发电机线路接法图解？

一、发电机线路接法图解？

电瓶--点火开关---发电机，调节器激磁线F接到发电机F上，调节器正极+接到点火开关ON档就行了

二、有刷发电机线路接法图解？

发电机的碳刷的连接方法是:碳刷有连接线一端和磁场线圈接头连，另一端就是碳刷和电枢的整流片连接。

三、发电机线路接法？

汽车线束的选用原则是一般绿色用于灯光信号系统，黄色用于车内照明系统。

农用车的钥匙应该不是芯片式的，所以lock位置一般为机械锁止方向盘位置，可以不用连线，汽车上是负极搭铁，其他三个位置估计就用那三根线。I位置也不用连线，III是接通启动电机，II（ON）位置为汽车电器线路总开关。所以可能一根黄线用于接通II位置，另一根接通III位置，绿线用于钥匙开关的输入信号线路。

每个车不一样，我不知道你是什么车。建议用数字万用表“通、断”档位，一段接接头，另一段接电瓶正极，接通哪根万用表响铃哪根为电源输入线；同样方法测出启动电极接通线；剩下的就是电器开关总线。

祝你成功

四、汽车转向灯线路接法图解？

汽车的转向灯上有二根线:其中一根连接车的线路线束转向灯电源线插座上，另一根连接线路线束上通往转向灯开关的插座上。

五、遥控浴霸线路的接法图解？

浴霸需要连接有线家用电源，才能工作。遥控器暂时不能控制浴霸。

六、空调外机线路5接法图解？

1接火线2接零线3连接地线（颜色为黄绿色花线）4接四通换向阀接外风扇电机5：备用线室内机安装位置应符合以下要来：（1）避免太阳直射在机组上，远离热源（2）内机的进、出风口处，不应自障碍物。测量内、外机之间的距离。内、外机之间距离应小于5米，大于5米应准备新的连接铜管。测量内、外机之间位差。内、外机之间位差距离应小于3米，否则会降低空调器的制冷能力，增大压缩机负荷，引起过载保护。

七、发电机线路接法是什么？

　　连接方法：　　发电机是三相四线（三火一零），配电柜是三相五线（三火一零一地），火对火零对零后，配电柜的地线直接接地线。　　如果配电柜和发电机很近，配电柜和发电机应该是共用地线，即发电机外壳，配电柜外壳、发电机零线（中性线）都是连在一起的，配电柜的地线在零线上取、配电柜金属外壳上取都是一样的，不用到发电机哪儿取。　　如果配电柜离发电机很远，配电柜必须要做符合规定的接地体，和配电柜地线，配电柜金属外壳接在一起。　　380V/220V低压配电系统按保护接地的形式不同可分为：IT系统、TT系统和TN系统。　　IT系统的电源中性点是对地绝缘的或经高阻抗接地，而用电设备的金属外壳直接接地。即：过去称三相三线制供电系统的保护接地。　　TT系统的电源中性点直接接地；用电设备的金属外壳亦直接接地，且与电源中性点的接地无关。即过去的三相四线制供电系统中的保护接地。　　TN系统，在变压器或发电机中性点直接接地的380/220V三相四线低压电网中，将正常运行时不带电的用电设备的金属外壳经公共的保护线与电源的中性点直接电气连接。即过去的三相四线制供电系统中的保护接零。　　TN系统的电源中性点直接接地，并有中性线引出。按其保护线形式，TN系统又分为：TN-C系统、TN-S系统和TN-C-S系统等三种。　　TN-C系统(三相四线制)，该系统的中性线(N)和保护线(PE)是合一的，该线又称为保护中性线(PEN)线。它的优点是节省了一条导线，缺点是三相负载不平衡或保护中性线断开时会使所有用电设备的金属外壳都带上危险电压。　　TN-S系统就是三相五线制，该系统的N线和PE线是分开的，从变压器起就用五线供电。它的优点是PE线在正常情况下没有电流通过，因此不会对接在PE线上的其他设备产生电磁干扰。此外，由于N线与PE线分开，N线断开也不会影响PE线的保护作用。　　TN-C-S系统(三相四线与三相五线混合系统)，该系统从变压器到用户配电箱式四线制，中性线和保护地线是合一的；从配电箱到用户中性线和保护地线是分开的，所以它兼有TN-C系统和TN-S系统的特点，常用于配电系统末端环境较差或有对电磁抗干扰要求较严的场所。

八、电表地线接法图解？

在代表上地线连接到接地线柱上。

九、弱电模块接法图解？

我国现在用的是b型接法，

你只要把对应的颜色的网线压进对应的线槽里就行了，按照模块上标注b字那一排的颜色。最后把随模块给的盖子盖上并压到底就行了

十、吊顶开关接法图解？

,黑线是零线,绿线是火线,两根线与等和开关对应接好就OK了,灯线只有零线和火线两根线,插座是三根线,多了个地线