发电机好坏怎么测量？ 发电机怎么测量好坏？

一、发电机好坏怎么测量？

在发电机工作的时候，用万用表测量发电机的发电量，过高过低都不正常。需要进行维修。

二、发电机怎么测量好坏？

通过检查蓄电池的电压是否充足来判别，蓄电池长期保持充足的电量说明发电机工作性能正常；

打开点火锁不启动车，用金属工具接近发电机皮带轮，正常时应有明显的磁场吸引力；

找车后万用表测试发电机输出电压，随着油门加动电压会随之上升，最高能达到14.5V左右，说明发电机发电正常

三、凯迪拉克srx发电机不发电怎么测量？

需要进行以下步骤：明确要测量凯迪拉克SRX发电机不发电的问题，可以使用万用表或电压表来测试。解释进一步地，当车辆发动时，电瓶电压应该在12伏以下，当车辆发动时电压应该在13.5伏至14.5伏之间。如果电压不在这个范围之内，则表示发电机存在故障。如果确定发电机出现问题，应该找到合适的技师进行维修或更换。此外，平时也应保养好发动机，定期更换发动机油、电瓶和雨刷器等配件，确保车辆处于良好的状态。

四、福特福克斯发电机不发电怎么测量？

福特福克斯发电机不发电可能是由于发电机故障或电池电量不足所致。如果需要测量，可以进行以下步骤： 1. 用万用表或电压表测试电池电量，确保电池电量充足。 2. 检查发电机带是否滑动正常，发电机带张力是否正常。 3. 检查发电机的连接器，看是否有松动或损坏。 4. 如果以上方法不能解决问题，建议到专业的汽车修理店进行维修。 总之，当福特福克斯发电机不发电时，我们需要对多个可能出现的故障因素进行排查及检测。

五、江铃顺达发电机不发电怎么测量？

1、用电压档检测：着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机"电枢"接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上，常常达到14V多，如果不发电，着车后电压严重降低，常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

六、现代圣达菲发电机不发电怎么测量？

现代圣达菲发电机不发电的测量方法如下：使用万用表电压检测：将万用表旋钮转到30V的DC电压，将红色的表笔接在发电机的“电枢”上，黑色的表笔接在机壳上，使发动机中速或以上运转。12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，说明发电机不发电。使用外部电流表检测：当汽车仪表盘上没有电流表时，可以使用外接直流电流表进行检测。先拆下发电机“电枢”接线柱的引线，然后将量程约为20A的直流电流表正极接在发电机“电枢”上，负极线接在上述拆下的接插件上。发动机中速以上运转时（不使用其他电气设备），电流表有3A~5A充电指示，表示发电机工作正常，否则发电机不发电。使用测试灯（汽车灯泡）的方法：在灯泡两端焊接适当长度的导线，两端连接鱼夹。测试前，取下发电机“电枢”接线柱的引线，然后将测试灯的一端夹在发电机“电枢”接线柱上，另一端接地。发动机中速运转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。改变发动机转速和观察前照灯亮度的方法：起动发动机后，打开前照灯，使发动机转速从怠速逐渐升至中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机工作正常，否则不会发电。拆下电瓶地线，看发动机（汽油机）是否工作：当车上没有微机控制的电子装置时，可采用这种方法进行检测。将发动机控制在中速以上，拆下蓄电池接地线（通常断开蓄电池接地线上的主控开关）。如果发动机工作正常，发电机发电，否则发电机有故障。用铁制品触碰发电机滑轮的方法：如果滑轮有吸力，证明转子线圈电路良好；如果没有吸力，说明转子线圈电路有故障或者整流器损坏。请注意，以上步骤需要一定的专业知识和技能，如果不确定自己的操作是否正确，建议寻找专业维修人员帮助检查和修理。

七、本田飞度发电机怎么测量？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。

3、试灯法

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

4、改变发动机转速、观察大灯亮度

启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

二、拆下发电机检测的方法

1、用小灯泡判断

把小灯泡的两端接上导线做成小试灯，接在发电机“电枢”和外壳之间，用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁，用手快速转动发动机皮带盘，小试灯亮说明发电机工作正常，不亮说明发电机坏了。

2、万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针如果有摆动，说明发电机是好的，如果不动，说明发电机是坏的，现在你知道怎么判断汽车发电机好坏了吧，遇到问题可以自己想办法解决，就不用花钱去维修店了。

八、大众发电机dfm怎么测量？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。

3、试灯法

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

4、改变发动机转速、观察大灯亮度

启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

二、拆下发电机检测的方法

1、用小灯泡判断

把小灯泡的两端接上导线做成小试灯，接在发电机“电枢”和外壳之间，用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁，用手快速转动发动机皮带盘，小试灯亮说明发电机工作正常，不亮说明发电机坏了。

2、万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针如果有摆动，说明发电机是好的，如果不动，说明发电机是坏的，现在你知道怎么判断汽车发电机好坏了吧，遇到问题可以自己想办法解决，就不用花钱去维修店了

九、汽油发电机线圈怎么测量？

1、测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k~100K挡) 是不通的，有电阻的发电机是有故障问题的

2、测量电机的线圈绕组的电阻值(1~100欧姆档)，大多数基本都有电阻值(大小和电机的功率有关)，电阻值为0就说明发电机有故障问题。

要把不相同电机的引出线要搞清楚(主，副绕组)。电机工作不正常，有的并非申机坏，是起动电容坏导致。

3、有两个绕组，一个转动绕组。一个起动绕组。用万用表电阻挡测量部分的阻值平衡，不可以为零。并对外壳阻值无穷大，就一般是好的发电机。这个时候查起动电容即可

4、1~100欧姆档测阻值，个别起动绕组电阻稍大，运转绕组小，可包括1+2=3单接电容端是起动绕组2电容与电源线相并的。

是运转绕组1还剩3是直接电源的用数字表欧姆档测外壳与线圈绕组，阻值无穷大为好。数字表电容档测起动电容容量为正常就说明是好的发电机。

十、发电机转子绝缘怎么测量？

测量转子绝缘电阻，分静态和动态两种情况。(1)静态测量。因为发电机转子绕组的额定电压一般都不超过500V,所以应使用500〜型绝缘电阻表才能满足1000V绝缘电阻表测量。试验时，发电机转子在静态状态下，提起碳刷，将绝缘电阻表的相线接于转子滑环上、地线接在转子轴上（不宜接在机座或发电机外壳上）。 测量前必须将两滑环短路接地放电。

(2)动态测量。动态测量分空转和负荷两种情况下进行测量。空转测量时，将发电机与系统断开，励磁回路进行灭磁，将碳刷提起，在各种转速下直接在转子滑环上测量，这是为了检查转子绕组动态下的绝缘状况。绘制绝缘电阻与转速的关系曲线，从而可以清楚看出转子绝缘电阻受离心力的影响。 除此以外，还有温度影响的因素，为此，在负荷下测量转子绝缘电阻也是十分有意义的。目前我国用电压表法在负荷下测量转子绕组的绝缘电阻。测量时注意电压表的内阻要足够大，一般不小于5000，否则会带来很大的测量误差，一般采用内阻为20000lV，准确度为1。 5级的万用表。