1. 千千瓦发电机机油压力
机油压力一般保持在190～590kPa的压力范围内为正常。
1.汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在190-490kPa。
2.柴油机机油压力常保持在290-590kPa。
3.准确的机油压力标准值，可参阅各种车型的维修手册，机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。
扩展：油压低的原因有以下几个：
1.油少，油少
若油量不足，将使机油泵泵的油量减少或因进入空气而泵不上油，使机油压力降低，曲轴与轴承、缸套、活塞等会因润滑不良而加剧磨损。
2、发动机温度过高
若冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷工作或喷油泵供油时间过晚等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、稀化，从各配合间隙中漏出，压力降低。
3.油旁阀出现故障
油旁通阀是维持主油道正常的油压，如果调压弹簧软化或调整不当，则阀座与钢球的配合面磨损或卡住，关闭不严时，机油压力将减小。
4.机油过滤器堵塞
如油滤清器阻塞而不能流通时，将安装在底座上的旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油道。若旁通阀门的开启压力设置太高，当油过滤器堵塞时无法及时打开，则会导致泵内压力升高，内漏增大，机油压力降低。
2. 发电机机油油压
柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以这些数据只是个预估值。
3. 发电机机油压力1000kpa
正常机油压力范围是200kPa～500kPa，而柴油发动机的正常机油正常压力范围则是600kPa～1000kPa，发动机在怠速运转时油压应不低于100kPa。
只有保证机油压力值处于正常范围值的时候，才能保证机油能正常的输送到发动机的各个部位，也就是说，机油过高或者过低都会影响发动机的正常工作，严重的甚至对发动机造成损伤。
4. 柴油发电机机油压力高
不会的，机油见多了的发动机现象是发动机发闷，感觉无力，放些机油就解决了，机油压力不牵扯
5. 发电机机油压力高
一般来说，发电机发动机水箱进机油的大致原因如下：
一是气缸套可能存在缸裂现象。气缸壁面上的机油在高压下会被挤入水道中，导致水箱内有机油，
二是机油散热器可能存在裂纹。由于机油压力大于冷却水压力，所以机油就会进入到水箱中。
因此，发电机发动机水箱进机油的主因一是气缸套有裂纹，二是机油散热器损坏。
6. 发电机机油压力高怎么回事
1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。