柴油发电机有几种冷却方式？

一、柴油发电机有几种冷却方式？

柴油发电机组的冷却方式有风冷和水冷两种。

1、风冷却方式：风冷却方式是以空气作为冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去，这种冷却方式由散热风扇和导罩等组成。为了增加散热棉结，通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有很多皱折状的散热片。工作时风扇转动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖表面，冷空气流经散热片时，将气缸体和气缸盖付出的热量带走。风冷式冷却系统结构简单，质量减轻，但冷却效果较差，多用于小型柴油机，适用于缺水地区。

2、水冷却方式：水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度。水冷却方式有开式和闭式两种。开式冷却系统中，循环水直接与大气相通，冷却系统内的蒸汽压力总是保持为大气压力。闭式系统中，水在密闭系统内循环，冷却系统的蒸压力大于大气压力，由于冷却水温与外界气温温差加大，因而提高了整个冷却系统的散热能力。

二、柴油发电机需要水冷却吗？

大功率的通常都是采用水冷，小功率的有风冷的

往柴油发电机组冷却液里加水的要求：

1．不要加井水、污水。水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。

2．不要不管不问。不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。

3．水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高（至少100℃），压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。

4．加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

三、柴油发电机冷却液怎么更换？

冷却液应每两年或4500小时更换一次。其原因有二：一是避免因冷却系统内有沉淀而降低冷却性能；二是因冷却液长时间未更换时，锈迹会降低冷却液的有效性能及使水温传感器失效。

更换冷却液时，系统应先用清水冲洗，清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。冷却液排放时，确保柴油发电机组关闭及机体完全冷却，再打开水箱加水盖。然后打开水箱排放塞及发动机机身上的排放塞进行放水。如机组加装有冷却液过滤器(部分机型)，应取下该过滤器，并将其更换。

向冷却液系统加入冷却液前，要确保其水箱排放塞及发动机机身上的排放塞紧闭；

向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层；

空气须通过加注口及发动机机身上的排气阀排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通气。(注：发动机机身上的排气阀一般在发动机水路制高点或节温器、水温传感器旁，也可通过略旋松水温传感器，看见该处有冷却液流出后再旋紧这一办法进行排气)

注入冷却液时，液面应达到位于水箱焊接面下5厘米处(或冷却液液位指示刻度线)。确保机组停机和完全冷却后，才能加入冷却液，在系统通气和加满之前不得启动机组。冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补充，水箱内应加入同原冷却系统相同规格的冷却液

四、柴油发电机冷却水不足怎么解决？

答这个问题我来回答，柴油发电机冷却水不足可以马上添加

五、柴油发电机怎么排冷却液空气？

方法如下

一、如果手头无松开管路中接头的扳手时，可以反复的揿压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。

二、如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。

三、如果拖车式发电机，在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可，然后边揿压手油泵边紧固该接头，

六、柴油发电机组冷却方式有几种？

柴油发电机组的冷却方式有风冷和水冷两种。

1、风冷却方式：风冷却方式是以空气作为冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去，这种冷却方式由散热风扇和导罩等组成。为了增加散热棉结，通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有很多皱折状的散热片。工作时风扇转动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖表面，冷空气流经散热片时，将气缸体和气缸盖付出的热量带走。风冷式冷却系统结构简单，质量减轻，但冷却效果较差，多用于小型柴油机，适用于缺水地区。

2、水冷却方式：水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度。水冷却方式有开式和闭式两种。开式冷却系统中，循环水直接与大气相通，冷却系统内的蒸汽压力总是保持为大气压力。闭式系统中，水在密闭系统内循环，冷却系统的蒸压力大于大气压力，由于冷却水温与外界气温温差加大，因而提高了整个冷却系统的散热能力。

七、柴油发电机价格

柴油发电机作为一种可靠的备用电源，被广泛应用于各种需要稳定电力供应的场所。在如今的现代社会中，我们离不开电力，因此选择一台合适的柴油发电机是非常重要的。

柴油发电机的重要性

柴油发电机是一种以柴油作为燃料，通过内燃机和发电机相互配合的装置。它具备许多优势，因此在许多领域中得到广泛应用。

首先，柴油发电机具有很高的可靠性。柴油发动机的结构相对简单，使用寿命长，因此它们的可靠性非常高。无论是长期运行还是突发断电情况下的紧急使用，柴油发电机都能保证可靠地为用户供电。

其次，柴油发电机具有较低的运行成本。相比其他类型的发电机，柴油发电机的燃料消耗相对较低。柴油的价格相对稳定，且燃烧效率高，运行成本相对较低。这使得柴油发电机在长期使用中更为经济高效。

此外，柴油发电机还具备较高的承载能力。柴油发动机可以适应高负载运行的需求，能够稳定输出大功率电力。这使得柴油发电机在工业、商业等大型场所的应用非常广泛。

柴油发电机价格因素

柴油发动机的价格受多种因素影响，下面将介绍几个主要的价格因素：

1. 功率大小：柴油发电机的价格与其功率大小呈正相关关系。功率越大，价格相对越高。因此，在选择柴油发电机时，需要根据实际需求来确定所需要的功率大小。
2. 品牌影响：不同品牌的柴油发电机在价格上会有一定的差异。一般来说，知名品牌的柴油发电机价格相对较高，但其质量和售后服务也相对更可靠。而一些小品牌或不知名品牌的柴油发电机可能价格较低，但质量和售后服务存在不确定性。
3. 配置功能：柴油发电机的价格还与其配置功能密切相关。例如，有些柴油发电机具备自启动功能、智能监控系统、低噪音设计等特点，这些配置将会使价格相对提高。因此，在选择时需根据实际需求来决定是否需要这些额外的配置功能。

如何选择合适的柴油发电机

在选择合适的柴油发电机时，我们应该综合考虑以下几点：

1. 功率需求：根据实际用电需求来确定所需要的功率大小。功率过大会造成资源的浪费，功率过小则不能满足正常用电需求。
2. 品牌可靠性：选择知名品牌的柴油发电机，在质量和售后服务方面会更可靠。可以通过了解品牌的口碑、用户评价等来进行评估。
3. 价格合理性：在满足需求的前提下，选择价格与性能相对匹配的柴油发电机。过高或过低的价格都需要引起警惕，需要谨慎选择。
4. 配置功能：根据实际需求来选择柴油发电机的配置功能。一些额外的配置功能可能会提高价格，需要根据实际情况进行取舍。

总结起来，柴油发电机作为一种重要的备用电源设备，在选择时需要综合考虑功率需求、品牌可靠性、价格合理性和配置功能等因素。而柴油发电机的价格受功率大小、品牌影响和配置功能等因素的影响。只有选择合适的柴油发电机才能更好地满足电力供应的需求。

八、柴油发电机冷却液不循环的原因？

柴油发电机组冷却液不循环的原因和解决办法：

1、原因：散热器散热片出现堵塞或是损坏 检查方法：冷却液温度降不下来可能是散热风扇不起作用或散热片堵塞所致，漏液现象的发生也可能造成循环不良问题。 解决办法：换散热片。

2、原因：水泵故障 检查方法：对水泵进行检查，倘若水泵传动齿轴磨损过限也就预示着水泵已经不起作用。 解决办法：对水泵进行更换方能保证循环正常；

3、原因：节温器故障 检查方法：节温器的装设目的在于对发动机燃烧室温度进行控制，若是没有节温器则冷却液就不能够保持循环温度，进而出现低温报警现象。 解决办法：检查是否是节温器出现损坏，若出现损坏更换节温器；

4、原因：冷却系统中混有空气 检查方法：有空气混入也会引起管路的不畅通，导致吸气阀和排气阀出现损坏进而影响到正常的循环。 解决办法：对其压力值是否符合规定展开检查，并确定排气管路是否畅通。

九、柴油发电机的冷却液汽车能用吗？

柴油车和轿车的防冻液是通用的。因为防冻液是不分汽油车和柴油车的，但是在使用防冻液的时候需要注意的是，防冻液的结冰点温度不能高于使用地区的最低温度。

冷却液，又叫做防冻冷却液，顾名思义其主要的作用就是防冻。防冻液在气温较低的环境中，可以起到防冻的作用，从而更好的保护发动机。但是，这也并不是说只有在冬天才应该使用，而应该是全年使用，因为其还具有保护发动机冷却系统，使其免遭锈蚀和腐蚀的作用，不仅如此还能有效地抑制水垢的形成，从而防止水箱的温度过热，减少冷却液的蒸发，还具有为其它部件提供润滑作用。因此，对于冷却液的及时更换以及添加是非常重要的，这样才可以更好的发挥保护发动机的作用。

十、汽油发电机加错柴油怎么办？

推荐你看看《后会无期》里边儿有这个情景～

认真严肃的开始说：如果刚加进去那直接倒出来就行了，如果加进去运行了一段时间，工作是可以工作的，因为柴油比汽油燃点低，更容易被火花塞点火，但是由于挥发性差，燃烧会很不充分，黑烟与震动比较大，建议放出剩余的柴油，换上汽油就行了，如果你懂点机械，可以把火花塞拆下来清洗一下积炭，应该没啥问题。就怕你加了柴油长时间运行，两个小时以上，那就看你的运气了，考验发电机极限工作能力的时候到了，换上汽油试试，如果没事那就没事，如果有事，请找专业技术人员进行大修。