卡特6121气门间隙多少？

一、卡特6121气门间隙多少？

0.25mm，

最合适的，发动机气门间隙的调节方法：

1、逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙；

二、上柴卡特6121对正时点火？

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例： 　　首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。 　　然后按照下列步骤进行装配。 　　（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。 　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。 　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。 　　（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。 　　（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。 　　（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。 　　（7）拆卸专用工具205-072。 　　（8）拆卸专用工具2。 　　（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。 　　（10）再次安装专用工具2。 　　（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。 　　（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位

三、上柴卡特6121发动机供油提前角？

将高压油管拆下，使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管，然后按顺时针方向缓慢转动飞轮，观察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮，适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角为15度—19度，喷油提前角为7度—9度。

调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。

四、6121轴承参数？

6201的内径尺寸是：12mm

00表示轴承的内径是10mm、

01表示轴承的内径是12mm、

02表示轴承的内径是15mm、

03表示轴承的内径是17mm。

04以上（包含04）内径尺寸等于从右往左数，前两个数字乘以五。

例如：6201的内径尺寸是：12mm。

6204的轴承内径是：20mm。

三、轴承型号内有斜杠的，斜杠右侧的数字就是内径的尺寸。

例如：NK20/16的内径是16mm。

230/500轴承的内径尺寸是500mm。

公制滚动轴承内径代号和内径计算方法基本如此。

英制轴承和一些个别工厂表示方法，有其他方法。

五、卡特柴油发电机启动步骤？

柴油发电机在常温情况下的启动步骤： 1. 开机前检查： 检查机油、柴油、冷却水、电池液是否均在规定范围位置，电瓶是否接好，发电机组送电开关是否在关闭状态（OFF）。 2. 机组启动： 启动发电机组前，先合上电瓶电源开关，再采用钥匙开启发电机控制仪点火开关，按启动按钮2~3秒即可启动，如第一次没有启动需隔2分钟再进行启动。 3. 发电机组启动， 预热3~5分钟。注意查看发电机控制仪故障显示灯有无异常，水温、油压指示是否正常；检查机组有无异常噪声及震动，有无漏油、漏水、漏气现象，如有异常，作相应整改处理。机组预热完毕、一切正常后，合启发电机组送电开关进行送电，检查发电机配电柜的仪表指示是否正常。 4. 送电： 进入配电室，对市电与自发电转换真空开关进行切换，投入自发电供电。每隔15分钟检查发电机组运行情况。

六、卡特3412发电机重量？

 最大值 1906 mm 干重- 发电机组(最小值) 5461 kg 干重- 发电机组(最大值) 5910 kg。

卡特彼勒 CAT®3412C

3412C TA,V-12, 四冲程水冷柴油机 缸径 137.2 mm 冲程 152.4 mm 排量 27.02 l 压缩比 13:01 进气方式 TA 燃油系统 泵和管路 调速器类型 ADEM™ A5 发电机组尺寸 长度- 最大值 4125 mm 宽度- 最小值 1906 mm 宽度- 最大值 1989 mm 高度- 最大值 1906 mm 干重- 发电机组(最小值) 5461 kg 干重- 发电机组(最大值) 5910 kg。

七、卡特彼勒发电机油耗？

卡特机器一般的耗油量是1KW/小时/202g老一点的机器可能要多算一点了.220G 的样子

八、卡特312b发电机参数？

卡特312b发电机的参数为:

卡特312B油耗每小时6-10升,属于中下水平,还算省油。如果油门踏板中的电缆出现故障，或者油门踏板被卡住，则无法添加油门。

九、卡特320发电机检测方法？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。

3、试灯法

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

4、改变发动机转速、观察大灯亮度

启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

二、拆下发电机检测的方法

1、用小灯泡判断

把小灯泡的两端接上导线做成小试灯，接在发电机“电枢”和外壳之间，用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁，用手快速转动发动机皮带盘，小试灯亮说明发电机工作正常，不亮说明发电机坏了。

2、万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针如果有摆动，说明发电机是好的，如果不动，说明发电机是坏的，现在你知道怎么判断汽车发电机好坏了吧，遇到问题可以自己想办法解决，就不用花钱去维修店了。

十、上柴6121气门调整方法？

调整的方法有两种：

1，逐缸调整法 根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2，采用两次调整法 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止.