富康8v正时皮带断了会怎么样？

一、富康8v正时皮带断了会怎么样？

当正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。

这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了。正时皮带断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。

根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。

二、富康发动机发电机皮带型号？

雪铁龙富康发动机发电机皮带型号3288746, 

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

三、富康皮带型号？

无法明确结论。因为富康会生产多种不同的皮带，每款皮带型号也不尽相同。需要具体询问所需的是哪一款，方可给予答复。内容延伸：富康作为一家专业的皮带制造商，其产品包括传动皮带、输送皮带、特种皮带、轮胎废品等多个系列。根据不同使用场景和需求，定制的的皮带型号也会有所不同。

四、东风雪铁龙富康的发电机皮带怎么绕？

关键是涨紧轮处，在绕皮带时要绕在涨紧轮的下方，不要绕在上方。我的富康是16V的，在淄博龙煜4S店更换了发动机皮带，不长时间就有异响，到了2018年5月份异响加重，只好找了一位师傅看了一下，结果是皮带绕反了，调过来后不响了。所以要检查 皮带是不是绕返了，修车也不要迷信4S店。

五、神龙富康8v气门间隙调整方法？

1、逐缸调整法

根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2、采用两次调整法

摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

六、富康8v缸垫漏油怎么办？

可以换，把缸盖拆下来换一个新的缸垫就能解决。

七、富康正时皮带怎么对？

富康车的正时是这样对的。

拆掉正时皮带的上壳。

分别是两颗10mm的螺丝固定。

拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞，当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。

然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是曲轴位置传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到，你找一个5mm的内六方扳手放里面。

然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。

这样就算是真正对好了，然后拆掉皮带壳，大概有5条10mm的螺丝固定，可以换正时皮带，水泵，张紧轮了。

我上面所说的固定皮带轮的东西都是我们经常用的，你也可以找其他东西代替。

如果还有不明白的可以再问我。

八、8v皮带换算公制尺寸？

8v皮带的公制尺寸取决于皮带的长度、宽度、厚度等参数，这些参数可能在不同的国家和地区有所不同，因此需要根据具体的信息进行换算。

以下是一些常见的8v皮带尺寸和对应的公制尺寸：

1. 长度：8v皮带的长度可以根据的厚度和宽度进行计算，例如：2cm x 4cm的8v皮带，其公制尺寸为16 x 24 cm。

2. 宽度：8v皮带的宽度可以通过皮带的直径进行计算，例如：直径为2.5cm的8v皮带，其公制尺寸为1/8英寸 x 17英寸。

3. 厚度：8v皮带的厚度可以通过宽度进行计算，例如：宽度为4cm的8v皮带，其公制尺寸为2/32英寸 x 17英寸。

在进行这些换算时，需要知道具体的参数信息，否则需要进行猜测和估算。另外，需要注意的是，公制尺寸是相对于英制尺寸来的，因此需要将其转换为相应的公制尺寸。

九、8v皮带轮标准？

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度； A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。美标的不清楚

十、07年神龙富康8v怎么样？

总的来说，我觉得买这款车很值得，车辆底盘很扎实，配置中庸，外形慢慢看的话你会觉得很有动感，油漆方面，试过几个地方帮我洗车的人都说。8万块钱的车有这样的油漆效果很不错了。我觉得适合我这种刚刚温饱后的人使用。

关于这车的油耗：现在综合油耗是9。8左右。我从来都是加90的由，说是在的，90的由加满都不到200元，加起来不心疼（对于我来说，加油一次超过250元，毁有点养不起的感觉）。在在跑高速的时候跑处了32升由427kn的成绩，其中还包括60kn左右的广州市区道路。

关于车的保养，在这5000km中做过一次首包，在2500km的时候，因为准备过春节，我直接去4s换了机油和机油加，换富康原厂的机油140元一贯，黄色那种。机油加20元，手工30元共计190元，看来还是比较便宜的，朋友的16v做保养，用了280元。

关于汽车装饰方面，拿到车后，我首先把车的收音机换了，现在是带sd卡和usb口的cd机，还换了前后喇叭，前面的是4寸的阿尔派，后面隔板上安装6×9的阿尔派来吧。效果已经跟16v的原车音响天燕子别了。

关于动力方面，前段时间我用了午夜的电子整流器，感觉1，2，档已经跟原来有了很大的差别，变得很有力。整个车的发动机声音变得低沉平稳。今天有去安装了ngk的双白金火花塞，安装后回家的路上反而感觉不是特别明显！，师父拆下原来的火花塞说，火花塞延烧的很好亚，为何要换？我无言！败家亚。