电机是汽车的主要电源，按照整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机等。

四、什么天气容易坏汽车发电机？

天气太冷会对汽车发动机有影响。

1、

发动机启动困难

一般气温在-10℃到-15℃范围时，汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时，不经预热则根本无法启动。发动机低温条件下难以启动的主要原因有:曲轴旋转阻力矩大，燃料蒸发性差，蓄电是工作能力降低。

2、曲轴旋转阻力矩大

随着外界温度的降低，发动机曲轴旋转阻力增大，随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料气化质量变差，着火困难；柴油机也因转速降低，缸内压缩力和温度不足而难以启动。

五、哈弗发电机容易坏不？

我认为一般不容易坏。正常情况下汽车发电机的一般寿命是可以使用15年到20年的，并且随着目前技术的不断进步这个寿命也在慢慢的增加。如果发电机在6年的时候就坏了那有可能是因为日常用车的过程中并未对发电机进行维护，导致磨损老化速度加剧最终出现故障。

六、货车发电机不发电，发电机没坏？

1、首先在发动机运转情况下，检查发电机皮带轮带动发电机运转。

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，则需要检测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 提高转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

3、判断发电机无问题后，在运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

七、汽车发电机坏是什么原因？

发电机也是有使用寿命的，如果使用年限比较长，磨损老化，就会出故障。这是一点。

还有就是车上用电设备出现短路时，对发电机影响比较大，发电机容易出现故障。

再有就是电瓶了，电瓶的原因也可能导致发电机过早损坏。

八、坏的汽车发电机可以卖钱吗？

可以卖钱，只能当废铁卖。

九、汽车发电机最容易坏的部位？

发电机最容易坏的部位是:碳刷和轴承

因为碳刷和轴承是发电机内部两个磨损件，只要发电机旋转，这两个元件就会不停地磨损，久而久之，出现故障

十、哪有修汽车发电机的碳刷坏？

换个整机能让人家赚更多的钱啊。。

如果只是碳刷坏了，买个碳刷就行了，几块钱。一般的电动工具门市、五金门市里面都有卖碳刷的。