桑塔纳3000多少钱？

一、桑塔纳3000多少钱？

06年的桑塔纳3000，跑了23万公里，漆面和内饰看着还不错，六千值得买么

二、新桑塔纳发电机拆装？

发电机的拆装步骤：

1.拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下；

2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离；

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子；

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；

5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；

6.固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离；

7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出；

三、桑塔纳发电机不发电？

你好，这个与碳刷，发电机线圈，皮带打滑等的故障都会导致不发电，希望我的回答能够帮助你！

四、大众桑塔纳水箱框架多少钱？

谢邀，可以根据你的车型款项在汽配网或淘宝上查询下，我看了下，基本副厂价格在200左右。

五、桑塔纳发电机需要匹配吗？

肯定是需要进行厂匹配的，规格型号要在它的正常的规定范围之内。

六、新桑塔纳发电机基本设置？

答：新桑塔纳发动机基本不需要设置。新发动机皮带弹性比较大，行驶六个月后，可以根据情况通知一下皮带的松紧度。新车出厂都是经过严格检查的。

七、新桑塔纳发电机好坏检测？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压检测

将万用表旋钮转到30V的DC电压，将红色探头连接到发电机“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，使发动机能在中速以上运行。12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。

2、外部电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”引线，然后将直流电流表的正极与发电机“电枢”连接，负极引线与上面拆下的接头连接。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指令，说明发电机好，否则发电机不好。

3.测试灯方法

如果没有万用表或直流电流表，则用汽车灯泡检测。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鳄鱼夹。测试前，先拆下发动机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯发电机的一端夹住“电枢”连接器，并将另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯发电机的亮度正常工作，否则发电机会损坏。

4.改变发动机转速并观察大灯亮度。

发动机启动后，打开大灯，将发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机不错；如果没有变化，说明发电机不好。

二、拆下发电机检测的方法

1.使用小灯泡判断

将小灯泡两端的电线连接起来，做成一个小测试灯，连接在发电机“电枢”和外壳之间。将电池的正负极分别用导线连接到发电机的两个磁场端子“F1”和“F2”，让电池激发发电机，用手快速转动发动机皮带轮进行小测试。

2.万用表判断的电压范围

让电池激发发电机，选择DC电压范围为3-5V的万用表，将黑色和红色探头分别接到“地”和发电机“电枢”接线柱上，用手转动皮带轮。万用表指针摆动表示发电机好，不动表示/。

八、桑塔纳发电机皮带怎么拆？

桑塔纳电机皮带更换方法如下：

1、首先要做的是把新桑塔纳汽车的发电机插头拔下，把发电机插头下面的正极电源固定螺丝拆下来就可以了。

2、接下来可以看到新桑塔纳发电机的固定螺丝上下各一颗，接着把固定螺丝拆松就可以了。

3、这里需要注意的是新桑塔纳发电机的固定螺丝不用完全拆卸下列，拆松到在新桑塔纳发电机的背面看不到螺纹就行了。

4、然后要做的是用工具把新桑塔纳的发电机调节螺丝拆下来即可，这时新桑塔纳的发动机皮带就会松脱了。

5、最后新桑塔纳的发电机皮带就拆下来了

九、桑塔纳超人发电机不发电？

1.

电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大,频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;

2.

功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常,如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行;

3.

发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;

十、新款桑塔纳发电机哒哒响？

由于发动机温度低、转速高、故怠速稍微高点，皮带转动会带动罩盖抖动而产生的异响。发动机哒哒的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机哒哒的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。

当液压挺柱出现了问题，多会发出哒哒的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙，用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动机出现较为严重的哒哒的异响。发动机滋滋异响，其实这种发动机异响的原因最好发现，因为滋滋异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。